[分享] 發展電動機車 沈榮津：有組國家隊必要性

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發展電動機車 沈榮津：有組國家隊必要性

台灣是知名機車王國，但在電動機車佔比卻相當少，經濟部長沈榮津表示，政府現正積極推動產業轉型，並積極與機車商業公會、通路商等協調，他強調，日本4家大車廠都團結在訂標準，台灣組成國家隊有其必要性。
　交通部、經濟部、行政院科技會報辦公室合作，今日舉辦「智慧電動機車科技創新座談會」，探討如何引領台灣機車產業共組國家隊，到國際打世界盃爭取外銷。

沈榮津指出，國內約有1320萬輛機車，每年銷售數量達85萬至90餘萬輛之間，整體產值超過1000億元，是具有經濟規模的產業；且台灣從車輛整車製造廠、零件廠、通路商、機車行皆具備，擁有完整的產業鏈。不過電動機車佔比相當少，政府現正積極推動產業轉型，過程中也會積極與機車商業公會、通路商等協調；沈榮津強調，日本4家大車廠都團結在訂標準，台灣組成國家隊有其必要性。

　沈榮津表示，電動機車製造主要分為幾個部分，包含動力系統（馬達）、電池、電池管理系統結合後端APP，馬達國內沒有問題；電池方面，國內能源廠商正跟整車製造廠洽談如何合作，讓國產電池能進入電動機車系統中；電池管理系統與APP則是台灣較優質的項目，透過APP與車內系統結合，讓騎士騎到易車禍路口時，車輛會發出警示、生日時會自動祝你生日快樂、能放想聽的歌給你聽等，讓騎士覺得很窩心。

交通部長林佳龍表示，過去交通部在處理機車政策時，較著重在管理和管制上，如今機車產業面對新挑戰，交通部已成立「交通科技產業會報」，以強化交通科技政策及產業創新能量，促進資源整合及連結為目標，提供產業需要的系統驗證場域環境，積極檢討交通法規為主，交通部會積極配合經濟部及產業界，讓台灣能組一個電動機車國家隊擴大銷售市場。
　交通部表示，台灣對於電動機車補助，是全世界最多，目標今年讓台灣電動機車市佔率成長至10%。


日本四巨頭都組聯盟準備統一規格，先安內再攘外，台灣有搶到電車先機結果還在內鬥...

不過上一篇經長說停售油車喊卡
我看新能源車又要空轉二十年了

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有一次上化學課，老師讓我去拿一瓶20%的酒精。
我沒找到，就拿了兩瓶10%的。
老師很生氣，說:你要一個20歲的老婆，我給你兩個10歲的可以嗎?
我：!!!!!

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推 kutkin: DRAM國家隊都不知道死到哪去了
噓 relaxcloud: 去問那個K牌囉
推 komachi275: 電池？哪一國的電池？
→ zzz64010: 只會廢話…
噓 ruthertw: 鬼島只要搞到國家政府層級,口號要喊個10年左右才開始動~
→ Ceferino: 又是個兩兆雙星的翻版
推 kobe30418: 二樓小心啊 三民二民族所準備好了
推 dfgh5566: 各位推文小心 法務常駐板上
推 ya8957: 那幾個老牌機車公司真的很廢，都做幾年了還只有那種程度而
→ ya8957: 已
推 kobe7610: 去問問兩隻羊啊
推 a1121210: 馬達跟電池
推 a1121210: 為什麼一級能效的馬達壓縮機都是日本的 廣告打很兇耶！
→ a1121210: 高效鋰電池IP不是都在日韓手上嗎
推 leo01018: 別吵  人家在做電動重機 格局不同
噓 OrzOGC: 電動機車元年
推 alomar2000: 組成國家隊還另外有補助拿嗎？
推 jkokpcu: 兩洋：先把電池改我的規格
噓 kaj1983: 組國家隊然後拿更多的補助賣更貴是嗎？
噓 SSSONIC: 請直接開放外國進口車就能解決了
→ poco0960: DRAM現在已經剩一家台灣美光了啊..
推 hoesiom: 光陽跟中研院合作 也算國家隊的一種阿