[閒聊] 為什麼有的車行駛時煞車燈一直閃

[pelier (su3ru83n94)]

如題
已經看過好幾台車都是這樣

明明速度就滿快的 不太可能沒事一直點煞

感覺像是車子有高低起伏時就會亮煞車燈

是有去改過還是接觸不良？
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推 wuliou: 手放拉桿
→ VL1003: 習慣手搭在剎車拉桿上，然後感應太靈敏，路面顛頗一過去就
→ VL1003: 可能會觸發。
推 MoseHas: 這問題我想問很久了...
→ lafeyo523: 把手裡煞車開關有磨損
→ yoyo850707: 不少蛇行不戴安全帽的屁孩也常常會這樣 很奇怪
→ kick7377: Y牌跟P牌都蠻常見 都是感應器問題吧
→ kick7377: 剩下的就手放拉桿上
推 elynn889: 感應器問題，吃機油牌也很常發生
→ ballcat: 煞車開關磨損，還有接觸不良（雨水啥的）
推 kaj1983: Y牌勁戰很常見，我也很想問為什麼會這樣XD
→ ballcat: 會閃或亮不錯了，有的連亮都不亮的比較可怕
→ sck3612575: 駕駛習慣很差 然後再問說為啥剎車跟輪胎那麼快要換
推 parislove3: 還有一種 三寶覺得控制油門很難 拉著煞車控制速度
推 treeez: 原來困惑的不只我 尤其某為所欲… 啊有人按電鈴
→ matrox323: 帶煞車入彎!!技術啊!!
推 gg1259789: 雅哈哈的都一直閃
→ gg1259789: 還好我平常都不把手放在煞車上
推 sifun: 這很明顯是特定品牌的車吧 老bug 又沒誠意改善
→ sifun: 一路走來始終如一
推 pccu0408: 勁戰幾乎每台都會這樣
推 Anyotw: 哈哈是先煞車燈才有煞車力道，然後又有什麼手把避震系統，
→ Anyotw: 抖抖抖就會亮，跟他有沒有按煞車沒什麼關係
→ Anyotw: 一堆人等紅燈都會在那邊玩那個抖抖抖的系統，煞車燈就閃閃
→ Anyotw: 閃
推 summerparis: 看來大家都說行車時手指頭不要放在拉桿上。小弟我有
→ summerparis: 時也會把手指頭放在拉桿上，前面沒車，直行，路平。
→ summerparis:  我為何要放手指頭在拉桿上？因為有些路段很可能突然
→ summerparis: 有人車衝出來，預防性的手指頭放在拉桿上準備隨時反
→ summerparis: 應。可能有些人會覺得不差那0.x秒。但我擔心後續賠償
→ summerparis: 、責任等問題。
→ tsukie2887: 如果你確定你只有放著的話就沒差，問題是路上有一大票
推 wctoymr: 接頭鬆了?
→ tsukie2887: 人的"放著"根本就是扣著剎車在騎的
→ tsukie2887: 這種不先打預防針，一定會有屁孩說有人說這樣可以就整
→ tsukie2887: 路閃剎車燈閃得很開心，運氣好一點還送個剎車失靈
→ rickey1270: 你只能不建議或搖頭，人家就算整路含剎車也沒辦法吧
→ rickey1270: 上路就是保持車距，在行駛中遇到突發事故能煞停，不要
→ rickey1270: 相信煞車燈方向燈，那些都是參考用
→ kaj1983: 不能放在拉桿上嗎？
推 mrYiDa: 騎車習慣不好
→ rickey1270: 放久了反應會變遲鈍，催油門又拉剎車是很……的行為
推 jason4571: 有些屁孩閃兩下遠燈就好了 你說奇怪不奇怪
推 rickey1270: #1P6PlQ8T (biker)
→ g80123: 勁戰碟煞就是一小段空的行程壓掉後燈亮 再往下才是真的煞
→ g80123: 車 那一小段又很容易觸發 才會一直閃
推 dwyanelin: 市區常常都要含著煞車啊，很正常的事，準備隨時遇到三
→ dwyanelin: 寶能無縫煞車
推 york1987: 汽車這種人也很多，就是用左腳踩在煞車上在開
→ york1987: 我問過這種人，他們回答是1.幾十年都這樣開(騎)
→ york1987: 2.遇到要煞車時比較方便不用移來移去  3.賽車手都這樣開
推 oac79228: 拉煞車時會先觸發微動開關讓煞車燈亮，有些車種或是部分
→ oac79228: 改裝拉桿導致那段間隙很鬆的話，騎車時就很容易觸發到在
→ oac79228: 那邊閃阿閃啊
推 fc811152: 這個還好 等你看到汽車加速中 煞車燈這樣閃就得小心了
推 EVA96: 不要再含著了 真的要拉煞車根本沒差那幾秒
→ EVA96: 過路口要減速也是減速前再拉
→ EVA96: 怕三寶衝出來有賠償問題 那就保險買好
→ EVA96: 行車記錄器裝好 防衛駕駛做好
推 dwyanelin: 最好沒差那幾秒，緊急時差一點都差很多。而且如果手沒
→ dwyanelin: 放在上面，緊急時移動過去搞不好卡到或是沒拉好，都G
→ dwyanelin: G
→ dwyanelin: 操控上，我不冒風險
推 sincere77: 平時手放拉桿上的，緊急時刻搞不好連回油都忘了拼命拉
→ sincere77: 拉桿，這樣有比較好煞住？
→ rickey1270: 幾秒真的太多，是零點幾秒。但之所以需要這樣放
→ rickey1270: 會不會是因為騎太快了呢
推 a1121210: 我爸媽就說非常愛按煞車 又愛催油 速度超過就按煞車
→ a1121210: 從後面看差不多整路都是亮燈的 煞車皮也消耗超快
推 bpq302302: 手一直放拉桿上面其實是不正確的騎乘姿勢
推 kaj1983: 有2支拉桿，我是習慣放在左邊那支，右邊要控制油門就沒放
→ kaj1983: 除了在車陣裡跟車時才會兩手都放在拉桿...
