推 funkball: 剛看了小三的介紹影片,其實真正的重點在發表會最後 05/09 21:12
→ funkball: 2萬家油車行需要狗肉來拯救,狗肉需要政府高額補助來拯救 05/09 21:12
→ funkball: 本年度到現在最大的笑話沒有之一 05/09 21:12
→ funkball: 沒有高額的補助還輪的到陸光頭在那囂張,越看越不爽 05/09 21:13
→ funkball: 還好2035年還可以買到新油車,要不然真的吐血 05/09 21:13
→ blgm: 買不到油車就去總統府丟狗肉電池抗議 ！ 05/09 21:17
→ DannyEric: 沒有改裝品？你真的有去了解過嗎？改裝品多到不敢看... 05/09 21:32
→ DannyEric: ，樓上你可以試試看去換電站看有沒有辦法把電池拔出來 05/09 21:32
→ DannyEric: ，拔出來再來板上說好了 05/09 21:32
→ blgm: 我有看過改裝品，只是跟燃油比真還真不多 05/09 21:38
→ blgm: 電池開個玩笑，誰也知道拔不出來 05/09 21:39
推 focuslight38: GGR除了馬達電控電池以外，全車都能改啊。 05/09 21:42
推 kdjf: 搞笑+1 一來買黃牌本來就不是ggr的目標，要怪也去怪不合理的 05/09 21:42
→ kdjf: 白牌路權。二來ggr本來就只想做電池和動力，老廠當初沒興趣 05/09 21:42
→ kdjf: 配合才自己做車的 05/09 21:42
→ blgm: 喔喔喔，了解，原來是別人不合作 05/09 21:44
→ kdjf: y/p家的車自然也是走自己的材料行體系，你要diy又有什麼問題 05/09 21:45
→ kdjf: ? 05/09 21:45
→ kdjf: 何況都買到黃牌了怎麼會計較維修據點數量... 05/09 21:46
→ blgm: 嗯.也是啦，小阿魯一出法斯特馬上推改裝，還是會有，不過路 05/09 21:50
→ blgm: 上很少見改裝的耶，我新竹看幾乎都原廠車才以為沒改裝品， 05/09 21:50
→ blgm: 有什麼特別原因嗎？ 05/09 21:50
→ blgm: 黃牌是我家附近機車行就會修了 05/09 21:54
推 kdjf: 等ggr同型同色的車還能整天撞車就會有大量改裝了，現在不用 05/09 21:57
→ kdjf: 改裝就已經很特別，畢竟心態會改的人主要也去買第一代了根本 05/09 21:57
→ kdjf: 少見 05/09 21:57
→ kdjf: g2定位像是迪爵這種的車，換到油車上也沒多少改裝市場 05/09 21:59
→ blgm: 剛剛查一下還有不確定是否破壞保固的問題，或許也是一個原因 05/09 22:00
推 komachi275: 說狗肉不想賣車有疑義的，真是推廣換電架構，在三家結 05/09 22:02
→ komachi275: 盟的時候就會退場了，但是新車卻一直發，不知加盟廠作 05/09 22:02
→ komachi275: 何感想...XD 05/09 22:02
→ blgm: 難道內幕不單純？！ 05/09 22:04
→ komachi275: 賣車好賺又有補助款現金入袋，交換站擴點與維持要靠借 05/09 22:05
→ komachi275: 錢與收租苦撐，還是有差吧 05/09 22:05
→ Baternest: 補助款是給購車的消費者 買那一家電動車都有 老是有人 05/09 22:10
推 kdjf: 3早在結盟前就已經開發投資下去了啦，怎麼可能不出，NRE放水 05/09 22:11
→ Baternest: 硬要扯在一起 05/09 22:11
→ kdjf: 流嗎？工業產品不是圖紙畫畫就做的出來的 05/09 22:11
推 kutkin: 賣車才好賺 05/09 22:11
→ funkball: 賣車才好賺+1,少油車一堆零件又賣差不多貴的價格 05/09 22:14
→ funkball: 賣車跟換電站已經是綁定了,沒車等於沒換電站,不信狗肉真 05/09 22:15
→ funkball: 的走出國際,一樣是先賣車,因為根本沒人會想幫他造車 05/09 22:15
