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作者McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
看板biker
標題[問題] 高手125火星塞無點火
時間Fri May 17 23:21:59 2019
車種是一代高手125(化油) 然後騎到一半突然沒動力 本來以為是CDI又過熱罷工.... 在路邊等10分鐘依然發不動 離家不遠就牽回家自己修看看 拔掉火星塞像白同學教的那樣搭鐵 沒跳火 剛好之前有買備料 換掉CDI換掉高壓線圈換掉火星塞 剩下火星塞蓋沒換 依然沒跳火.... 我用電錶量了一下高壓線圈的輸入端 有10V左右跳動(按發車時) 理論上表示CDI應該有訊號送進高壓線圈才是 但是火星塞那邊又沒跳火 所以想問一下還有什麼方法可以測試嗎... 我想到就是買新的火星塞蓋+新火星塞來裝看看... 火星塞蓋我用電錶量有好像是幾K的阻值在(化油的火星塞蓋會有阻值喔??) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.23.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1558106521.A.3A2.html
推 Derek324kimo: 搭鐵測試看有沒有跳火05/17 23:26
我搭是沒看到跳火
推 sm981512: 可以檢查發電線圈 或cdi有無過電05/17 23:34
高壓線圈輸入端2腳，我按發車時量有電壓在跳，這應該有訊號但是不知電壓夠不夠 不知道值正常該多少
推 kdjf: 高壓線圈拆掉火星塞蓋直接搭鐵看看跳火05/17 23:38
但那個線不是藏在線內，這樣跳的到嗎??
推 a1121210: 我還以為是紅綠燈的熄火裝置XD吹油門點火05/17 23:40
咦XD我有說到這樣嗎XD 舊高手只有手動的XD
→ dhtsai: http://xfdxfwer.pixnet.net/blog/post/32477529-各種機05/18 00:12
→ dhtsai: 車維修手冊大全05/18 00:13
→ dhtsai: 火星塞帽拔掉, 以高壓線圈尾端搭鐵測跳火是對的05/18 00:13
→ dhtsai: 火星塞帽的電阻值大約10K,精確數值手冊會寫05/18 00:14
→ dhtsai: 火星塞帽搖動會有鬆動聲的話,用大平口起子鎖緊後仍有鬆動05/18 00:15
→ dhtsai: 火星塞帽要換掉;火星塞也拆起看極頭狀況05/18 00:16
→ dhtsai: http://eportfolio.lib.ksu.edu.tw/user/4/9/4960H02405/18 00:31
→ dhtsai: /repository/三陽-心情_高手.pdf05/18 00:31
喔喔我有翻維修手冊 他沒點火也只有幾個原因 都換掉了QQ 沒提點火電壓之類的...
→ ptrex: 高壓輸出至火星塞那段電線檢查通路及絕緣05/18 05:51
高壓線圈跟導線是一體的 換新過了 剩火星塞蓋 但這應該不太會壞QQ ※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/18/2019 07:31:21
→ doomerptt: 火星塞蓋拔掉搭鐵有跳火嗎?05/18 08:16
所謂拔掉是指 高壓線圈出來的導線啥都不接? 還是火星塞蓋上面插火星塞 然後去接觸鐵的地方 看火星塞跳火?(我看白同學影片 是這樣作，我這樣作火星塞沒跳火)
→ RoxLin: 我前一陣子也遇到不點火...車行查到最後是發電線圈...05/18 08:17
→ RoxLin: 最後花$1800了事05/18 08:18
這就貴了... ※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/18/2019 10:03:31 如果是發電線圈....這要怎麼測... ※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/18/2019 10:06:04
推 alomar2000: 樓上d大意思是導線出來直接搭鐵看跳火，接上蓋子和火05/18 10:39
→ alomar2000: 星塞多了兩個可能故障的原因05/18 10:39
→ doomerptt: 同樓上+105/18 12:17
→ doomerptt: 那火星塞蓋可左轉拔離導線05/18 12:18
我已經。。 換掉CDI 高壓線圈 火星塞蓋 火星塞 還是一樣沒跳火 發電線圈要如何測試呢.... ※ 編輯: McLarenF1LM (110.50.172.178), 05/18/2019 15:55:20
推 kdjf: 測量個線圈的電阻值，但是就算電阻對了也有各種令人意外的故 05/18 16:31
→ kdjf: 障法像是電線破皮，磁鐵吸到奇怪的東西 05/18 16:31
推 RoxLin: $1800是給車行用的價錢,自己來料錢在網拍上找看起來算便宜 05/18 17:15
→ RoxLin: 有電盤特工,怪手或電動扳手就能自己換發電線圈了. 05/18 17:17
→ RoxLin: 你的狀況跟車行跟我說故障時車子的情況很像,發電線圈送出 05/18 17:18
→ RoxLin: 來的電壓量不到或很低... 05/18 17:19
推 sm981512: 有可能是發電線圈供到cdi電源這段燒毀 05/18 17:20
→ RoxLin: 我查xpro維修手冊,激磁線圈電壓/點火(高壓)線圈一次測電壓 05/18 17:21
→ RoxLin: 為95~400V(應為AC),你的量測值看來低於這個數據 05/18 17:22
95~400V是高壓線圈輸入的電壓???還是往火星塞的那端 400V是輸入的話那....有可能嗎...那邊雨天很容易噴水400V不就一直短路QQ
推 sm981512: 可以試試看cdi的接頭 找出那個是發電機來的電 直接三用 05/18 17:22
→ sm981512: 電表搭鐵試試 05/18 17:22
→ RoxLin: 樓上說的電路部分的故障的確也要考慮進去... 05/18 17:22
→ RoxLin: 若想A/Btest,迪爵/豪邁125/心情125/舊悍將125的發電線圈應 05/18 17:30
→ RoxLin: 該都行...或者有改三相的零件(一樣有獨立激磁線圈的),也可 05/18 17:32
→ RoxLin: 三黃線不接,只接點火相關部分也是可以測... 05/18 17:33
→ RoxLin: 但以上都需要拆電盤... 05/18 17:34
電盤我大概不會拆，沒特工...