→ kdjf: 真的為了緊急時快速煞車,手指伸直不要碰到拉桿阿
→ kdjf: 扣在拉桿上只是增加可能磨損，還要多注意有鬆開油門
→ kdjf: 不然本來手去摸拉桿的動作就該自動全放油門了
→ kaj1983: 就手伸直平放在上面啊，要煞車時就手指關節往內抓就好了
→ sincere77: 去日本考機車駕照你在沒有要煞車的時候把手放在拉桿上
→ sincere77: 就直接不及格下次再來了，台灣就是從教學到考照都沒有
→ sincere77: 糾正此一錯誤習慣
推 dwyanelin: 重點就是，市區常常都要煞車我是覺得齁
→ dwyanelin: 後面我是覺得齁是打錯的
→ dwyanelin: 台灣沒教好的是三寶橫行處罰又輕，才導致常常手要在拉
→ dwyanelin: 桿上，我覺得要搞清楚事情的前因後果
推 yoyo850707: 重機考試也是催油門放上去就掰了 又不是motoGP
噓 heart0606: 放著要跟含住煞車畫上等號 那跟地上濕一定是下雨有什麼
→ heart0606: 兩樣
推 yuxiang: 有些是廠牌感應器問題，碰到坑洞之類的會一直閃，有些是
→ yuxiang: 騎車姿勢或習慣很差
推 dwyanelin: 放著跟含住是看路況緊急程度來判斷
→ dwyanelin: 有風險的時候就放著，風險越大含越多
推 EVA96: 三寶多也不是用這種方式駕駛的理由啊
→ EVA96: 積非成是就是這樣吧
→ heart0606: 有風險油門就要先放了
→ EVA96: 至少我沒看過美日的手冊或資料寫需要含著油門騎啦
→ EVA96: 本人孤陋寡聞，可以請不認同的大大找資料來反駁我啊
→ EVA96: 含著剎車騎才對 呵呵打錯
→ VL1003: 市區常要剎車或減速可理解，但即便在市區也不會讓手常駐在
→ VL1003: 拉桿上就是，而且即便要常駐那種情況都常速度很慢。
→ VL1003: 改錯字，"通"常
推 EVA96: 從把手到拉桿移動也不用到一秒 覺得有差的話
→ EVA96: 到底是騎多快 需要連0.幾秒都覺得重要
→ heart0606: 所以三寶多是因為考照太簡單 不是因為駕駛觀念？  知道
→ heart0606: 以前考照只是個倒U嗎？  甚至還有一直線的,現在變比較
→ heart0606: 難了 三寶有變少嗎？ 一直在戰這個 ,你把路考弄到世界
→ heart0606: 難  還是會有人抱著應付考試的心態  考到後一樣為所欲
→ heart0606: 為  ,現在路考切車道不回頭扣多少分？幾個要打方向燈的
→ heart0606: 是沒打直接GG？ 對啊  考過了  然後呢？路上多少人是把
→ heart0606: 方向燈當裝飾品 多少人是想切就切完全不看後面 你不讓
→ heart0606: 就是三寶 還有那種正義魔人一天到晚送人家罰單  結果自
→ heart0606: 己超速60 自己隨心所欲的飆
推 rickey1270: 為什麼送人罰單需要被酸正義魔人0.0
→ rickey1270: 阿不就是違規了才被人檢舉，不檢討違規魔人喔
→ heart0606: 整段不看完偏偏只要挑你想看的？
→ rickey1270: 你要酸他舉送人罰單幹嘛，搞笑喔，欠檢舉活該被送啊
→ rickey1270: 真的是莫名其妙，不爽他就去檢舉他啊
推 SinUpSexy: 超速達人整天喊著自己是對的所以給別人送單，嚴以待人
→ SinUpSexy: 寬以律己這種心態對吧。
→ s9845111: https://youtu.be/npbQmb65m34
→ heart0606: 一天到晚檢舉別人  結果自己想飆就飆 別人違規 送罰單
→ heart0606:  自己飆到公共危險了  乾別人不讓我三寶
→ heart0606: 檢舉別人絕對是對的  違規被罰活該啦 既然那麼正義的檢
→ heart0606: 舉別人 自己能不能也守法些？
→ s9845111: 要護航手指放在拉桿上會減少反應時間的，看看影片吧
推 EVA96: 考照簡單就是讓不該有駕照的人去考場辦家家酒就可以合法上
→ EVA96: 路啊 上路當然也隨便
推 SinUpSexy: 哦對，每次有爭議他的行車記錄器就沒電，要檢舉就電力
→ SinUpSexy: 滿滿
噓 s9845111: 離題了你們，看看教士的影片吧
→ SinUpSexy: 然後罵人家“改裝一時爽，全家火葬場”結果他的小阿魯
→ SinUpSexy: 上面也有改裝品哦
→ ll8833: 再講下去等等又要發一篇文了
→ heart0606: 沒有必要去戰這些小細節  駕駛觀念才真正重要  不要去
→ heart0606: 製造別人的危險  也不要讓自己身處危險之中
→ rickey1270: 離題了抱歉。不過，不爽889是一回事，他騎車方式也許
→ rickey1270: 應該改進，但檢舉違規人士實在不必說他是檢舉魔人，三
→ rickey1270: 寶很多就是因為台灣這個環境總認為一些事沒什麼
推 SinUpSexy: 沒人否定他檢舉的事，只是他一副自己清高的說的自己多
→ SinUpSexy: 了不起結果自己也是超速達人讓別人感覺很差而已。
推 timke: 第一版SMAX:
→ HD200S: 手放拉桿的後果就是緊急的時候只記得拉後煞車 重要的右手
→ HD200S: 放油門煞車反而忘記了
→ HD200S: 這跟開車時左腳踩煞車有什麼差別
→ VL1003: 小細節其實挺重要的，畢竟很多所謂小細節就是經過各種討論
→ VL1003: 所得到的結論，通常是適合所有人的，拿特例就沒什麼意義。
推 AsahiDRY: 沒事手還放在煞車拉桿上都是三寶==
→ c1396: 同意沒是手放在拉桿都三寶 要先放油門再拉煞車懂嗎?
