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看到這感慨萬分,小弟的抱怨心得不喜歡請左轉。 白牌機車本身不危險,但"我覺得"智障交通部造成它變得危險,不願面對台灣白牌本身需 求就多的事實,難道是要逼迫民眾開汽車或換紅黃牌??!! 小弟住新竹東區常台中新竹來回,在新竹光復路內側禁行機車,但公車與國道客運又要靠 右停車造成後方機車塞車與追撞事故早習以為常,到現在依然沒作為。 回到西濱,新竹南下到後龍路段叉路涵洞一堆,好,是我白牌在慢車道超速,但在慢車道 速限內騎只會被後面汽車幹而已,汽機車在慢車道都超速的情況下,機車出事更危險,白 牌走快車道也違法,那白牌就規定最高70斷油呀,是車廠在現行路權下給白牌原廠車"過 高" 車速造成民眾有超速風險,廠商不用負責?? 好棒棒的交通部不處理嗎? 苗栗苑港附近根本就白痴設計,高架一直都看得到(不知道有沒有開通但不能騎也跟我無 關),好,守法不騎,在那邊彎來彎去比較安全??,欸欸,旁邊一堆老人和有人運動耶, 守法不騎高架對誰比較安全我是不懂啦。 我是去中科,回來寧願過去台三回新竹,北上西濱慢車道更危險,右手邊過來接西濱的車 子比南下更多,車子違規來個紅燈右轉機會更高,我是不喜歡走,差點撞過,撞到受傷更 嚴重的是開車的人我是不信啦,在死亡風險下誰違規早就不是重點了好嗎? 台三三灣路段彎路是比較多,但我自己騎起來是比較放鬆的,沒有像西濱特別奇怪的規定 ,目前反光標誌與路面還不錯,不要騎太快,錯估彎度與超用傾角就好,我是騎內側車道 靠右增加容錯率。大湖那段就很靠北,路超爛也不處理。 白牌數量多是事實,個人經濟與稅率我相信不是大部分白牌車主的主要考量,方便性或者 說適合擁擠的台灣應該是不小的原因,給較安全的汽車更安全的路權,並且同時提升本來 就相對危險之機車的風險,這邏輯抱歉我是不能理解啦。有人能以交通部是為人民福祉著 想的前提下為小弟解惑嗎? 抱歉語氣強烈了點,但"我認為"這蠻重要的,提出點觀點給大家參考,不一定全面甚至偏 激了點。 全罩手套反光相關甚至車靴防摔衣褲建議不要貪方便少用,先求有再求好,穿久就習慣了 ,交通部沒什麼在管白牌死活只強制新車裝個ABS敷衍一下,在這不依速度與風險區分而 靠牌照來分配路權這奇葩規定下,真心建議自己防護能做多少就做多少吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.78.82 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1556047591.A.D0D.html ※ 編輯: blgm (42.72.78.82), 04/24/2019 03:29:59
ctes940008: 其實61可以高架,只是政府規劃的...台中中投公路 04/24 05:13
yftzeng: 無利可圖的事,政府通常不會做 04/24 06:29
sincere77: 看看交通部長各地交通局長多久沒騎過機車就知道了 04/24 07:03
sincere77: 四輪的便利性才是他們在意的 04/24 07:05
eric820602: 不只西濱,全台的道路設計就是四輪本位主義,反正大家 04/24 07:47
eric820602: 覺得機車危險就繼續與四輪分離限縮路權,騎車的人大多 04/24 07:47
eric820602: 數也沒有自覺反正可以騎就好,根深蒂固的錯誤行車觀念 04/24 07:47
eric820602: 還讓他們也覺得這樣更安全 04/24 07:47
ttk620: 車種分流也是間接造成台灣汽車數量過多的幫兇之一.. 當你 04/24 08:40
ttk620: 把機車、汽車形成階級感之後,就變成騎車的把買車當目標 04/24 08:40
ttk620: ,然後就是當成一個較為弱勢的代步工具,連帶也影響了民 04/24 08:40
ttk620: 眾的交通觀念 04/24 08:40
ttk620: 過年看自家親戚騎車開車態度差很多...(開車很守規矩,但 04/24 08:43
ttk620: 騎車不是騎很邊邊,不然就不打燈或隨便逆向)...發現這個 04/24 08:43
ttk620: 真的才是造成交通問題的癥結點 04/24 08:43
ttk620: 法規設白牌就是把一般普重當成汽車的觀念,定義上也是, 04/24 08:46
ttk620: 但現實就是交通部看卻自己曲解了這個概念,只因為機車太 04/24 08:46
ttk620: 多! 04/24 08:46
mio1987: 放一堆三寶上路再來怪白牌亂騎危險,最好笑的是這群三寶 04/24 09:16
mio1987: 還會喊你這樣騎才是危險的 04/24 09:16
kaj1983: 被後面汽車幹是指被撞還是下車開打?你的形容詞很難懂要 04/24 09:32
kaj1983: 要表達什麼意思 04/24 09:32
kaj1983: 慢車道平常也是一堆汽車慢慢開啊,機車都要在後面等 04/24 09:33
kaj1983: 為何你就不能慢慢騎讓汽車等呢? 04/24 09:34
sck3612575: 就被黏太緊 按喇叭之類吧 我自己是不鳥XD 04/24 09:37
kaj1983: 我也是不鳥後面的,慢車道就這麼小一條是在叭三小XD 04/24 09:39
ihczfu: 台南北門路也是 04/24 10:14
DearR: 其實正解們那麼複雜,明擺著就是政府在欺負機車 04/24 10:50
ThreeWater: 我認同交通部很爛 但是規定白牌70斷油邏輯完全不通 04/24 11:00
a1982213: 邏輯不會不通啊 既然認為白牌就該騎慢 幹嘛不從機械著手 04/24 11:24
blgm: 斷油酸個政府罷了 04/24 12:03
blgm: kaj抱歉用詞模糊,就是被叭被黏,慢車道機車騎邊邊危險,我 04/24 12:34
blgm: 騎中間,汽車慢慢開我超過去就好,我小台很好超,但多得是慢 04/24 12:34
blgm: 車道當快車道在開的,或是快車道多車過來慢車道開快,就一 04/24 12:34
blgm: 條路一直黏一直叭要我讓,靠,機車風險高很多,我已經超速了 04/24 12:34
blgm: 還要我騎邊邊,還遇過直接找我縫刷過去的,白牌沒得選還要 04/24 12:34
blgm: 讓車就不爽。 04/24 12:34
qmaper: 制定法規的都搭車啊 管你機車賤民死活 04/24 13:46
allenzhuang: 路權車黃牌向你招手,比各大廠150還便宜 04/24 13:54
Ofianse: 我是覺得假設70斷油,交通部會把慢車道再分兩道,左邊一 04/24 15:47
Ofianse: 台汽車寬再寫禁行機車,右邊只剩台北福和橋機車單車道寬 04/24 15:47
Ofianse: ,交通部快找我去上班﴿???♂ 04/24 15:47
attack0214: 從身邊人開始呼籲吧,我是這樣做的啦。然後實際做給他 04/24 18:38
attack0214: 們看 04/24 18:38
qqwe1017: 南下騎側車道比較安全,每次走快車道都會遇到 04/25 01:56
qqwe1017: 側車道不打燈切進來,再瞬間剪線要左轉的車輛... 04/25 01:57
qqwe1017: 北上的話,還是走側車道,因為快車道蠻容易塞車的.. 04/25 01:57
blgm: qq大,真的,上次趕著台中新竹來回也有發現 04/26 03:07