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交通部能提出數據說 長年下來多少比率的機車傷亡是因為沒有ABS而造成 所以往後的新車都得加裝 那我想大眾的反彈會小很多 大家在路上跑那麼久 行車紀錄器看那麼多了 這麼多Roadkill有多少是真的煞車壓到底鎖死打滑? 以我自己看到的多半還沒鎖死之前就被撞死了 或是倒車之後被學長輾過去 所以機車安全性的問題是來自於ABS這個配備嗎? 那ABS強制加裝幾年之後如果根本沒有下降機車死亡率 政府會說取消這個政策嗎 不會吧 價錢都漲上去了 所以硬要推這個跟當初全面噴射化一樣 空氣只會越來越糟 騎機車被撞死的比率也是越來越高而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.163.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1544424509.A.5BA.html
york1987: 你的意見我們聽到了,擬再多畫幾條禁行機車道。 12/10 14:54
kdjf: 噴射話的確有減少空汙,ABS在別的已施行國家也有數據 12/10 15:18
噴射已經9年了 現在是不是紫爆越來越嚴重?
zzz64010: 哇靠樓上 12/10 15:18
hot938490: 明白了 騎車很危險 不排除交通繁忙地區 全面禁止機車 12/10 15:19
dwyanelin: 倒車跟abs相關性很高啊 12/10 15:24
leehello: 改裝廠要哭哭了,只能用原廠料了,不好賺! 12/10 15:30
PasManquer: 我也覺得 全部怪給鎖死很奇怪 12/10 15:45
PasManquer: 明明一堆三寶在煞車沒用的情況下直接把人路殺 12/10 15:46
caa1221: 道路設計什麼時候也比照歐盟 12/10 17:00
EVA96: 乾脆說被碾過去被撞小雞雞,安全帽都沒用。乾脆不要戴 12/10 17:14
pmes9866: 你的被撞死被輾死是看新聞的? 12/10 18:34
我自己出過很嚴重的車禍 我很清楚按到鎖死要多大力 尤其是車速快的時候 你除非已經老早做好要故意煞到死的準備 不然正常人都來不及按到鎖死 在車速不快的情境下 按到鎖死只要胎皮正常 根本不會轉倒 所以ABS在非測試的意外發生環境下 能夠成功觸發幾次這是我很懷疑的部分
pmes9866: 因輪胎鎖死導致摔車不足為奇 而被輾死等重大車禍更容易 12/10 18:38
pmes9866: 上新聞 只看新聞當然會覺得車禍都是死亡車禍 12/10 18:38
godchildtw: 台灣全面禁行機車,就不會有機車騎士車禍受傷死亡了 12/10 19:13
※ 編輯: luckystrike5 (118.160.163.128), 12/10/2018 20:05:19
kdjf: 你自己上一篇文章就是閃車lowside了... 難道不是邊煞車邊閃 12/10 20:34
kdjf: 超過輪胎抓地力嗎? abs強項就是防止這種狀況 12/10 20:34
Kennyq: https://youtu.be/fx-pRMJdKTY 關鍵時刻有講到 12/11 03:58
JackSpecial: 噴射減少空汙不代表沒有其他因素影響空汙好嗎 12/11 14:07
liban: 晴天你說難煞到鎖死就算了,雨天用力一點就鎖死噴飛了啦 12/12 18:06