→ c1396: 真的反應比較快 那為啥汽車煞車跟油門都在右邊
推 dwyanelin: 那個影片的15：35開始，大概就是我的想法
推 brainpowered: 為所欲為10台有9台都在閃
推 dwyanelin: 緊急時最好還有空在那先放油門再煞車，當然直接煞車就
→ dwyanelin: 拉下去了齁
→ tsukie2887: 手指伸向剎車這個動作同時就是在放油門啊捧由...
→ ghostxx: 會檢舉的不是只有他，但只有他會三不五時宣揚自己的功績
→ ghostxx: 自己違規理由一堆，嚴以待人寬以待己，被針對很意外嗎
→ c1396: 對阿可是左邊的拉桿不用放油門就可以拉 很三寶
→ acs81046: 三寶啊，看到有舉動不正常的閃遠一點，別跟自己過不去
→ sincere77: 開車用左腳踩煞車的比喻很好，我就不信平常手放拉桿的
→ sincere77: 人在緊急時刻每次都能瞬間做出先回油再煞車的反應
→ VL1003: 影片沒看完吧，那部影片15:35後不也說了，僅限有可能要隨
→ VL1003: 時煞停的狀況下才會將手或腳放到剎車上「預備」，而非全時
→ VL1003: 都搭在煞車上，而且這樣也容易誤操作。
→ VL1003: 實際騎乘上，在經過路口第一件事情絕對是收油門，然後觀察
→ VL1003: 四周動向後再依情況補油門通過或按剎車減速，所以收油才是
→ VL1003: 你最先減速的方式之一，而非直接剎車就按下去，那代表騎乘
→ VL1003: 習慣糟到不行。
→ poco0960: 有些檔車手排新手也很喜歡把手腳放在苦辣雞上啊
→ poco0960: 然後在換的時候還會說車子很爛
→ poco0960: 檔車隨時把腳放在後煞上也會很蹩腳，但為什麼打檔桿就
→ poco0960: 不會
→ poco0960: 難道車廠跟政府都是白癡豬頭三？
噓 wolfmind: 放著跟含著差這麼多還可以扯在一起？
推 PaulLin21: 這我有碰過，車行幫我換個感應器就好了
推 EVA96: 放著跟含著是差很多 但沒事就放在剎車拉桿也不是好的駕駛
→ EVA96: 習慣啊
→ kaj1983: 放油門這點是不用懷疑的吧，手指放在拉桿上就代表這個人
→ kaj1983: 不懂放油門這點也太武斷，但我同意台灣考照都沒要求正確
→ kaj1983: 駕駛習慣，或是有些眉角沒特別要求...
