推 dwyanelin: 就50尾速保護更好啊，但是也比較貴 05/28 15:55
→ dwyanelin: 差不多啦，不用糾結這個 05/28 15:56
→ s9845111: 4T Racing灰瓶水貨更便宜啦 05/28 16:04
推 yoanzhong: 太黏了 用過後覺得短途通勤用這番號不適合就改40番了 05/28 16:12
推 Radiomir: 看用途...例如常騎長途或是特別怕震動, 這時可以選50. 05/28 17:11
→ a123454698: total公司貨的價格，我寧可去買美孚一號 05/28 18:04
推 vocawu: 兩個選，我選圖二 05/28 18:52
推 allen1224a: 寫能跟汽油相容，是有什麼意義嗎？虛心求教 05/28 19:02
推 john09935087: 可以和汽油相容一起進汽缸燃燒(X) 05/28 19:11
噓 rcf150cc: 我寧願用u4t還是賽克龍= = 05/28 20:17
推 sincere77: 多距離通勤油門要順暢一點，10W40適合大多數車種 05/28 20:25
推 doomerptt: 大家那有都用圖一公司貨10w50? 是用水貨10w50 4t 05/28 20:27
→ doomerptt: 兩種差在黏度不同 等級不同 racing>sport plus 05/28 20:30
推 w19970113: 適合被吃機油的機油？ 05/28 21:03
推 HsihHan: 看了一下原文的TDS 它是在表述硬體的相容性 所以意思應 05/28 22:33
→ HsihHan: 該是「與(所有使用)無鉛汽油(的引擎)相容」 05/28 22:33
→ HsihHan: 更正 去掉「所有」 05/28 22:41
→ ptrex: 50號短途可能油還沒熱順目的地就到了 05/29 14:34
推 andrew5106: 我一直以來都是用圖一，上次不小心拿到圖二那罐 05/29 21:00
→ andrew5106: 我是覺得圖一油門比較沉穩，用圖二油門變輕一點，震動 05/29 21:01
→ andrew5106: 倒是覺得沒啥差別 05/29 21:01