Re: [閒聊] 狗肉如何進一步拉油車使用者

[blgm (...)]

我覺得有點離題了，我不太喜歡狗，但中立說說看法，環保不談而且也不是現在消費者的
重點考量。

電車優勢在市區通勤，不會震好騎，都市也不會這麼臭電也不難換。

但是台灣人已經習慣白牌的油車了，就看比較偏運動長途還是通勤，這級距的油車可以跑
長途也兼市區通勤，修車更是方便，因此電車在長途的缺點直接放大。

如果今天不考慮口袋深度，我認為最好就是黃牌配電車，黃牌跑山路或長途也有高架可利
用。市區短程就電車。整體優勢提升。(白牌油車也可以配就缺高架)

但現實就是要考慮價格與方便。站在消費者立場，目前CP值最高方案就是買台白牌油車，
一切解決，不是最好也沒什麼缺點。

我認為主因在這裡，若黃牌跟電車有合作方案價格壓低也許會吸引大眾。
長途黃牌大部分人不是天天騎，另一方面也可部分取代汽車，因此空污也許可以降低。

法規來限制油車或補助電車，民眾也是多少會反彈。

油電混的機車雖然比較特別，但優勢我認為沒大到可以取代目前白牌油車。

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推 rickey1270: 狗==是有需要省略那個肉嗎
推 EVA96: 狗粉自己標題都打狗肉了 省個肉是差到哪去
→ EVA96: Y粉也來抗議不要叫鵝啊 還有叫大鳥的怎辦
→ JIM235: 還好我插妹，我笑而不語...
→ kutkin: 黃牌不如買四輪了
推 a0913: 黃牌不如買四輪? 停車費阿.還有稅金
推 OEC100: 跑遠程我會開車比較舒服，騎車也是舒服就好
→ blgm: 我也Xmax+V2，Xmax就假日無聊騎，平日的給家人長途上班比開
→ blgm: 車省。
→ blgm: 車子除了全家出遊或工作載工具不然上班開油耗跟塞車還是不
→ blgm: 太便利
推 Ceferino: 養兩台車最環保
推 lalauya: 黃牌跟汽車從路權到方便性到開銷都天差地遠，不如買車的
→ lalauya: 在鬼扯啥
→ OEC100: 買車的人數和騎黃牌比，還真的是天差地遠
→ OEC100: 短程我不需要用到黃牌，長途我寧願開車應該是大部分人的想
→ OEC100: 法吧
推 Simonfenix: 頭又大以後就不送電視了，改送狗肉這樣……?
→ blgm: 我爸爸上班本來開車後來騎黃牌，沒需要就不再開車了，比如大
→ blgm: 園到竹東，也覺得騎車好，主要是愛騎啦，省油省車保養就當
→ blgm: 順帶的。但黃牌除了走紅盾或載人我自己不太愛騎，路權還是
→ blgm: 比照汽車市區沒小機車方便。
推 harrylian: 黃牌搭配狗肉也一點都沒有增加我想買的衝動...
→ blgm: Sim大，比如國產黃牌配gogoro3賣便宜點或分期還是電池優惠，
→ blgm: 也不貴，騎黃牌的本來就需要白牌搭配，這樣可以吸引一部分想
→ blgm: 買小汽車或是白牌機車的，我是覺得沒什麼不好。空污我認為
→ blgm: 不會增加。
→ blgm: 就看人啦，不是每個人都愛機車，汽車也是有優勢。
推 a07051226: 然後騎狗肉的時候被攔兩段
→ lalauya: 買車是大部分人的選擇阿，邏輯有問題的地方是，你黃牌和
→ lalauya: 汽車是同價位同性質的東西嗎？ 購入和持有成本差那麼多
→ lalauya: ，如果我今天買台十出頭萬的通勤黃羊，你跟我說叫我直上
→ lalauya: 汽車，這價差數十萬是是誰要幫出？停車費車位租金稅金又
→ lalauya: 是誰要幫繳？
→ lalauya: “買OO不如買XX”這種說法哪個不是建立在價位 性質相近
→ lalauya: ，或至少捏一點能就直上的狀況下？
推 Dcpp2015: 狗狗肉現在就是電池租用的費率高，每公里使用成本是油車
→ Dcpp2015: 的兩倍，只適合低里程數短程使用者，南部這種一天會騎40
→ Dcpp2015: 公里以上的人他這個費率根本就完全沒辦法代步使用
→ OEC100: 我也住台南為啥要每天騎40KM
→ OEC100: 都在南部了搞的比台北上班還累做什麼
推 dragonfly667: 可能以為南部都要騎個20公里才看得到房子吧 哈