→ kaj1983: 也許該重新回去訓練，不然還不知道自己有哪些不正確的習
→ kaj1983: 慣，畢竟沒人教也不知道這些習慣會不會導致事故發生
推 dwyanelin: 不懂為什麼那麼多人要扯沒事放在上面，沒事不要放在上
→ dwyanelin: 面又沒爭議
→ dwyanelin: 已經說過了，放著跟含著是路況程度差別
推 snake570: 我都會手指空舉在拉桿上約1公分距離，來得及反應煞車又
→ snake570: 不會一直觸發到煞車或煞車燈
推 kaj1983: 每個人的駕駛習慣不一樣，在不了解的情況下自然容易產生
→ kaj1983: 誤解，而且文字說明也沒辦法清楚表達，很難說得清啦
推 dwyanelin: 然後我又想到，煞車一定要放油門也不是唯一解，油門放
→ dwyanelin: 掉有時會不利於煞車完馬上獲得動力。例如有時短暫煞車
→ dwyanelin: 完越過路況了，時速還有4.50，沒放可以馬上從50的油門
→ dwyanelin: 加速，放掉的話，就要多轉0-50的行程，動力也是避免車
→ dwyanelin: 禍的重要因素
推 lalauya: 競戰超多
推 dwyanelin: 推kaj，每個人不一樣，很多情況沒有標準答案，用適合
→ dwyanelin: 自己的方式武斷否定別人，對討論沒什麼幫助
推 EVA96: 呵呵
噓 funnycat: 大概跟地上濕的就是下雨是一樣的吧
噓 wolfmind: 奇怪咧 誰跟你說放著就不會控制油門 你的前提有問題啊
噓 wolfmind: 我上個月才被小巷橫衝出來的suv擦撞 0.1秒大概是前飾板
→ wolfmind: 根三角架的差別吧 再外加雷殘吧 那個傢伙說沒差的？
→ loyal325: 看來我就是手指不彎曲放在拉杆上騎車的三寶尤其是市區
→ loyal325: 車多時 油門控制自認為沒問題啦 有三四次的緊急剎車也從
→ loyal325: 來沒有發生煞車油門還不放的情況  可能還沒遇到吧lol
推 EVA96: 越來越好笑 XDDD
→ EVA96: 沒有反覆驗證就自以為有差 難怪很多人覺得靠右好安全
→ EVA96: 找個歐美日資料來證明放在拉桿上反應比較快啊
→ EVA96: 車禍死傷率低的先進國家，跟車禍死傷率超高的先禁國家
→ EVA96: 有統計數據及大量駕駛經驗跟網路上不知道哪來的人自己經驗
→ EVA96: 稍微用點腦都知道要相信誰
→ wolfmind: 講的一嘴好機車 反例都舉給你了  沒辦法反駁 就開始鬼扯
→ wolfmind:  這裡是台灣 不是歐美日
推 EVA96: 反例 你自己的經驗根本無法證明有差別啊XDDDDDDD
→ EVA96: 駕駛技巧會因為歐美日不同?那你一定相信1000km要換機油
推 wolfmind: 你先講講 那一點點時間差 要怎麼補回來 不要扯開話題
→ EVA96: 人家車禍傷亡率就是屌打台灣啊 你不學好的、要學台灣方法
→ wolfmind: 又來了 時間差就是時間差啦 講那麼多何必呢
→ EVA96: 你難道有反覆測試過手放拉桿預備跟不放拉桿預備的剎車距離?
→ EVA96: 時間差根本你自己以為有 XDDDDDDDDDD
→ EVA96: 你去找找看國外的車主手冊哪一本建議你手指放拉桿上?
→ EVA96: 不要說台灣三寶多 國外一樣會有緊急剎車的情況
→ wolfmind: 你崩潰了吧嗎 一直XDD 提早按就是有差啊
→ EVA96: 這麼好的方式 難道歐美日都不會採用唷 就你最聰明
→ EVA96: 要說服聰明的人得很難 要辯贏____的人=不可能
→ s9845111: 講時間差就真的很好笑啊
→ EVA96: 今天確實體會到了
→ wolfmind: 你在自我介紹嗎 都說提早按有差 你一直跳針什麼？
→ EVA96: 原來日本車廠有自有安駕中心也比不上某人的一次理論
→ EVA96: 人家幾十年的經驗比不上某人一次剎車
→ s9845111: 提早按是在巷口前就拉煞車不是一直把手放在拉桿上
→ EVA96: 講半天最重要的剎車距離拿不出來到底誰在跳真
推 loveappear: 喜歡按些煞車騎車的人不少
→ wolfmind: 晚點按 還用證明喔 你要不要連1+1也要證明啊
推 EVA96: 到底是快0.1秒按剎車比較重要，還是真正影響你會不會碰撞
→ EVA96: 的剎車距離重要啊?我以為這是很簡單的國小邏輯
→ wolfmind: 你先證明晚點按煞比較短再說啦 真會說
→ s9845111: 這又扯到防衛駕駛了，更又在於龍頭控制的能力
→ wolfmind: 你以為沒保持煞車距離嗎 不要亂戴前提
→ EVA96: 最重要的論點拿不出來 有沒有跟高雄發大財很像啊
→ s9845111: 平常都沒握住握把，要避開危險時對操控性就有疑慮
→ EVA96: 是有人跟車禍死傷率低的國家駕駛方式相違背
→ s9845111: 在該煞車的地方手指先放在拉桿上預備是無妨的
→ EVA96: 然後要別人幫他證明，有沒有這麼好笑的事
→ wolfmind: 你說你嗎 笑死 提早按必較早煞 還要證明 你發財了嗎？
→ wolfmind: 誰跟你說平常沒握著握吧 不要自帶前提好嗎
→ EVA96: 真的快笑死，還在那邊0.1秒 XDDD
→ EVA96: 要資料拿不出來，要數據沒數據真的好科學
→ s9845111: 嗯…不要把提早煞車跟手指伸出乃會影響距離混為一談
→ wolfmind: 奇怪了 伸出去不用時間 到底哪裡認知有問題
→ EVA96: 原來你反應速度這麼慢喔 XDDDD
→ s9845111: 一般是不會考量到伸不伸這種誤差的吧我覺得
→ EVA96: 你是騎多快才覺得0.幾秒對你剎車距離有差?
→ s9845111: 所以我才會貼影片當作勸導
→ wolfmind: 你去問問那些老人吧 有差
→ EVA96: 趕快去翻車主手冊看哪一家車廠建議你放上面預備啊
→ EVA96: 很多車主手冊在網路上都抓得到哦
推 vuvuvuyu: 我很想知道哪個安駕教練會願意背書手常駐煞車上比較安
→ vuvuvuyu: 全XDD
→ wolfmind: 你承認有時間差就夠 其他鬼扯我沒興趣理你
→ s9845111: 真的很堅持有差欸…先叫老人把他們的手把套拆了吧
→ EVA96: 問國小生應該都知道快0.1秒按到剎車跟實際的剎車距離哪個
→ EVA96: 重要
→ EVA96: 去上本田的安駕練習緊急剎車也沒叫你放拉桿上面預備啊
→ EVA96: 人家開安駕中心幾十年，數十萬次的數據 我是寧願相信有根據
→ EVA96: 的車廠 不是網路上不知道哪來的理論
→ wolfmind: 有遇過就知道啦 手套的確也是問題
→ EVA96: 你以為只有你遇過緊急剎車差一點就碰到的情況哦 XDDDDDDDDD
→ EVA96: 放拉桿上面不只容易誤觸，也影響你的操控靈活度耶
→ EVA96: 所以為了快0.1秒按到剎車比甚麼都重要?
