推 elynn889: 推 12/07 00:26
推 davidruan: 車速分流互相禮讓才是正解 12/07 01:49
→ davidruan: 可惜台灣大概永遠達不到這地步 12/07 01:49
推 Drstan: 這篇上色成果 12/07 05:22
推 betkuz: 同理可以適用在強姦犯與閨女上 12/13 16:29
→ betkuz: 命都沒了，貞操算什麼 12/13 16:29
※ 引述《VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)》之銘言：
: 逼車是不對的行為 但是機車肉包鐵
: 還是躲右邊慢慢騎才安全
不覺得前後左右沒車的時候無條件騎右邊有啥好處
: 你怎麼知道開車的人是什麼心態
: 等等來個A柱 B柱 隔熱紙太黑 全死角
: 騎車還是自己保護好自己比較重要
這句話沒問題，下述
: 爭這種觀念是沒啥用的
最要不得就是這種消極觀念，如果連機車騎士都沒打算改變，一味的詛咒自己，那還
真的不會有什麼改變。我有個算是有在關心機車路權的同學，最令人無法恭維的就是
當你不管在教育、考照、行政立法上提出任何改善方法，得到的都是冷冰冰的回應：
「這些我都知道，但台灣沒救了，再改也沒用，還是存錢去當四輪爺比較實在。」
現狀的確對機車極不友善，甚至出了Biker 板的同溫層還有很多用路人自己的觀念就
是要無條件靠右才安全。但只要有人實際去反應，去試著改變些什麼，那就有機會去
改變，就算花個十年二十年，終能翻盤。但如果你不想改變，甚至詛咒其他去用力爭
取權利者，那叫死腦袋。不是說反動就都死老人，相信大家都歡迎理性討論靠右的利
弊，但直接嗆人沒啥用也別想收到什麼理性回覆了。
最後講講所謂防衛駕駛，就引用一下之前回889的某篇文：
個人經驗啦，四輪爺只要覺得你可以更靠右一點但你騎在車道中間就會覺得你在擋他
路，解套方式講難聽一點很孬，但就是閃一邊去讓他過。就算右邊是路肩而非車道也
一樣，躲就對了，以不撞到東西為原則即可。
當然你可能會想說規規矩矩的騎個車，幹嘛搞得自己這樣低聲下氣的讓那些違規大爺
，但引用13N曾提過的:「防衛駕駛不是要『讓』那些違規的汽車駕駛，而是要想辨法
在路上活下來。」結果論是一樣的，就是你閃到旁邊讓計程車超過，但前者的心態會
讓你賭爛一整天，甚至你會不想讓，但你大概不會不想活。
「別用生命捍衛路權」這句話我以前聽了也覺得很噁心，都想說要不是我一開始權益
受損 (有時是連騎在合現行法規的慢車道也被亂逼) 哪需要捍衛？(都是they的錯)
但換個重點
「別用生命捍衛路權」生命法益跟用路權益哪個重要？要是連命都沒了哪來路權？
(都是they的錯，但他們的錯不值得我們一條命)
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