[新聞]新車銷售亮眼 Gogoro 3月掛牌數9433台

[iem2000 (愛一遍 2000年 )]

完整新聞標題;
新車銷售亮眼　Gogoro 3月掛牌數9433台創單月新高

媒體來源:
蘋果新聞網
https://reurl.cc/74qmy

新聞內文:

隨電動機車市場日益成熟，Gogoro統計，3月掛牌數達9433台，刷新單月掛牌數新高紀錄
，累計在台銷售台數已逾14萬5000台，在全台1386多萬台積車中，約佔1.04%，後續成長
空間可期。

Gogoro資深行銷總監陳彥揚表示，Gogoro 於三月中發表新產品Gogoro 2 Rumbler 後，新
車效應已經顯現，因此在第一季尾聲創下亮眼銷售佳績。


陳彥揚也預告，自今年第三季起，將陸續見到更多合作夥伴的電動機車，包括三大合作夥
伴YAMAHA、宏佳騰、PGO將陸續推出以Gogoro能源網路平台為基礎的電動機車。


陳彥揚認為，隨著合作持續擴大，也將帶動台灣整體電動機車產業發展，包含品牌端、供
應商及銷售通路等，都可看出投入電動機車產業比例將愈來愈高。

（陳慜蔚／台北報導）

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心得:

2月一堆假日睿能只賣5360輛，買氣3月大爆發創單月紀錄。
9433台看起來很普通，但跟著另一則新聞看
https://reurl.cc/74qn1

3月國內機車新領牌總數為7.12萬輛，等於說3月的每7輛新機車中就有一輛是Gogoro，
這比例已經高到有點誇張了...