→ funkball: 換電這塊就像中油台朔,是電車體系最賺的,相對賣車賺的比 05/09 22:15
→ dragonfly667: 我還以為我做時光機回到兩前年了 這推文XD 05/09 22:16
→ funkball: 油車還少(狗粉說零件少又耐用,加盟商要賺啥?改車錢?) 05/09 22:16
→ acss: 補助那個講n次了一直都有人還不知道XD 05/09 22:24
推 tddt: 沒有補助就是一台廢鐵 05/09 22:27
推 as134679258: 政府出錢給消費者換購 又不是直接拿給廠商折扣用的.. 05/09 22:33
→ as134679258: .....就像台中之前公車補助是算公車在路上跑得時數 05/09 22:33
→ as134679258: 後來才修改成算上下車刷卡數 05/09 22:33
推 as134679258: 環不環保我覺得不是重點 反正數據本來就能捏造 你想 05/09 22:35
→ as134679258: 騎哪台車就騎哪台車阿 自己爽就好了 05/09 22:35
→ as134679258: 狗肉改裝品雖然不多但還是有 現在最奇怪的就狗1改鍊 05/09 22:38
→ as134679258: 條 狗2改皮帶 永遠都覺得對方的比較好 05/09 22:38
推 qazwsx6107: 月租費馬力的控制權都被廠方綁死 05/09 22:46
推 tyriel: 社團天天在發改裝品，車沒問題不會想改啊 05/09 22:51
→ funkball: @as134679258聽你的意思是狗肉只收3.6萬而已?少混淆視聽 05/09 22:54
→ blgm: 比較好奇的是狗肉賣車了，政府給補助有價格優勢，別家車廠也 05/09 23:01
→ blgm: 可以出電車同樣有補助價格優勢，市場多大各車廠一定評估過， 05/09 23:01
→ blgm: 狗肉還一直打環保牌，難道電車沒市場？ 05/09 23:01
→ blgm: tyr大，改裝是展現個人風格 :) 05/09 23:04
→ chi17: 嗯...為什麼會覺得自己比拿幾十億出來砸的人懂呢 05/09 23:07
→ blgm: 只是覺得這發展不單純 ！ 05/09 23:10
推 asd1266: 坐等小三的in週報 05/09 23:11
→ blgm: 哎呦，聊聊聽聽大家的觀點罷了 05/09 23:12
推 kutkin: 本夢比就是這樣，錢多沒有比較會。 05/10 00:41
→ kutkin: 差別只是有幾十億的人 他們有好幾個幾十億 05/10 00:41
→ kutkin: 這只是其中一個雞蛋 05/10 00:41
→ sosevil: 我看過前後避震卡鉗都換掉的狗肉了 就換什麼就什麼沒保固 05/10 00:58
→ sosevil: 錢的力量決定你改裝的品項 05/10 00:59
噓 vul81320: 全台灣垃圾車行又多少，下一台寧願狗肉 05/10 01:31
推 ctes940008: 其實傳統車行也是有在做GOGORO改裝，我前天就看到一 05/10 02:11
→ ctes940008: 家YAMAHA裡面停三台，其中一部在升降台上改裝 05/10 02:11
→ gooooogle: 我騎油車的時候，每次去車行都要碰運氣... 05/10 02:27
推 abc45229: 垃圾車行多但至少出事還能修，你換狗肉出事。呵呵。不好 05/10 02:34
→ abc45229: 意思請預約喔喔喔喔 05/10 02:34
推 hatedmail: 跟以前化油轉噴射一樣意思 新東西本來就需要學 05/10 02:47
→ hatedmail: 總有人會排斥新產品 但往往都是被淘汰的那群 05/10 02:52
→ hatedmail: 其實有不少一般車行私底下都開始改裝與修理GOGORO了 05/10 02:52
推 papermaster: 說到路權，GGR騎國一從三重到汐止就會過熱，不推（誤 05/10 03:29
→ kick7377: 家裡附近光牌車行停的狗肉比油車還多 還有彩繪的.... 05/10 06:22
→ VL1003: 其實坦白說GGR沒那麼糟，但行銷策略打環保貶低油車很噁心 05/10 06:25