→ wolfmind: 你真的很喜歡自帶一堆前提的假設 會不會誤觸 是假設 時
→ wolfmind: 間差是事實
推 EVA96: 要預防衝出來的三寶，不是應該在巷口轉角就要先減速注意嗎?
→ EVA96: 所以我說那個時間差影響剎車距離的根據到底在哪?
→ EVA96: 你車速難道是300km/hr 差0.1秒讓剎車作動就差很多?
→ wolfmind: 早按早點煞 這是事實 只是你覺的不重要 還是覺得不是事
→ wolfmind: 實？
→ EVA96: 市區經過巷口的速度約40km/hr，到底快0.1秒可以省多少距離
→ EVA96: 上面就問了啊 快0.1秒按到剎車比甚麼都重要?
→ EVA96: 你真的覺得這麼重要，拿膠帶綁住剎車好了
→ EVA96: 就安全駕駛的層面當然要考慮到許多可能，不是亂加前提
→ wolfmind: 我的看法是這不是互斥條件  沒說放上面就可以為所欲為吧
推 EVA96: 那我們換個想法 大膽假設，假設真的快0.1秒有影響剎車距離
→ EVA96: 你覺得會差幾公分?
→ EVA96: 如果不到5公分，真的值得犧牲龍頭操控度跟增加誤觸的風險
→ EVA96: 去這麼做嗎?
→ s9845111: 哦哦哦 結論快出來了
→ wolfmind: 這就是各人取捨問題  你還沒考慮 三寶的煞車反應呢
→ s9845111: 不對啊 考慮別人幹嘛 顧好自己吧
推 EVA96: 如果三寶是逆向衝出來高速撞你，那你手放在哪裡都差不多
→ wolfmind: 顧好自己 那好啊 我都騎直線 也沒誤觸過 真的是齁
→ EVA96: 那為什麼不放在比較安全的位置?
→ EVA96: 再說一個例子，考大重的時候有直線加速剎停
→ EVA96: 駕訓班教練也不會教你把手放在剎車上預備啊
→ EVA96: 人家考照通過率有差捏，如果有幫助幹嘛不教你放上面預備
→ wolfmind: 扯那麼多 小車易煞 還要講嗎
→ wolfmind: 既然煞得住為什麼不考慮多一點時間呢
→ VL1003: 我前面就有講了，討論特例沒意義，安駕所有概念的基礎都是
推 EVA96: 你知道大重考照直線加速超過25km/hr就好了嗎? XDD
噓 funnycat: 左手指放在拉桿上 === 煞車不會放油門 我也是醉了...
→ VL1003: 建立在可以for所有人，不論你老手或新手都可以吸收的方式
→ VL1003: ，就這角度來看，手當然是不放拉桿最好，能夠最有效避免誤
→ funnycat: 放拉桿上一定會影響靈活度?
→ VL1003: 操作，而且你怎麼會有遇到緊急情況只可能有需要剎車的想法
→ VL1003: ，遇到打滑你更需要是穩住龍頭，更不提有些情況需要補油門
→ VL1003: 做閃避。 當然，你自認自己不會有誤操作的狀況，那也不需
→ VL1003: 要討論，一般大眾討論的基準點都是for所有人，如果你要特
→ funnycat: 每個人的狀況都不盡相同 有時非得過比較大的坑洞
→ VL1003: 意拿一些特殊例子，那太多可以討論的問題了，不會有共識。
→ funnycat: 偏偏就有人愛 "我會誤觸 或 有人會誤觸"
→ funnycat: 或是 "我這樣會影響操控靈活度 或 有人會影響到"
→ funnycat: 然後就全部劃上等號
→ VL1003: 如果方法A跟B各有20%和40%的危險風險，安駕絕對教你方法A
→ VL1003: ，安駕建立的基礎一直都是最低風險的方式，如果你不覺得那
推 EVA96: 手指放剎車拉桿上預備真的很棒，然後安駕沒人這樣教?
