[分享] 三代鵝傳動整理

[momo2585 (毛毛鋁)]

2013年買的三代終於也來到三萬里程，
車子傳動做過幾次小保養都是更換原廠零件，
這次聽取朋友意見來配一下special的，

基本更換零件如下︰
歐規開閉盤上盤×1(4CW-E7670-00)
上盤油封×2(93104-41801)
上盤o ring×2(93210-43800)
日制導銷×3(50W-17664-00)
日制導銷用軸套×3(50W-17674-00)
日制迎光大彈×1(90501-502G4)
大彈對應彈簧座×1(3UH-E7684-00)
珠子拿勁風光11g加三代10g配成10.5g

前普利組、皮帶、離合器組、碗公都堪用續用，
基本清潔、除鏽等，

接著試車，
離合器與碗公接合的點就有感覺轉速比原本高些，
起中的加速當然是有進步啦！
油門一拜轉速能稍快的來到7000轉不掉轉，
市區加速與超車比原本更靈活，

場景轉換到高雄大坪頂西向爬坡，
一開始坡度較陡也能維持在7000轉不掉轉，
速度也比以往略有衝勁，
三代原本的配置是一爬坡轉速會掉到6500轉，
像烏龜在爬一樣…
要重振旗鼓相當困難，

平地部份拉尾速，
原本配置表速都還能達到101km/h，
改完後頂多96km/h，
我主要是想提昇小車的起中加速，
想要尾速就換騎大車吧！

油耗的部份原本一升跑30KM，
改完後好像剩25 XD
主因大概都是油門一拜吧！
反正大車要跑長途也才能達到25這樣應該要滿足了吧(欸不是這樣比的)

以少許金錢且都是Yamaha原廠通用零件，
得到這樣的加速曲線，
我是覺得c/p值還OK，
以上分享。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.160.178
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1555665932.A.307.html
※ 編輯: momo2585 (118.163.160.178), 04/19/2019 17:28:45
推 NSRC: 大彈簧太硬
推 coppi: 大車雙缸650,油耗有可能有30 ,但加速天與地 勁戰的引擎該換
朋友雙缸650巡航的確輕鬆30
我四缸750目前看過最好26

→ coppi: 代 但山葉沒有動靜 運動型車種市場被吃掉很多
→ liu5566: 普利盤 電盤 車輕 其他都不用動就很好騎也耐
沒時間找人加工，只好東西換換爽一下就好

推 sm981512: 迎光很耗油的
沒騎過不知道，願聞其詳

推 FantasyNova: 要看車 前陣子跟朋友環島 他XMAX 平均是33~35km/L
→ FantasyNova: 中間有上武嶺..。
→ FantasyNova: 西濱也差不多油門一敗再騎了～
→ FantasyNova: 是雙載.....
其實現在的車子真的都蠻省油的

推 aven74123: 開閉盤可以整組換四代的，行程較長，皮帶也是，還有珠
→ aven74123: 子要降輕跟大彈簧太硬要再軟
推 aven74123: 其實你這樣配只是油耗、磨損增加，原廠車的動力帶不大
→ aven74123: ，建議盡量將引擎出力維持在馬力跟扭力峰值中間，車會
→ aven74123: 比較會跑，油耗不會太差
可以理解，感謝大大題點

推 yougenmi: 迎光應該還好吧？怕硬，可以找軟掉的迎光，軟硬度已經
→ yougenmi: 穩定了
朋友的確也說過可以去殺肉找軟硬適中的XD
可是我懶！

推 gsxr600: 一樣三代 RAK盤組 仕輪1200 原廠開閉盤 大胎103kmh/8700
→ gsxr600: 起步8000轉  油耗26~27km/L  原廠引擎差不多是這樣惹
感謝分享，起步8000轉很爽耶

推 bookman66: 小老婆剛實況結束的節目看一下，剛好是三代簡單的改裝
好哦有時間來看看

推 ce588072: 原廠缸就是要用原廠傳動，多走幾次錯路你就會認同我的
才第一次走而已:p

推 ab1026430: 哪台雙缸650 油耗可以30？
※ 編輯: momo2585 (118.171.38.131), 04/19/2019 23:02:06
推 CmDawn: nc750 輕鬆上3x
推 vul3ai: 換勁豪300啦,跑得比鵝快又省油XD