老三廠今年再不拿出電動機車的牛肉，明年就不用賣了吧

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推 steven0529: 小學時會有人說要烙國中生打人
→ steven0529: 國中時會有人說要烙高中生打人...
→ imanikki:   可是高中沒人說要烙大學生打人
→ egg9:       因為大學生都在打魔獸吃泡麵　　　要烙的話也只會烙賽
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.213.143
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※ 編輯: iem2000 (175.181.213.143), 04/02/2019 18:09:10
推 gg1259789: 狗狗肉真的超級多 有點恐怖
推 sjclivelo: 乘上三萬就是我們的納稅錢補助
推 FantasyNova: 電動車輔助十幾年了。
→ FantasyNova: 你願意換你也能得到相關的輔助 政府就是希望你換
→ FantasyNova: 就跟汽車舊換新折五萬是類似的事情。
推 gamewed: 以前的電動車即使有補助也不會想牽...
推 cccon1ine: 兩陽也可以吃補助 只要能做出電動車讓消費者買單
推 Ceferino: 看來補助可以變少啦，再保護下去很快又被國外超車
推 FantasyNova: 昨天日本四大車廠要聯合推動電動機車的規範跟制定
→ FantasyNova: 裡面的投影片跟指標介紹都是已GOGORO為假想
→ FantasyNova: 日本國家隊要作電動機車市場了，台灣原本也要～
→ FantasyNova: 但目前看起來是先網內互打先。
推 FantasyNova: https://bit.ly/2U9NTW2
→ WHLSFF: 才佔銷售量的13%而已
→ WHLSFF: 電動機車和汽油機車的續航差太多了，電動機車現在還看不
→ WHLSFF: 出來對汽油車造成威脅的可能性。
推 FantasyNova: 的確沒有威脅性甚至性質重疊也還不夠廣，
→ FantasyNova: 不過比起當初電動機車的被期待性跟遠景來說
→ FantasyNova: 應該是有幾百、幾千倍的突出？
→ ImpactBlue: ionex的銷量有衝出來嗎？
推 FantasyNova: 有，聽說二月總共賣了90多台。
→ bccbus1228: 廢電池會是大問題
→ ImpactBlue: 所以消費者做出了選擇XD
推 FantasyNova: https://i.imgur.com/SCO4550.jpg
→ ImpactBlue: 光陽還可以說他們比較晚起步，eMoving 就…
推 schumi3019: 廢電池怎麼回收？
→ iem2000: 廢電池問題，Gogoro高層親自回應
→ iem2000: https://reurl.cc/d1b0k
推 schooldance: 電池電量剩80%以下,就不會拿來給電車用了
→ schooldance: 但這些絕對不是"廢電池"
推 schooldance: 通常會拿來做虛擬電廠,夜間利用便宜的電充電,白天中
→ schooldance: 午尖峰時期回售給用電者
→ ctes940008: 等著看Yamaha電動車
推 gg1259789: 勁戰EV
推 DSNT: 新聞用 GGR 的畫面 = 日本廠以 GGR 為假想？這也太跳 tone..
噓 aaron5555: 拿掉補助不知道能賣多少台ㄏㄏ
→ fumi0731: 就全部廠商一起都不要補助看誰賣多
推 kevin20541: 你管他怎麼回收 反正又不是你的東西lol
→ DSNT: 全部廠商一起都不要補一定還是 GGR 賣最好呀，可是量呢？
→ ImpactBlue: 它是NHK的新聞啊！應該說GGR的模式和車輛有推起來
→ aaron5555: 反正狗肉現在有量也有質了 何必再浪費錢補助？ 拿這些
→ aaron5555: 錢救濟弱勢族群都比較實在
→ funkball: 政府開了大門給GGR,取消超過十萬量就停止補助.
→ funkball: GGR看起來已經站穩腳步了,但官方還是說要補助 lol
→ funkball: 國外都已經取消一堆電動汽車的補助了, 台灣呢 ?
→ ImpactBlue: 日本那邊會參考GGR，但模式是哪一種還不知道
→ DSNT: 日本那邊會參考 GGR 的結論是從哪裡導出來的呀？
→ funkball: 批評GGR狗粉就拿國外例子來護航,取消補助就惦惦 XD
→ ImpactBlue: 新聞是日方自己做的，不是台灣新聞自爽的
→ aaron5555: 反正對國貨也出不去 還不如把自己的母國吃乾抹淨比較
→ aaron5555: 實在
→ ImpactBlue: 這表示日方有看到GGR目前模式的運行，還算順利
→ DSNT: 就算是 NHK，新聞畫面用 GGR 的畫面 = 日本會參考 GGR？..
→ DSNT: 從報導裡人家可是寫著要發展「充電設備」的好嗎？..
→ ImpactBlue: 四大廠開會至少會將GGR列入討論，不然要討論eMoving?
→ DSNT: 「四大廠開會至少會將GGR列入討論」？你跟四大廠很熟的樣子
→ ImpactBlue: 充電制或換電制日方自己選，本來就理所當然的事
→ aaron5555: 狗肉好屌喔 四大廠都會注意它欸 那敢不敢去東南亞跟四
→ aaron5555: 大廠競爭啊？
→ DSNT: 有機會我再問問看安部典明和渡部克明這兩位看看有沒有討論囉
→ aaron5555: 不然嫌東南亞基礎建設太弱也沒關係 歐美一堆四大廠的
→ aaron5555: 市場 希望狗肉可以用電車打爆他們
→ DSNT: GGR 的成功主要在換電系統，如果要走充電系統討論 GGR 幹嘛?
→ aaron5555: 再不行的話對面也是電動車的市場 還可以跟四大廠與一
→ aaron5555: 堆中國電動車對決 我相信狗肉有那個實力的話一定可以
→ aaron5555: 的
推 bbboy530: 至少減少空汙是好事，雖然不便宜，但我選擇愛地球
推 arm370x: 電動車的電那來  乾淨的煤ㄏㄏ