→ VL1003: 大概就跟某牌之前某125說好不弄150，最後弄150還用個舊車 05/10 06:25
→ VL1003: 主優惠一樣，坦白講車不差，就那個策略，真的很噁心。 05/10 06:26
推 poeoe: 行銷打環保很正常啊 形象營造的很不錯 05/10 07:32
推 kerycheng: 如果GGR的電子面板在騎車時可以連結google map的話該 05/10 07:47
→ kerycheng: 有多好 05/10 07:47
推 slex: ggr不是定位在都市型嗎?剛發展要普及也還是需要一段時間阿 05/10 08:32
推 IMISSA: 還好吧 我看到反而是騎油車的不知道哪來的優越感 整天戰 05/10 08:33
推 vuvuvuyu: 這次發表講六期假環保 GGR才是真環保超呵 05/10 09:14
→ AKSN74: 某樓 GGR在主打環保沒錯 但我看不出有什麼貶低油車的地方 05/10 09:27
推 a60130chen: 煞車懸吊都有得改啊，改燈我是看過車主自己改啦 05/10 09:47
→ crow0801: 這裏的同溫層真的是反指標 05/10 09:57
推 kevin20541: 沒有量支撐哪來的吃基礎建設就飽？ 就是沒有人要用他 05/10 10:00
→ kevin20541: 的系統所以才自己造車啊 也是後來基礎建設起來後才有 05/10 10:01
→ kevin20541: Yamaha Aeon PGO加入 不然你什麼屁換電站都沒有 幹嘛 05/10 10:01
→ kevin20541: 理你？ 05/10 10:02
推 komachi275: 政府才把基礎建設的補助款打算挪用買車...哈 05/10 10:10
→ kdjf: 說實話那個補助款根本不切實際... 跟GGR自己一年出的資金比 05/10 10:27
→ kdjf: 廠商大概也覺得不如用來擴增市占率 05/10 10:28
→ crow0801: 這篇就是講幹話，要GGR去做苦工電池動力換電站基礎建設 05/10 10:37
→ crow0801: ，把最肥的整車讓給別人做 05/10 10:37
→ crow0801: 天底下有哪家車廠這麼傻？ 05/10 10:38
噓 lancelot123: 呃..有XMAX預算還來看狗肉幹嘛？ KIA Picanto太冷門 05/10 10:39
→ lancelot123: 難維修，乾脆直接買賓士E的概念？ 05/10 10:39
→ crow0801: 到現在都還停在油車戰電車思維，停在油車同溫層 05/10 10:43
→ crow0801: 現實世界，電池汽車科技還有瓶頸，但電池機車技術門檻 05/10 10:45
→ crow0801: 相對低，是各國都在搞的產業了 05/10 10:45
→ crow0801: 台灣取消2035，但歐洲各國又沒取消，兩陽不跟上世界潮流 05/10 10:46
→ crow0801: ，難道15年後要全面退出歐洲市場嗎？ 05/10 10:46
推 komachi275: 事實上外國廠電動機車的功率都在5000w以下，國內各家 05/10 10:50
→ komachi275: 的技術沒有差距太多... 05/10 10:50
→ komachi275: 86V的高壓系統在海外有沒有市場還很難講... 05/10 10:51
→ crow0801: 就是門檻相對低，所以大家搶著做，但是板上風氣卻跟現 05/10 10:52
→ crow0801: 實世界脫離，還在油車戰電車 05/10 10:52
推 vuvuvuyu: GGR自己都帶頭戰油車了啊 05/10 10:52
→ funkball: @crow0801別管他國2035年會怎樣，現狀就是油車繼續高價 05/10 10:55
→ funkball: 賣，電車繼續領補助，兩者狂吸台灣消費者的血就對了，人 05/10 10:55
→ funkball: 民無法改變現狀就是了 05/10 10:55
推 crow0801: 重點根本不只是GGR，這家囂張是其因為沒對手，本土幾家 05/10 11:00
→ crow0801: 車廠不搞電車繼續用低價油車續命，還剩幾年能玩？等到 05/10 11:00
