[新聞] 機車也是車 桃園十八條雙向四車道試辦內

[strellson (臺語是客家話)]

https://udn.com/news/story/7324/3541071?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

機車也是車 桃園十八條雙向四車道試辦內側可行機車

107-12-17 聯合報 記者李京昇╱即時報導

桃園市交通局去年起試辦「雙向四車道取消內側禁行機車」，迄今試辦十八條路段並取消部分路口兩段式左轉，市民態度保留或贊同者都有，交通局則指出，未來將統整機車肇事件數，明年上半年度考慮是否持續擴大試辦。

交通局最早在桃園、中壢與蘆竹區五條車道試辦，根據統計機車肇事件數約下降二成，經過整體評估後，持續擴大在桃園、中壢、楊梅、平鎮、蘆竹、大溪與大園等七個行政區的十八條雙向四車道，取消內側車道禁行機車，並有九十六個路口取消兩段式左轉。

劉姓機車騎士說，每逢上下班尖峰時刻，機車族會變成弱勢，經常得跟汽車或公車爭道、險象環生，能合法騎在內側又不用待轉，讓他覺得省時又安全；但也有市民認為，不少機車騎士仍不管規則，在舊內、外側車道鑽來鑽去，相當危險。

交通局長劉慶豐表示，最早試辦的五條路段，尚未取消內側禁行機車時，機車肇事率件數有六十七件，試辦後下降兩成剩餘四十七件，以桃園區富國路到春日路段最明顯，推行前半年度約有廿多肇事案件，迄今每半年肇事件數平均十件以下。

交通局交通工程科長黃錦虹指出，取消內側禁行機車的車道，機車騎士可依路況選擇內側或外側車道行駛，不會因為變換車道受罰，但仍呼籲須留意車況避免任意切換車道。

黃錦虹說，試辦路口若屬於交通流量大的路段，仍會維持機車兩段式左轉，明年上半年會盤點所有路線機車肇事案件數，並探討是否與取消兩段式左轉、內側車道禁行機車有關，同時也會與交通路權團體溝通，如果有路段肇事率沒有明顯改善，也會停辦取消內側禁行機車。

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這樣騎機車就不用閃路旁的路霸、攤販、違停車輛和公車了，確實騎車會安全與順暢一些，既然無法根治違停亂象，開放機車行駛內車道就對了