推 alomar2000: 再量看看，你cdi到高壓線圈後面那條黃黑有沒有斷線有 05/18 18:12
→ alomar2000: 沒有破皮搭鐵，高壓線圈後面那條綠色有沒有斷線，兩 05/18 18:12
→ alomar2000: 條有沒有接反，發電線圈端黑紅接頭拉開公頭到cdi有沒 05/18 18:12
→ alomar2000: 有斷線，在你人品超好，換的零件都沒有新品故障的前 05/18 18:12
→ alomar2000: 提下，應該差不多是發電線圈的問題了… 05/18 18:12
推 louischu: 同台車 也是這樣一直莫名熄火叫了好幾次道路救援…… 05/19 01:48
→ RoxLin: 同上..人在外地,沒工具沒場地沒時間DIY,叫道路救援比較快 05/19 08:50
→ RoxLin: 車行開始也是從火星塞,CDI等下手,可以發動後我騎走沒多久 05/19 08:53
→ RoxLin: 沒多遠又發作,三四次下來建議我留車做比較多時間可以查問 05/19 08:55
→ RoxLin: 題,最後才發現是發電線圈的激磁線圈出問題 05/19 08:56
在外地真的無解只能給人賺 我是想自己搞看看 不過線圈大概是要給人賺了 是說高手125不是有防盜器嗎? 那個我很久就給車行給pass掉了 我在想是不是那邊久了掉了? 但我也不知位置在哪 好像也在電盤那的樣子... ※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/19/2019 23:48:51
→ RoxLin: 那個SYM一直被駡的暗鎖嗎!?相關線路值得檢查一下!!! 05/20 00:09
→ StarHero: 那你得先看暗鎖那條 接頭退開 先用迴紋針插著導通 05/20 13:33
→ StarHero: 然後量電盤->CDI這段 有沒有斷線 05/20 13:35
→ StarHero: 還有一個可能 AC的CDI 鎖頭有一條熄火線 在KEY ON時 05/20 13:37
→ StarHero: 這條是不能接地的 KEY OFF才接地熄火 不過鎖頭的可能性 05/20 13:38
→ StarHero: 極低 一般不太會去懷疑這邊 05/20 13:39
突然覺得這錢給車行賺好了QQQQ ※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/20/2019 22:48:32 後記... 看來要自己搞了 車子之前改了三相發電 用豪漢電盤+線圈+星艦整流 再加上改燈的線 第一間車行說他不敢動我的線，我叫他直接幫我叫線圈來換看看 結果他說停產叫不到料 第二間算台南有名的店，老闆看到我改線他說有改過的他沒辦法修 QQ 看來要自己搞了.... 我想問一下電盤特工不是很多種?舊高手125的要買哪種的? 雖然我改了豪漢線圈但那個螺帽???(就需要特工轉的那個) 應該是跟一開始的高手用一樣的吧 因為我記得當初買豪漢電盤+線圈似乎只有這2樣沒專用的螺帽之類的 ※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/21/2019 16:00:03
→ RoxLin: 原來你有改三相呀...螺帽一樣...電盤特工買GY6的應該就可 05/21 19:47
→ RoxLin: 以了,原本高手的發電線圈及電盤還有留著嗎?有的話就可以拿 05/21 19:48
→ RoxLin: 來做A/B test 了. 05/21 19:48
→ RoxLin: 電盤特工 http://www.sun-tool.com/item/cartool-4.html 05/21 19:51
→ RoxLin: GY6($150)那個應該就可以了 05/21 19:52
→ RoxLin: 電盤特工不是轉螺帽用的,是鎖進電盤後將電盤逼出來,不然 05/21 20:01
→ RoxLin: 電盤吸住線圈...一般力氣是拔不下來的 05/21 20:02
→ RoxLin: 不然你就是要會用鐵鎚"敲"電盤的方法(我這次修車剛好看到) 05/21 20:04
→ RoxLin: 但看完還是不會... 05/21 20:04
Rox大我在youtube看到這個 https://www.youtube.com/watch?v=qJpyuPNOlsc
有個問題就是 在轉電盤中間螺絲時 轉子? 就中間軸心不是會跟著轉嗎??? 怎麼他就這樣轉了下來了??? 如果會跟著轉不就一定得買電盤怪手來固定了 然後電盤特工....是不是有分牙的size啊??
推 gofunzoo: 我之前高壓線圈的接線端子長銅綠，刮一刮就正常點火 05/22 01:46
那邊我都換新過了QQQQ ※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/22/2019 07:54:17
→ RoxLin: 將螺帽轉下來需要怪手幫忙固定,影片中那個應該已經是鬆的 05/22 09:45
→ RoxLin: 或者買個火燄扳手搭17mm套筒就不用怪手固定了,至於電盤特 05/22 09:49
→ RoxLin: 工買GY6用的就可以了. 05/22 09:49
→ RoxLin: google"三年六個月系列之得意100拆曲軸",你會看到你想看的 05/22 10:12
→ RoxLin: 對了,台南找過光聯機車行嗎?這是jorsindo站長singer待過的 05/22 11:48
→ RoxLin: 風評還不錯 05/22 11:48