→ crow0801: 歐洲法規生效，日本四大的電車款推出來，外銷GG，就靠 05/10 11:00
→ crow0801: 內銷油車戰電車？那台灣速可達產產業就真的變慘業 05/10 11:00
→ Gunslinger: 他如果當初只做電池動力配合廠商 那不會有人理他 05/10 11:05
→ Gunslinger: 今天他就是自己做起來了 其他廠才會感到威脅才會急著 05/10 11:06
→ Gunslinger: 做電動佈局 不然再十年我看也不會有個子兒 05/10 11:06
→ funkball: @crow0801放心吧...油車廠根本不怕活不下去,因為他們現 05/10 11:08
→ funkball: 在外銷量本來就是超少的...只要政府法令保護就好.BBcall 05/10 11:08
→ funkball: 這東西台灣還很多人在用你知道嗎 ? XD 05/10 11:08
→ funkball: 所以油車廠根本不怕沒飯吃,2035年真的禁售油車他們才怕 05/10 11:09
→ pmplayer: BBcall在台灣不是2011年底就走入歷史了? 05/10 11:23
→ fiiox3: BBcall留了也不能用 05/10 11:25
推 vuvuvuyu: 現在呼叫器的功能比較不是日常通訊用了 05/10 11:42
→ vuvuvuyu: 現在都比較應用在醫院 工廠或急難救助的功能上 05/10 11:43
→ vuvuvuyu: 2011是中華電信停掉BBCALL業務服務 05/10 11:43
推 komachi275: 嚴格說振動取餐那種是bbc 05/10 12:01
推 azirebb: 光陽 三陽太弱 白牌油車不長進 別怪東怪西 05/10 12:03
推 drumshell: 真的是玻璃心 05/10 12:09
→ molsmopuim: gogoro發表也才4年多啊大哥 給點時間自然會改變市場 05/10 12:18
推 ucdrtz: 優文推 但電動車應是未來趨勢 05/10 12:30
推 az22954892: 明明就是睿能自己開始戰油車 什麼油車都是假環保 聽得 05/10 12:35
→ az22954892: 都覺得噁心了 05/10 12:35
→ VL1003: GGR貶低，你要看GGR3發表時直播講的東西，很明顯吧。 05/10 12:37
→ app122: GGR改裝品跟改裝店其實也不少了，上網找看看吧 05/10 13:58
噓 bbac99119: 你本來就不是狗肉潛在客戶自然看所有事都不順眼 05/10 15:30
→ bbac99119: 論銷量現在白牌的主戰場本來就是入門買菜車 05/10 15:31
→ bbac99119: 看不出狗三這樣的產品定位有何不妥 05/10 15:32
推 karst10607: 醫院工廠還有bbcall喔 好難想像 應該有更方便適合的吧 05/10 15:47
→ blgm: 剛剛出去有特別注意一下，狗肉銷量還不錯，社區路上就好幾台 05/10 16:01
→ blgm: 了。 05/10 16:01
→ blgm: 目前看來狗肉越來越注重在市區通勤方面，個人覺得這只能當過 05/10 16:20
→ blgm: 渡期不是長久之計，遲早要跟燃油競爭郊區山路的，電池侷限就 05/10 16:20
→ blgm: 硬傷，需要節能搭配，而這也不是多裝幾顆能解決的問題，這 05/10 16:20
→ blgm: 不突破不止內銷問題，在幅員廣大的國家也會被侷限在城市範 05/10 16:20
→ blgm: 圍，這部分我認為才是狗肉要投注心力的地方。 05/10 16:20
→ blgm: 狗3沒有不妥，但我認為市區通勤代步本來就是電車的強項，在 05/10 16:51
→ blgm: 第三代依然留在舒適圈，這就是問題 05/10 16:51
推 as134679258: 我稍微談一下補助 不然有人認為買車就馬上拿到補助 = 05/10 17:03
→ as134679258: = 買車當下得先全額付款或是貸款的 等到掛牌後的半 05/10 17:03
→ as134679258: 年 補助才會從工業局、環保署、地方環保局 陸續 匯 05/10 17:03