→ VL1003: 些風險你會發生，那你是可以不聽，但除非你有辦法像安駕體
→ funnycat: 我沒上過安駕 但我也還維持著零事故紀錄
→ VL1003: 系那樣去不斷驗證後得到一個相對低風險的方法，不然我覺得
→ VL1003: 拿出來教人都是很不負責的行為。
→ funnycat: 能教的東西絕大部份是死的 想安全 除了觀念 就是經驗
→ lumix: 沒什麼標準姿勢，跟拿筷子一樣適合自己就好
→ EVA96: 「我覺得有差」勝過別人幾萬次測試結果
→ EVA96: 台灣駕駛上路經驗屌打車禍率超低的國家的大廠安駕中心
→ EVA96: 有時候真的覺得難怪交通部奇奇怪怪的政策只有少數人靠北
→ EVA96: 大概也是因為很多人相信長隧道會窒息、車種分流比較安全吧
→ EVA96: 信仰無價 科學印證都是屁 用念力發大財
→ funnycat: 你覺得有差 我也無法反駁你 畢竟有沒有差你自己最知道
→ funnycat: 但不代表你覺得有差 或我覺得沒差 就所有人都是這樣
→ funnycat: 在你身上的方式 不見得就完全適合我 反之亦同
推 EVA96: 日本考照時也不許手指放拉桿上，真的是落後糞國
→ EVA96: 應該叫日本來學習台灣經驗，我們可是機車王國耶
→ EVA96: 等下會不會有人講「國情不同」 我就先幫他們講了
→ wolfmind: 所以我實在懶得回他 誤觸 操作什麼的 40直線騎  唉唉
→ wolfmind: 副作用？ 更別說都是假設
推 EVA96: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1374509356.A.B68.html
→ EVA96: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1374509356.A.B68.html
→ EVA96: 呵呵呵
→ EVA96: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1457002218.A.45B.html
→ EVA96: 之前就討論到爛掉了 還有人可以執迷不悟
→ funnycat: 討論到爛掉就可以以一概全?
推 EVA96: 自己要當特例就不要來亂啊 安駕概念就是大多數人通用的
→ EVA96: 連日本考照規定都你們理論相反了 XDDDDDDDDD
→ funnycat: 話要講到這樣? 等你上路快20年 汽機車皆零事故再來說吧
→ EVA96: 有沒有自己是那個一 然後以為是全的八卦?XDDDDDDDDD
→ funnycat: 否則就不要在那講怎麼最安全
→ EVA96: 就說人家幾十年的安駕經驗我比較相信啦
→ funnycat: 我沒說不放拉桿就是錯 到是誰還引用到日本?
→ EVA96: 網路上甚麼不知道哪裡來的貓貓狼狼 ZZZ
→ funnycat: 那日本也教你騎車不靠左就是錯 這時就國情不同了?
→ EVA96: 左駕右駕你要拿來比，你邏輯是掉滿地了
→ EVA96: 覺得放上面預備很OK 找個新竹安駕或南測中心教練幫你背書啊
→ funnycat: 放在拉桿上就是危險 你腦袋也真是進水了
推 vuvuvuyu: 我必須說零事故不代表就是對的。台灣很多阿公阿嬤他們騎
→ vuvuvuyu: 一輩子機車可能真的沒出事過，但他們很多行為在目前眼
→ vuvuvuyu: 光裡都是三寶行為，但這並不能作為他的行為是安全駕駛背
→ vuvuvuyu: 書
→ EVA96: 有教練願意背書放剎車拉桿預備比較安全 我來發100份雞排
→ funnycat: 背書有用? 沒有零事故就不要在那說嘴
→ EVA96: vu大大邏輯滿分
→ funnycat: 手放哪 跟亂切 那根本是兩回事
→ EVA96: 安駕教練背書都沒用，那你還真的是宇宙大統領
→ EVA96: 我說了算 不信任專業 邏輯怪怪der
→ funnycat: 沒上過安駕都比你安全 你該慚愧了
→ EVA96: 有人又增加技能叫預知未來了 你又知道別人不安全?XD
→ EVA96: 0肇事小超人好棒哦
→ funnycat: 那你又知道一定所有人都會誤觸誤拉? 都會煞車不放油門?
→ funnycat: 安駕小護士好辨辨唷~
→ EVA96: 經驗論真的萬能 完全可以忽略科學統計
→ EVA96: 那不是我說的啊 人家安駕大量測試跟訓練的結果哦
→ wolfmind: 我看完了 根本討論沒所以然啊 你說你自己執迷不誤嗎？
→ EVA96: 都要發雞排了 還不讓我發 洗洗睡啦
→ funnycat: 原來你也是各板水桶名人啊~ 失敬失敬
推 EVA96: O2板發文大師 XDDD
→ funnycat: 沒差 我又沒被各板桶 心情好~
→ funnycat: 也可以叫我o2板廢文大師~ XDDD
→ ll8833: 靠腰為什麼推文越來越好笑
推 EVA96: 有效文章:7篇 然後在O2發了十幾篇不是大師是啥?
→ EVA96: 好啦 真的不要浪費時間再我身上了 建議你再PO一篇
→ funnycat: 阿就廢文大師啊 我不是說了嗎
→ EVA96: 發不出去的雞排好可憐啊 放拉桿預備這麼先進的觀念沒人懂
推 whysosad: 所見70%以上都y牌的
→ EVA96: 連駕駛經驗超豐富的安駕教練也不能理解放拉桿預備的飄撇
→ EVA96: 為什麼你們這些安駕魔人要汙衊我們手指放拉桿上預備呢
→ funnycat: 2016 5/1水桶60日.2016 4/10水桶7日 2017 6/27水桶14日
→ andrew90335: 放不放拉桿就個人習慣問題 是有什麼好嘴的....
推 EVA96: 建議以後去O2徵文附註 希望千萬分之一妳的騎車手指放拉桿
→ funnycat: 阿就放拉桿上就是危險駕駛 就是三寶啊 (嘆~
→ EVA96: 不然徵到了也是因為這件事情吵到分手
→ funnycat: 水桶族繁不及備載
→ funnycat: 阿你又知道又會有人跟你一樣水桶王了
推 EVA96: 所以要不要去找安駕教練背書啊?(探頭)
→ funnycat: 我只知道你在這板也被桶過~
→ EVA96: 雞排一百份哦 每份紙袋上都親筆手寫感謝funnycat大大
→ funnycat: 快發呀 記得說在哪發喔~ 我去幫你直播~
→ EVA96: 還是funnycat大大其實有Nasa太空人資格 比安駕教練還先進?
