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※ 引述《venusscar (我愛Dior)》之銘言: : 是這樣的 : 爺爺有一台1995年騎到現在的Kawasaki B1 : 沒有毛病一樣叱吒風雲 : 但爺爺年前生病了 : 出院之後我們不願意讓他騎車趴趴走 : 而且年事已高很擔心他跌倒 : 他就曾經下雨天騎車上山摔斷鎖骨肋骨 : 所以我爸媽想把這台車賣掉 : 又說它佔空間 : 我叫他們放著 : 他們回答:「我們不是藝術家。」 : 我不知道要說什麼 : 然後他想賣卻不知道要去哪裡賣 : 還有我弟說現在法律修改下來 : 沒人要買二行車的車了 : 所以我的父母在老弟遊說之下起了買gogoro的念頭 : 我就想 : 報廢這台B1不如找一個人繼續騎他!!! : 不管怎樣都很捨不得 : 但也只能兩害相權取其輕 : 我問了gogoro店家 : 雖然店員表現出對這台車有興趣的樣子 : 但他說:「可是現在我們都騎電動車了,沒人要買二行程,而且也不能上路了啊!」 : 請問政策真的會影響購買意願嗎? : 爺爺這台B1是不是註定要變成廢鐵...... : 哭 最近跟B1比較有緣,上次才一台電容器掛掉的。 首先哩,原PO留著自己騎的機率不高了,所以想要教學的可以請回。 (雖說我也有認識女孩子大概那個身高騎B1,不過就算了,畢竟個人意願) 那接著哩,有幾樣可以討論,包含1.二手行情、2.二行程的明日何在 1.B1這幾年我覺得有點退流行,以前連野狼傳奇都還沒上市時檔車選擇少, 所以B1除了原本的載貨族群以外,還是有生存空間。包含老品控或是改裝控都 還有可能選擇B1,但近年輕檔車種有些變化,所以入門B1的族群會接近老車入門 車主,以一台「本來」就是老樣的B1來說,要擺老還真的很簡單XD。 不過如前述,現在選擇多,所以行情並沒有很好。整台乾乾淨淨的也才一萬多, 比手機還便宜。 2.二行程的明日...這問題更麻煩,政府朝令夕改已經可以當成常態, 但很難說哪天會不會又高高舉起鐮刀砍下去。 不過反過來說,阿不趁現在還能騎盡量騎,能噴煙盡量噴,那你要幹嘛? (其實這問題也不是麻煩,而是沒辦法預測) 若真的那一天到來,四行程也別太開心,一樣的策略對二行程有效,就一樣能 用來對付四行程。 那現在這位阿公的B1能怎麼辦哩? 其實也沒幾條路: 1.自己騎已不可行 2.賣掉所得有限但車子還能活一陣子,只是這就像送養的貓咪一樣,過得好 不好全部聽天由命,除非遇上真命天子,但比我把到妹的機率還低就是了。 (新手不懂怎麼顧車,老手不太想玩這車) 3.拿去換補助買GGR,不過補助款可能跟前一點相去不遠。 其實原PO不用我這篇廢話,應該也清楚選擇有限。就看板上有沒有真命天子願意 繼續照顧這台車囉。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.251.196 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1552390241.A.550.html
venusscar: 目前本人所在縣市:高雄,ggr補助32000 03/12 19:37
venusscar: 32000當然是遠大於B1出售價格很多.但我不愛ggr,也沒有 03/12 19:38
venusscar: 非換車不可 03/12 19:38
dwyanelin: 補助是單指換二行程 03/12 19:54
scoutking85: 現在二行程報廢舊換新不知道有沒有五千 03/12 20:04
venusscar: 樓上~有. 03/12 20:07
venusscar: 偉士牌說4800,其他問了YAMAHA都超過5000 03/12 20:07
gsxr600: 用火力發電的ggr 根本假環保... 政府還有臉追殺2T 03/12 20:09
Sunal: 至少集中處理啦 看2T那個污染物內容 哈哈哈 03/12 20:16
kdjf: 還在火力發電,就算全部燒煤排碳&傳統汙染源還是打爆大多油車 03/12 20:21
venusscar: 不好意思,我岔開話題一下,請問Gogoro電費月租那麼貴,為 03/12 20:25
venusscar: 什麼還是很多人買?他的優勢在哪裡呢? 03/12 20:25
venusscar: 畢竟我換算下來,GGR的電費比油車幾乎貴2-3倍y 03/12 20:26
s25g5d4: 潮 03/12 20:34
ImpactBlue: 常換電池可以練手臂,不會有蝴蝶袖 03/12 20:35
FantasyNova: 因為它本來就沒有要賣給每公里精打細算的人 03/12 20:35
FantasyNova: 要省要精打細算的自然會有更好的選擇 03/12 20:35
ImpactBlue: 換電池發現自己帳單沒繳,倒抽一口涼氣,增進肺活量 03/12 20:36
FantasyNova: 那為什麼這麼盤跟當年騎不出台北市的車賣這麼好 03/12 20:36
FantasyNova: 就要想想了 原來台灣盤子還是滿多的 03/12 20:37
FantasyNova: 我也是喔 我買了兩年多只騎了兩千多公里 但滿滿意的 03/12 20:37
ImpactBlue: 也沒有什麼盤不盤啦,騎騎看喜歡就買啊 03/12 20:42
ImpactBlue: 車主有列入考慮的話,我雖然是油車派,也是會推GGR 03/12 20:43
ImpactBlue: 我試乘後看到的缺點,也都明列出來,版友自行定奪 03/12 20:45
wuliou: 養過一年GGR 維護心力比油車低 油車找白店真的累 一堆地雷 03/12 20:47
wuliou: 車行 03/12 20:47
ImpactBlue: 目前聽到GGR預約保養的日程,大概是三個星期 03/12 20:50
ImpactBlue: 我沒進去過,據分享說價目表都是公開透明的 03/12 20:54
coppi: 揮舞扳手 03/12 21:52
focuslight38: 看來我改天寫個GGR好了 03/12 22:20
wuliou: 我GGR最後是續航太低還是賣了 出遊不好用 03/12 22:26
wuliou: 站距比較遠的地方萬一沒換到滿電實在難過 03/12 22:27
venusscar: 新的gogoro續航力不是說有110公里嗎? 03/12 22:44
donation12: 前陣子朋友分享殺肉場照片,B1引擎一堆排排站 03/12 23:16
donation12: 早就一堆人報廢拿去換二行程補助買新車or GOGORO... 03/12 23:17
brokenlin: gogoro續航最遠95啦~ 03/13 11:00
brokenlin: 我ggr但我還是支持2T 火力發電為大宗真的沒什麼資格嘴 03/13 11:02
brokenlin: 環保 03/13 11:02
brokenlin: 未來經濟能力許可真的想入手b1 油電雙修 03/13 11:05