→ as134679258: 到你的個人帳戶 而且不是每個人都補助34K 我台中人沒 05/10 17:03
→ as134679258: 汰換二行程就只有17K 我也很想當桃園人啊QQ 05/10 17:03
→ blgm: 改裝品的問題在，如果狗肉不競賽，也不拼激烈操駕跑山殺彎 05/10 17:05
→ blgm: 賽車場那些的，只有通勤，那大改裝意願會高嗎？ 改個對四卡 05/10 17:05
→ blgm: 鉗倒叉然後在市區裡走走停停？！擋車與運動速可達就是很好 05/10 17:05
→ blgm: 例子，改裝風氣強盛，相關廠商很願意出各樣改裝品。電車可以 05/10 17:05
→ blgm: 做到加速超快，可惜現在...，對狗肉有期待才會失望。 05/10 17:05
→ as134679258: 所以會買狗肉的本來就有足夠的錢 不是買車的時候售 05/10 17:05
→ as134679258: 價扣掉補助只有給睿能那些錢 講的好像買車的時候只要 05/10 17:05
→ as134679258: 付36K出去一樣 是先付70K出去 半年以後看戶籍以後才 05/10 17:05
→ as134679258: 有那些錢回來 而且看地方規定 台中是一年內賣車會被 05/10 17:06
→ as134679258: 討回補助款 05/10 17:06
→ blgm: as大，桃園是真有用心看得到 05/10 17:07
→ as134679258: 有興趣會買的就是會買 講的好像補助超神 05/10 17:08
→ as134679258: 改裝品的部分 受限於電系不能碰 不然避震 緞框 煞車 05/10 17:10
→ as134679258: 系統 其實這幾個大改的還蠻多的 馬達頂多動齒比而已 05/10 17:10
→ as134679258: 不過再怎麼快也只有0～50快而已 後面拉很久 不過都 05/10 17:11
→ as134679258: 市來說 0～50就夠脫離車陣了 05/10 17:11
推 as134679258: 談一下月租費 我繳的電信費都比狗肉月租還貴了 每300 05/10 17:14
→ as134679258: 0公里保養也才600～700 真的在意這些錢 那狗肉就不適 05/10 17:14
→ as134679258: 合而已 沒什麼好說 但也有人喜歡騎乘體驗包899綁三年 05/10 17:14
→ as134679258: 吃到飽的也有 05/10 17:14
→ as134679258: 就喜歡不喜歡而已啊 不喜歡就別買啊 我也油電雙修 05/10 17:15
→ as134679258: 偶爾騎白牌檔車出去跑個山也是爽啊 05/10 17:15
→ blgm: 白牌擋車配狗，這我可以！ 05/10 17:33
推 FantasyNova: 油電N修+1 電只有1台 05/10 17:54
→ funkball: @as134679258各廠旗艦補助1.7萬,狗肉原價賣你會買哪一台 05/10 18:03
→ funkball: 雖然不是第一時間拿到補助,但最後你還是拿到了 05/10 18:04
推 as134679258: 如果只能挑速克達 那油車我完全不考慮 檔車的話不無 05/10 18:05
→ as134679258: 小補 05/10 18:05
→ as134679258: 我是有意願要買第二台狗肉進來拉ㄏㄏ 05/10 18:06
→ as134679258: 那按照這個說法 那17K放在那邊空轉6個月不算任何損 05/10 18:07
→ as134679258: 失囉? 05/10 18:07
→ funkball: 總比現在買油車那1.7萬用遠不會拿到的損失小吧? 05/10 18:08
→ funkball: *永遠不會拿到 05/10 18:09
→ funkball: 而且是小超多的吧 !? 05/10 18:10
推 as134679258: 所以說 這只是給你個選項去買電動車 你不買不拿補助 05/10 18:15
→ as134679258: 是你的事情 你買了就給你一些補助 不就這樣而已? 05/10 18:15
→ funkball: 所以目前這15萬量的銷量有多少是沒有拿任何補助的? 05/10 18:16