推 sjclivelo: 是不是搞錯什麼了 ggr會成功是因為有接近125的性能 你
→ sjclivelo: 看看過去的電車
推 vuvuvuyu: 機車的空污到六期法規還有多少...根本不會是主因吧，電
→ vuvuvuyu: 動車雖然有意跟環保掛鉤，但發電這塊我是覺得很難被說服
→ vuvuvuyu: ...
推 jkokpcu: 說污染的你穿的衣物也是有石油化學做的吵不完的啦
推 kps1247: 又提空污 不是看不到就沒有欸
推 kaj1983: 人活著就是污染
推 kdjf: 又在空污，電車無論傳統汙染原還是碳足跡都已經比油車少。
→ kdjf: 真的能跟電車一拼汙染的是honda那種一公升破60公里的怪物，
→ kdjf: 跟電車比價格沒有優勢。
→ DSNT: 如果 GGR 的成功是因為有接近 125 的性能，那麼請解釋一下為
→ DSNT: 什麼 GGR 的電車不到首都圈賣而只能在石垣島做出租業生意？
推 wupeter09: 內燃機效率..
推 elynn889: 樓上，處理電池的液體目前都還存放在製造廠內，這.....
→ elynn889: 不然就是有惡毒工廠排放水溝的，這傷害環境更大
→ SSSONIC: 所以可以停止補助了吧
推 chengzai: 現在飆車都騎這個了，起步無敵
推 Baternest: 還在等合作廠商的出的車款 準備要淘汱另一台油車...
推 HIRU: GGR的補助已經沒有多少金額了 又不是每個人都有2行程可汰舊
→ HIRU: 純新購補助只有一萬多(看縣市) 其實影響不大了
推 kobe7610: 狗肉算不錯 然後兩羊根本廢到笑
推 fengyaun: 電池他媽就汙染了，還環保
推 jantim102: 可以去找新加坡罰款特斯拉車主的新聞
這件事是新加坡政府搞烏龍...應該要算tank to wheel的能源消耗搞成well to wheel,
之後的車又都重新獲得補助了.
https://lowestc.blogspot.com/2017/07/tesla.html
※ 編輯: iem2000 (175.181.213.143), 04/02/2019 23:24:06
→ funkball: 純新購補助只有一萬多 => 說影響不大搞笑嗎?
→ funkball: 每台油車都扣一萬多看誰賣得好...
→ funkball: 還沾沾自喜真以為車本質有多好
噓 ilovedirk41: 最好其他國產車沒有補助
→ funkball: 政府汰舊換新貨物稅減免4,000元 二行程汰舊補助500元
→ funkball: 廢車回收300元 哪一項是新購的補助,護航也不查資料
→ funkball: 而且這三樣加起來有一萬多...狗粉數學有待加強...
推 AsahiDRY: 油車補助1萬 我馬上換==
→ Ceferino: 滿嘴環保的人吃素了嗎 ww
→ ImpactBlue: https://www.lev.org.tw/other/sum.asp
→ ImpactBlue: 可以點進去看補助，好像很滋潤
→ funkball: 最低都有一萬三 !
推 HsihHan: 內燃機的效率再差 續航力都比電車好 你就知道電池的能量
→ HsihHan: 密度是個多大的技術瓶頸 說電車的時代來臨還早
噓 ilovedirk41: 那其他廠怎麼被gogoro打到一直降價呢
推 leoz69927: 路上越來越多害我也想買一台來當買菜車
→ kick7377: 單純想看國產車商以後會做啥外殼給狗肉用
→ kick7377: 他們家那個外型是沒救了 怎做都是那種車身外型
噓 armfire1911: 嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔噁心，不吃汽油根本邪教
→ funkball: 油車補助一萬三,電車沒補助,再來看狗肉會不會降價
推 HsihHan: 油車降價？油車標價越來越高 哪來變便宜？GGR現在是挾著
→ HsihHan: 補助 從無到有的快速成長期 市占會逐漸上升到應有的比例
→ HsihHan:  但不代表會無限上升擠掉油車 而油車雖然是進入成熟期
→ HsihHan: 但也不是原地不動 近期新車在排放和油耗方面都有大幅提
→ HsihHan: 升 說要在經濟性便利性取代油車 那電車電池能量密度可要
→ HsihHan: 突破 經濟規模也要大到讓終端價格進一步下降 不過這也要
→ HsihHan: 等到能源下一波革命了 有便宜的新能源 誰要用石化燃料？
→ SSSONIC: 電池降價?! 台灣商人嗎?
推 lalauya: 看這篇汽油粉崩潰+自紮稻草人自嗨也是蠻好笑的，跟當初
→ lalauya: 二行程粉一樣蠢
→ yabesoube: 油車嘴臉崩潰就是爽
推 chlin0430: 反正也是因為補助才買ggr，也就是老三廠沒做出像樣電
→ chlin0430: 動車。但是忍受買了這台電動車後也不回再買電動車了，
→ chlin0430: 頻繁換電就是很不方便啊！更不要說以後維修成本貴得嚇
→ chlin0430: 人
推 chingyun8245: 國外也補助一堆啊，挪威一堆特斯啦，還是補助外國
→ chingyun8245: 企業呢
→ chingyun8245: 汽車也是減免稅啊，altis hybrid, camry hybrid
推 chingyun8245: 扶植有未來的台灣企業也沒錯啊嗯，韓國中國都這樣
→ chingyun8245: 玩的，看看現代華為，各各都是動用國本支持的
→ lalauya: 台灣人只會內鬥，喊圖利誰誰誰，然後希望台灣國際企業倒
→ lalauya: 閉 我超不懂
推 FantasyNova: 這點滿同意樓上的 XD 但L哥講話太兇惹 QQ
→ s504518: 推這句話 拿掉補助不知道可以賣幾台
推 molsmopuim: Honda致敬gogoro很久了
→ molsmopuim: http://i.imgur.com/6YB8QR2.jpg
推 thejyp: 現在燃油機車也有補助啊，叫什麼叫
推 vizjeco: 不就是國產機車沒長進嗎？ 跟裕隆汽車一樣
→ komachi275: 交換系統超古老的...honda叫致敬?
推 jin062900: 油車崩潰真的好好笑