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推 a123454698: 支持，但應該順便教育駕駛人不要行進中鑽車、超車保持
→ a123454698: 安全距離
推 asas8707: 推，不過應該要取消「強制」兩段比較好
推 Tudo11927: 如果要認真看的話也可以看看事故樣態是在路邊的多還是
→ Tudo11927: 路中間出事的多，而路中間的又可分是不是逼車
推 kerodo: 但中南部還是民智未開。官腦袋裝大便
→ s902131: 南部西瓜你敢嘴?
推 s860355: 本來就是車
噓 Fiztcc: 反觀台南市
噓 dwyanelin: 媽的，什麼叫做沒有明顯改善，也會停辦取消內側禁行機
→ dwyanelin: 車？把額外加上去的禁行機車拿掉才對吧，加了禁行機車
→ dwyanelin: 沒有明顯改善才對吧。
推 acs81046: 台灣汽車死角很多的
推 henry5217: 高速公路不能騎機車都一堆車禍了 難道是機車在上面鑽
→ henry5217: 來鑽去？
推 gg1259789: https://i.imgur.com/aInY3dt.jpg
推 sorkayi: 桃園市長好像真的有在做事的樣子
推 ttk620: 桃園這方面真的不錯，但一堆違停也順便處理啦
推 pmes9866: 桃園人表示驕傲
噓 SSSONIC: 本來就應該的 現在搞得像施捨
推 MaxJao: 真的不錯！但違停跟人行道貪圖方便騎車希望能嚴格管制。
→ MaxJao: 看看南平路中正路！
推 NSRC: 　　　　　　　　　　台灣還是要靠　肥宅
推 kiyoe: https://i.imgur.com/vRiCW9q.jpg
→ kiyoe: https://i.imgur.com/OiVCnCu.jpg
推 ludoren: 台南市那個沒救了
→ ludoren: 內外車道禁行機車，汽車違停機慢車道，機車閃違停就開罰
推 mio1987: 兩線道內側解除禁行，好偉大喔～
→ mio1987: 誰來教教我兩線道內側禁行，機車怎麼超車？
推 sonofgod: 市長有做事? 你想太多 是底下人有做事
噓 ghostxx: 上面那照片是認真的嗎...
→ AMG6000: 可以選總統了
推 DENNISJHENG: 推
推 FFFFFFFF: 照片是真的 還是市長自己po的
推 qmaper: 桃園在機車這塊真的不錯 電車補助也是最高
噓 applejone: 那個兩線道禁行機車 最外側還停車 叫機車族騎那小小的
→ applejone: 道路嗎?
推 qmaper: 試辦取消待轉 內測禁行 也是最先
→ qmaper: 有在推 比裝死好了
→ fireguard119: 機車請自行安裝螺旋槳飛上天
→ fireguard119: 台南永遠告訴你為了騎士安全
推 a84597216: 台南只能騎機車道，內側2車道完全禁行機車，偉哉
推 menshuei: 那個照片土木佳作超浪費的，中間分隔島去掉可以變成八
→ menshuei: 線道。
推 Vram: 可是三寶還是習慣騎最右側再來個驚人大轉彎
推 terry7627: https://i.imgur.com/M6gQhwn.jpg
→ terry7627: 機車乖乖的去撞路樹啦
推 AL1714: 循序漸進很好啊
推 vennes860228: 水喔
推 BASEGO: 謝胖周瑜
推 ludoren: 台南議員只會爭取違停就地合法化而已
噓 PasManquer: 別來跟大重擠
推 dsa888888: 我騎車不鑽後面的車會按我喇叭或逼我車，我能不鑽？
→ xmoonlight: 難怪胖周瑜可以連任
推 AISC: 豐德路是三小 一堆車停在那邊
推 alan0611: 羨慕桃園人～
推 leehello: 有外國人跟我說羨慕台灣兩段式左轉，因為他騎機車在國外
→ leehello: 都要在車陣中等很久。難怪台灣推兩段式，因為台灣人不可
→ leehello: 能等，一定鑽車，到時候大家塞成一團。
推 leehello: 我自己窮人騎車的，也知道台灣沒水準駕駛比例之高，只
→ leehello: 取決於他當天想用二輪還是四輪，都是同一群人！
推 a123454698: 別人亂按喇叭我是不會鑽啦，反而讓自己更危險
推 js52666: 阿桑：我早就這樣騎了
推 wild0522: 周瑜真的強
推 chencjj: 四輪又要逼車了
→ zo6596001: 兩段式左轉有比較快嗎...?
→ ben745018: 說真的等左轉燈沒有比較快 而且兩段式左轉優點是禁止
→ ben745018: 左轉沒有影響 台北的話有時候左轉會卡很久
→ zo6596001: 我的通勤路線正好都不用兩段式左轉，轉完就直接鑽巷子
→ zo6596001: 不會被紅綠燈卡到，我覺得快很多誒...
→ zo6596001: 而且台北市有些地方有3相紅綠燈，隨便一等都要3分鐘
推 a123454698: 先不論亂鑽不排隊的，台北市有些上下班車流大的地方，
→ a123454698: 你直接左轉等於是在路口中間待轉，時間上就沒差
→ vwpassat: 兩段式左轉這麼好的話，所有汽車也都該比照辦理。
噓 dwyanelin: 別鬧了，兩段式左轉是100%會卡很久
→ dwyanelin: 路中間車多，還很有可能有左轉燈可以先走
→ dwyanelin: 何況車少就能先過了
推 sincere77: 兩段式應該是種「選擇」，而不是強迫不管任何路況都強
→ sincere77: 制一定要
噓 smile810601: 兩段式有很慢嗎？ 我市區都騎6、70只覺得一堆直線死
→ smile810601: 龜車，兩段式根本沒差
→ smile810601: 直現在那麼慢慢騎，再來抗議兩段式拖時間 笑死
噓 smile810601: 台北市區馬路一堆車，直接左轉一定卡那些要直行的
推 fiiox3: 兩段超慢好不好，尤其藥迴轉
→ fiiox3: 而且車流量稍大，外側車道打結的非常嚴重
→ ben745018: 小路口不用待轉就有差 要等左轉燈的話就要跟汽車混流
→ ben745018:  看辦了之後效果如何囉
推 sincere77: 市區騎到6 70就超速了還敢這麼大聲哦 顆顆
推 milkcat0319: 不檢討速限合理性只會說別人超速？
→ milkcat0319: 市區60、70才是車流的正常速度
→ milkcat0319: 當實際上路的時候
→ milkcat0319: 「遵守速限但跟不上車流」反而危險
→ milkcat0319: 「跟上車流可是超速」反而安全的時候
→ milkcat0319: 難道都不覺得這個速限本身根本有問題嗎？
→ zx246800tw: 台灣速限不合理的是非市區路段
→ zx246800tw: 說市區速限不合理的麻煩多去國外看看
→ zx246800tw: 市區車流量大且有行人、慢車，限速50非常合理
→ OrzOGC: 桃園就是先進，屌打其他南部鄉下
噓 smile810601: 對啦 沒兩段式沒違法，超速就是違法喔
推 qmaper: 你覺得沒差可以自己堅持兩段左轉
推 dendrimer: 推
推 wsxe2007: 推啦
推 mike790158: 拜託雙北市全部道路都跟上吧
推 infinitem35: 台北:乖乖去旁邊跟違規停車搶路
→ antaresptt: 早該這樣了
推 fire60743: 叭就讓他過而已啊