推 hw102050: 灣中拉後煞調路線，會被彈粗去嗎 12/10 17:31
→ sdiaa: 每家CBS前後出力配比不同... 要看實際應用~ 12/10 17:42
→ sdiaa: 有CBS後 應該要改變一下煞車用法 12/10 17:43
推 LADKuo5566: 推,原來 cbs 算是有點複雜的系統 12/10 18:28
→ d78965: 回答一樓，不會，至少以我的騎法跟速度是沒發生過 12/10 23:15
※ 引述《LADKuo5566 (郭五六)》之銘言：
: 上網查了一下 cbs,說是使前後煞車連動的系統
: 讓人在只按後煞時前煞也作動。
: 有人說 cbs 會使得在過彎時點煞車容易鎖死。
: 另外有位網友提到三陽的 cbs 是按後煞,前煞作用50% 的力度
: 僅按前煞時的力道則會較弱?
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: 目前網上搜到的多是明年起新車要加裝 abs or cbs 的新聞
: 仍不了解 cbs 的相關細節
: 請教板上各位專家們,感謝
不知道其他廠牌如何設定，只能以自身擁有車款來分享
SYM的RV249(270同)，這臺的機械式CBS長這樣：
煞車形式是前後碟，前碟是配對四，後碟是配單二(這顆滿大力的)
而前面的對四，是拆成上下兩組，油路分離，所以煞車皮有四片~~~
單拉前煞：前卡上面那組(比較大的)活塞。
單拉後煞：後卡+前卡下面那組(比較小的)活塞。
也就是拉後煞的同時幫你拉前面的小活塞，
實際上你要控制力道也是OK的，你就控制前煞那組比較大的活塞要介入多少就好。
我個人用到現在7年，689XX公里是還滿習慣的，
雖然有很多騎這台的把CBS廢掉，但我是建議沒有特殊需求或訓練的話還是留著。
這組設計最大的缺點就是...
前卡的上下兩組會因為使用習慣，非常容易造成磨耗不一，
因為上面那組活塞比較大，通常磨耗速度會比較快...
但解法也很簡單，因為四片煞車皮規格一樣，所以時間差不多就把上下兩組對調XD
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