Re: [新聞] 台北市忠孝重慶交叉路口斑馬線預計退

[hunng5 (阿豪)]

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（新增：加強58處未禮讓行人路口執法）北市近日發生兩起公車右轉撞死過馬路的行人憾
事，台北市交通局今與交通大隊在忠孝西路與重慶南路口進行降低路口行人事故宣導。交
通局表示，經統計去年有777件行人在行穿線發生交通事故，造成14人死亡、928人受傷，
且死亡人數有增加趨勢，交通大隊將加強「不禮讓行人」執法，也呼籲民眾過馬路時快速
通過，另將要求公車業者加強駕駛安全教育。由於斑馬線多數均設置在路口，為避免車輛
轉彎因死角造成行人受傷，明天交通部會邀集各縣市討論是否對行人斑馬線進行調整。

北市交通局與交通大隊今宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法，加強執法路口包含承
德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路建國南路口、忠孝西
路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基隆路口、中正路延平
北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠孝東路興中路口、成
功路星雲街口等58處，當車輛轉彎時，需與行人需保持3公尺距離，若違規者將開罰1200
到3600元。北市交通局長陳學台表示，路口發生車禍多數是駕駛人車輛轉彎時因Ａ柱死角
造成視線受阻，未來交通大隊將會針對未禮讓行人的駕駛進行取締，另民眾過馬路也應快
速通過不要滑手機，也不宜邊走邊聊天,至於公車也會要求加強輔助設備，並加強駕駛安
全教育。陳學台表示，對於斑馬線是否要進行移動，待明日交通部邀請六都進行討論，若
路口位移會改善事故，後續就會研議需改善的路口，目前尚未針對那些路口進行位移討論
，因每個路口的路型不盡相同，至於在哪個位置設置斑馬線較洽當都需要再討論，他觀察
許多國家的斑馬線設置方式都不同，不同的路口會進行不同的配置，仍待明天與交通部討
論後再研議後續處理方案。交通局並指，公運處將要求所轄15家公車業者在1個月內完成
駕駛員交通安全教育訓練，強化駕駛員行經路口禮讓行人優先通行教育，另要求各公車業
者對車輛每月實施轉彎蜂鳴器檢查，確保功能正常，在公車轉彎時有效提醒其他用路人，
此外，北市公車將於今年9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。
交通局說，北市號誌化路口已設置212處行人專用時相、119處行人早開時相及511處行人
早關時相，預計未來每年增設5處行人專用時相路口及10處行人早開及早關時相路口，如
日前重慶北路忠孝西路口發生公車事故，現行人號誌已調整為早開，讓行人先走上斑馬線
，也讓轉彎車輛駕駛較容易注意到行人，讓路口號誌對行人更友善。（林媛玲／台北報導
）出版時間：13:03
更新時間：17:43

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續我前篇文

不管是公車駕駛，用路人，還是機車騎士經過這些路口多留意行人，讓行人更安心的過馬
路
共勉之

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.108.253
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1553182894.A.56A.html
→ vwpassat: 綠燈時相改成直行+行人跟左轉+右轉兩個時相，才能避免
→ vwpassat: 右轉車撞上行人。
日本就是這樣設計
推 gg1259789: 如果十字路口都改成行人專用時相 就是可以交叉走的那種
→ gg1259789:  會不會改善很多？
※ 編輯: hunng5 (39.10.108.253), 03/22/2019 00:53:23
推 FFFFFFFF: 台灣的馬路太窄 車流量大。消滅一人汽車比較實際
推 pr9558: 不過有往內縮至少有向日本跟進了不錯
推 Horn5201: 同意消滅一人汽車
→ Horn5201: 如果不是要載人載貨一人開車真的87
推 Tznami: 終於。希望交通大隊能加強執法，還給行人該有權利。
→ Tznami: 台灣人交通觀念太差了。
推 glass0520: 大車：我很危險大家要注意禮讓