→ EVA96: 你快找教練幫你背書啊 錄影發個影片就好啊
→ funnycat: 我比較想直播你發雞排~
→ funnycat: 我有"直播發雞排"資格~
→ EVA96: 你閱讀能力很好哦 上面就說找到教練背書就發啊
→ EVA96: 中文沒有很難 建議你往上讀一下
→ funnycat: 我從沒講過要去找背書啊 到是你說過雞排一百份
→ funnycat: 紙袋上還要記得寫喔~
→ EVA96: 一個月時間內找到教練背書都有效哦 快去哦
→ EVA96: 噗
→ funnycat: 中文也沒有很難 你往上看一下就知道了
→ funnycat: 還是你看不懂可以複製去google叫他發音唷~
推 EVA96: 噗噗
→ EVA96: 一個找不到車主手冊建議你這樣做 一個找不到教練背書
→ EVA96: 真浪費我時間耶
→ funnycat: 我沒要找 === 找不到?
→ funnycat: 那你沒要吸毒 === 找不到毒吸?  神邏輯啊~
→ funnycat: 果然是桶王 小弟佩服佩服
→ funnycat: 不過跟桶王玩還滿有趣的 剛好打發無聊的時間~
推 EVA96: 不就是怕被打臉才沒要找嗎?XDDDDDDDD
→ EVA96: 還在那邊直播雞排 不是很好笑嗎?XDDD
→ funnycat: 阿你不就不敢發雞排才一直硬坳要我找嗎? XDDD
→ EVA96: 講半天拿不出根據 自己舉日本右駕被打臉也是笑翻
→ funnycat: 等你發我就直播給大家笑一笑啊~
→ EVA96: 你認為的方法跟安駕教的違背 不是你應該證明嗎?XDDD
→ EVA96: 還在0肇事說話大聲 邏輯都不知道死幾百萬年變化石了
→ funnycat: 你就很有根據? 拿出單就手有沒放拉桿 兩者的"科學"數據
→ funnycat: 記得排除其他因素喔~
→ funnycat: 就是比你大聲啊~ 還是等你去改一下考照規則
→ EVA96: 笑了 日本考照制度就打你臉了
→ funnycat: 手放拉桿扣32分?
→ EVA96: 真的再次印證上面那句話
→ EVA96: 難怪台灣車禍死傷率超高耶XDD
→ funnycat: 日本考到照不能馬上載人 你遵守了嗎?
→ funnycat: 阿~ 還是你跟我一樣是邊緣人 沒這個問題~
→ EVA96: 專業人士的印證比不上台灣貓貓的我以為
→ EVA96: 我不用上o2 PO文就有女友應該不是邊緣人吧
→ funnycat: 也對 所以你沒遵手日本的法規嘛~
→ EVA96: 明天載女友回娘家 不浪費時間在某些人身上了 掰
→ funnycat: 像邊緣人都沒有這個問題的
→ funnycat: 掰~ 連假愉快呀~
→ EVA96: 嗯 掰 建議你再多PO幾篇 一定有手放拉桿的女孩被你感動^^
→ funnycat: 嗯~ 就不祝你再被水桶囉~
推 randy061: 新車一堆設計超爛的啊
→ randy061: 垃圾車廠！ 危害道路安全
推 NEX4036: 快速閃爍是拉桿側的感應器接觸不良吧
→ NEX4036: 之前聽車行說是接頭防水沒做好 久了就容易因為震動使開
→ NEX4036: 關常常碰撞到
→ HD200S: 如果照手放拉桿上可以快0.X秒的邏輯來看，那右手是不是也
→ HD200S: 要這樣放才安全，畢竟前煞才是重點吧
→ HD200S: 可是為什麼路上大多數左手放拉桿的人，右手還是油門握滿
→ HD200S: 呢？
→ HD200S: 人家車廠就是為了把重點前煞車跟油門互斥才會這樣設計，
→ HD200S: 希望你煞車時專心煞車不要催到油門，結果台灣人生命找到
→ HD200S: 自己的出路
→ funnycat: 我沒測過 相信我也測不出來到底能不能快個0.幾秒
→ funnycat: 不過 就算左手不放拉桿 真的就不會有拉後煞車
→ funnycat: 然後油門還沒放(收)的嗎?
→ funnycat: 左手放拉桿 就一定是拉煞車不放油門?
→ funnycat: 左手放拉桿 真的就會操控變差? (其他不列了)
→ funnycat: 不完全是吧 但也不是完全不是
→ funnycat: 日本考照是很難 台灣的也增加過難度 現在比以前難
→ funnycat: 但台灣考照變難後 三寶有減少嗎? 並沒有...
→ funnycat: 提到日本考照難 那怎麼也不提日本的罰責也很重呢?
→ funnycat: 安駕上了 被罰的道安課程上了 真的就能完全改變駕駛
→ funnycat: 觀念嗎?