→ funkball: 有超過80%嗎? 05/10 18:17
推 as134679258: 如果只是吵說 我今天換較低汙染的油車 為什麼我沒辦 05/10 18:17
→ as134679258: 法享受跟電動車同等補助的優惠 因為油車不是今天要被 05/10 18:17
→ as134679258: 推廣的對象 05/10 18:17
→ funkball: 我沒有說油車要補助,而是要狗粉認清是真的車好才買 05/10 18:18
→ funkball: 還是因為補助才買 05/10 18:18
→ as134679258: 至少我不是阿 今天我有沒有那個補助我根本沒差 05/10 18:18
→ as134679258: 真的要補助 2020之前用我阿公的名義買也有 要洗早就 05/10 18:19
→ as134679258: 洗好洗滿了 05/10 18:19
→ funkball: 那你有拿補助嗎?那其他15萬的車主呢?其他人才是重點 05/10 18:20
→ funkball: 假設今天15萬車主超過80%都沒拿補助,那狗車真的做的好 05/10 18:23
→ funkball: 反之呢? 在那邊嗆油車差不多該收攤的心態是? 05/10 18:23
→ funkball: 拿補助的人真的少,陸光頭就不會喊說補助不要停 05/10 18:24
→ funkball: 拿了補助還說要救油車車行,這嘴臉真的看不下去 05/10 18:24
推 as134679258: 補助我拿 但有沒有這17K不是重點 我還是會買 05/10 18:26
→ as134679258: 我覺得那些嗆來嗆去的對我根本沒啥意思 自己愛擁護 05/10 18:27
→ as134679258: 當樁腳的我也管不上 我只選擇我喜歡的 我覺得效用較 05/10 18:27
→ as134679258: 好的 05/10 18:27
→ as134679258: 我同意你說這樣唱衰油車的心態不對 某方面來說根本嘲 05/10 18:29
→ as134679258: 諷點滿欠打 05/10 18:29
→ as134679258: 但本來他想做電池交換系統 如果不唱衰油車他要怎麼 05/10 18:31
→ as134679258: 賣? 05/10 18:31
→ as134679258: 真的有在想的人 都知道這不就在互吐口水而已 何必自 05/10 18:34
→ as134679258: 己參一咖進去被吐得滿臉 05/10 18:34
→ as134679258: 這種事情就交給有愛的去做的就好 就跟某政治人物的 05/10 18:34
→ as134679258: 粉絲團一樣 05/10 18:34
→ as134679258: 真的要雙贏 還不如把保護國內產業的低能高額關稅調低 05/10 18:38
→ as134679258: 放便宜又好的進來打 05/10 18:38
→ crow0801: 講個最現實的，日本企業有名的保守，所以很多產業都被 05/10 20:56
→ crow0801: 後來居上超車，但是當日本四大廠都要做電池車，代表整 05/10 20:56
→ crow0801: 個世界潮流就是這樣 05/10 20:56
→ crow0801: 這不是什麼油車電車互戰的問題，只會PTT看世界很幼稚， 05/10 20:58
→ crow0801: 其他國家政策就是那樣，除非台灣機車產業要鎖國，否則 05/10 20:58
→ crow0801: 不跟上就是等著被淘汰 05/10 20:58
→ crow0801: 靠一年三十四十萬台的內需，沒有外銷衝高產業經濟規模， 05/10 21:01
→ crow0801: 生產成本就會越來越高，車價越來越貴 05/10 21:01
→ vuvuvuyu: 可是台灣一年內銷市場是80幾萬+台機車 05/11 00:02
推 rcak801: GGR本來就沒有要自己做車啊... 是其他家不願意合作吧 05/11 14:12
噓 leopika: 狗肉地墊杯架掛鉤幾乎人人裝，怎麼可能沒看過改裝？還是 05/13 14:34
→ leopika: 你認為只有改排氣管才算改裝？ 05/13 14:34