→ funnycat: 當無法改變時 就只能像酒駕一樣 拉高罰則
→ funnycat: 危害到他人性命安全時就是重罰 甚至公共危險時直接扣車
→ funnycat: 銷毀 不論是誰的車
→ funnycat: 剛忘了提 更別提現在新考照 得先上個課看影片才能拿到
→ funnycat: 有多少人是渡時間 趕快拿到 然後反正應付過了就隨我了
→ funnycat: 日本更是看你的事故紀錄 來影響到保險的金額
→ funnycat: 還是那句老話 上路 除了不要去製造危險 也要懂得避開危
→ funnycat: 險 這個遠比那小東西重要
→ funnycat: 守法 才是重要 寧願遠個幾時分鐘一小時到家
→ funnycat: 也不要晚七天才到家!!!
推 c26535166: 管你放拉桿還是抓好握把，不要出事就是好方法，雖然我
→ c26535166: 經歷是告訴我放在拉桿急煞時停下來我會發現我還會扣到
→ c26535166: 一點油門啦
推 c1396: 駕照真的很好拿 讓三寶覺得自己安全
推 c1396: 最後講不過別人就說這是不重要的小東西 真有邏輯
→ o8tom: 安駕這樣教有他的道理在 不過安駕要做整套 其他的都在亂騎
→ o8tom: 你怎麼擺都沒用啦
推 EVA96: 現在台灣考照變難?那也只是相對比較難
→ EVA96: 跟日本英國比還是扮家家酒 無法篩選不合格駕駛啊
→ EVA96: 本質上還是雞腿換駕照 只是雞腿大小不同而已
→ EVA96: 當然執法嚴格度、罰則輕重以及最重要的累積記點制
→ EVA96: 這也是影響駕駛人品質的關鍵
推 ultratimes: 檢舉就好啦，用違規改燈檢舉，燈不定時閃爍
→ ultratimes: 至於是你自己按剎車還是改車的，監理站決定
→ gani2e: 放著=會忘記放油門拉煞車 ?
推 elynn889: 樓上，因為人的反應關係，緊急狀況絕對會先拉煞車，這
→ elynn889: 時候手放拉桿很危險
→ elynn889: 你油門都沒有收就拉煞車....
→ playgoodcop: 889！緊急時不拉煞車要拉什麼？拉皮條？平時有前煞
→ playgoodcop: 為主的煞車概念，緊急時要拉煞車時一定要放（回）油
→ playgoodcop: 門（不然右手指無法出全力煞車拉桿）後煞車為輔！
推 ctes940008: 有拉煞車算好的，有的煞車皮不還，用雙腳拖鞋煞車的
推 d78965: 傻眼這個也能戰………回到主題，我是不知道Y牌車是否真的
→ d78965: 有那些問題，但我在路上看到螢火蟲閃尾燈的，路況允許我
→ d78965: 都會超車確認，目前為止都是因為他手放拉桿上，還沒遇到
→ d78965: 例外過，也有不少朋友有這些習慣(均非Y牌車），而我也親
→ d78965: 自問過他們，而他們是根本就不知道自己有誤觸。所以我滿好
→ d78965: 奇大家手放拉桿上覺得自己不會是螢火蟲的自信來源是………
→ d78965: ？
→ s9845111: 我是會注意是哪些車款，除了駕駛習慣，這算是車種通病了
→ funnycat: 當然是台灣過去和現在相比 要跟國外比 那只有比上不足
→ funnycat: 889你沒前後煞車一起用的習慣吧 也沒正確檔車煞車觀念
→ funnycat: 難怪自己超速不會再用檔煞煞不住還在罵行人罵人家三寶
→ funnycat: 右手轉著油門 遇到要去拉煞車時 手掌順勢就會往前
→ funnycat: 同時會把油門帶回
→ funnycat: 你講那狀況是單指只用後煞的才會發生
→ funnycat: 還是你騎車時 你手指特長 維持轉油門的手勢完全不用動
→ funnycat: 手指就拉的到煞車了?
→ funnycat: 不需要自信來源 找個朋友在你後面看就知道了
推 wjc223: 原因幾乎可歸咎手按到煞車拉桿，牽拖車種蠻無聊的，除非
→ wjc223: 該車種車主都完全不按煞車，也會煞車燈閃爍再說吧
推 pmgodie: 三寶愛假壓煞車 又催油門 超智障的說
推 Prokennex: 怎麼樓那麼快就歪了，這是拉桿下方的一小塊擋片，因為
→ Prokennex: 長期頂壓煞車感應器凸點，導致角度往內偏移，加上拉桿
→ Prokennex: 轉折處經久損耗間隙變大更易鬆動，通常車行會說換整組
→ Prokennex: ，感應器也好總成也罷幾百元，其實只要老虎鉗凹回去幾
→ Prokennex: 秒鐘0元嘻嘻，就可以再繼續使用很長一陣子了。
推 Prokennex: 閃久了不處理之後會漸漸變恆亮影響後方，唯一的好處是
→ Prokennex: 可以不按煞車就電發(這..好吧對某些族群算優點啦)，也
→ Prokennex: 可以塞顆紅豆大小的塑鋼土壓扁黏在擋片，總之很多方法
推 yocpswang: 現實就很多含著煞車在上路的吼，兩輪四輪都一樣。媽的
→ yocpswang: 不定時炸彈
推 chivalryx: 真的不差那幾秒 我也是改了很久才習慣沒用到手離開拉
→ chivalryx: 桿
推 tin989: 喔喔喔510樓推文好實用R
推 Ankuo: 一堆人搞不懂問題在回的。其實為所欲為真的還好，雅哈哈排
→ Ankuo: 氣量155那兩台真的過於靈敏，車主群抱怨一大堆
→ kurtisgod: 特定某幾款真的一直閃  感覺是車的問題