[新聞]MIT機車飆進歐洲！光陽二輪為何能攻佔米蘭

[yoza457 (關鍵報告)]

MIT機車飆進歐洲！光陽二輪為何能攻佔米蘭街頭?

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（責任編輯：黃韵庭）

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歐洲街頭每10輛速克達，就有1輛來自光陽工業。20多年來，國際化腳步未曾停歇，光陽
如何在日本品牌環伺、環保法規極嚴的歐洲市場，打下一席之地？

如今在歐洲速克達市佔率第4的光陽，在西班牙市佔率第2，在義大利整體市佔率第3。
在米蘭路上的速克達，更有高達3成是光陽出品。

光陽一開始要叩門歐洲，是從零開始。歐洲人壓根沒聽過光陽或Kymco，只知道Honda（本
田）與Yamaha（山葉）。
柯俊斌不諱言，在日本品牌環伺的歐洲，最困難的就是打造品牌識別度。

「講到機車，大家都覺得德國、日本製造的最好，我們只能用品質來說服歐洲人，台灣製
造跟日本、德國、義大利的水準相比，可能更好，」柯俊斌說。

關鍵1：扎根得早
光陽能在歐洲嶄露頭角，關鍵在於扎根得早。

過去20多年，光陽在歐洲從初出茅廬，到現在一年銷售近5萬輛，還在持續成長。

而除了找合作伙伴代理銷售，光陽也不忘接地氣，在歐洲建立據點。2009年，光陽選在盧
森堡設立歐洲分公司，並積極拓展經銷網路，參加歐洲各國車展，包括法國巴黎、義大利
米蘭與德國科隆車展，獲取在地銷售經驗。

關鍵2：通過嚴格檢驗
光陽能在歐洲表現突出的第2個關鍵，就是把技術做到世界級水準，得到消費者認同。

柯俊斌說，歐洲的環保法規是全球最嚴格，不斷持續精進技術、符合嚴格環保法規，是能
在歐洲市場所向披靡的重要原因之一。

攤開最新歐盟6期排放法規，可以發現排廢標準20多年來大幅提高，比起1992年問世的歐
盟1期，歐盟6期規範的懸浮微粒與氮氧化物排放，標準加嚴了20倍以上，如果不是持續投
資與精進，不可能通過嚴格檢驗。

更重要的是，這些銷往歐洲市場的大車，都是在高雄廠生產組裝，將技術與工作機會都留
在台灣。

關鍵3：緊貼當地趨勢
光陽在歐洲市場的第3個祕密武器，即將在義大利波隆那揭幕。

北義第4大城波隆那，不僅以插畫與肉醬麵聞名，更是義大利造車工藝重鎮。這個40萬人
口的城市，孕育出義大利精品重型摩托車品牌杜卡迪（Ducati），義大利最著名的超跑品
牌藍寶堅尼（Lamborghini）與法拉利的總部，也都在近郊。

是這些尖端造車工藝技術的地緣關係，讓光陽認知到，要真正接歐洲地氣，非得貼緊義大
利市場趨勢不可。柯俊斌說，光陽今年即將在波隆那開幕的研發設計中心，就是為了要做
到這點。

心得
原來光陽在歐洲的市占率還滿高的
一邊要跟日本大品牌對抗
另一邊要跟義大利大廠競爭
還可以在歐洲有這樣的市佔率
表示是有得到歐洲消費者的認同
的確有他的一套

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推 zhoyo99: 或許價格優勢也是其中一個原因？
→ XUP001: 心得真官腔XD這篇不太能說甚麼 哈哈
→ tsitned: 宇宙油車龍頭
推 ftwing: 去過DUCATI母廠參觀過 小小der
噓 almalivre: 但是還是把爛車賣貴給自己人
→ almalivre: 等等 有人敲門
→ kslxd: 法務熱身中
推 sjclivelo: 就真的強 反觀曼島那家裝台灣品牌的
→ nimaj: 光陽有幫bmw跟kawasaki代工車子 品管只要維持那個水準
→ nimaj: 銷量怎麼可能會差
推 nelson123d: AK550在義大利一年能賣出兩千輛！！！
噓 ilovedirk41: bmw現在找印度廠商了喔
→ Appetite: 西班牙Like 125 有前後12吋版本，台灣買不到
推 s23316520: 還好光陽很早就去進入歐洲市場了 不然現在應該很難
→ ilovedirk41: 就靠價格吧 不然在世界最大的市場東南亞 根本打不過
→ ilovedirk41: 本田
推 sunbiba: 光陽的歐洲車不知道吃不吃機油
推 aeolus0829: 比起某四輪車廠 還蠻能打的
→ sdiaa: 歐洲環保法規有什麼好拿出來講的...  台灣都走歐規
→ sdiaa: 過不了歐規的話 在台灣也不能賣阿~
→ nimaj: 代工價碼提高了 BMW當然找別人
→ nimaj: 東南亞也是價格問題 因為光陽在東南亞價格並不算便宜 XD
→ nimaj: 照吃喔 XD 只不過歐洲人用車習慣偏向補足油量繼續騎
→ nimaj: 然後剛好光陽車你只要油量不要低於某一限度
噓 eric820602: 反觀島內呵呵
→ nimaj: 基本上可以撐很久很久 所以基本上在歐洲不太會是問題 XD
→ nimaj: 不然BMW VW AUDI汽車失油率也不低 在歐洲還不是爽爽賣
推 crow0801: 問題是歐洲國家2030左右開始強推電動機車，兩陽再不發展
→ crow0801: 到時候會很慘
→ crow0801: 連印度都6期環保了，大家都跟著歐盟規範走
推 flare321: 我比較想知知道法務
推 ilovedirk41: 我想知道如果本田跟光陽差不多價格 誰會買光陽?
→ Kulan: 葉起來
→ nimaj: 我當然買轟打
→ hungchil: 我當然買夯打
推 s90755166: 單純就是便宜，東西好在哪？我等你super nex
推 rainbow321: 價格吧
→ c1396: 台灣機車品質明明就很好
推 rewisyoung: 本田在東南亞價格是高於光陽的 然而市佔率屌打光陽 顯
→ rewisyoung: 然東南亞人比台灣人懂車
噓 linjp: VW那麼會吃機油還不是世界銷售第一 呵呵 阿酸民買不起VW吧~
推 sancck8975: 台灣的製造水平其實很高 支持國貨啦!!!
→ afiend0927: 剛剛看了一下西班牙like的售價大概2600多歐元，換算下
→ afiend0927: 來約9萬多台幣，不知道還有沒有其他的規費。西班牙光
→ afiend0927: 陽也有電動機車專區。
推 crazy478: 歐洲都騎大羊 利潤比較高 對產品的要求也高
→ rewisyoung: 高到連MOTO3都沒得比的世界大廠
推 killpolice: 明明是scooter 日系就算了 歐系四大根本沒有想搶這市
→ killpolice: 場拖德國出來嘴是？
推 rihlwkin: 法務:一定吉
→ Gunslinger: 怕被EC05洗版嗎哈哈
推 komachi275: Like電動車功率定4000W，多少也是迎合歐洲市場...歐洲
→ komachi275: 的電動車大部分都那個功率...
推 iem2000: BMW。i3之前增程引擎漏油...那引擎不就是台灣某廠商代工
→ iem2000: 的嗎？
推 tcc090713: 講實在的光陽至少領了補助做車還能外銷看看某領補助的
→ tcc090713: 四輪車廠雖然光陽本身的零件小瑕疵很多…
噓 Taohsinchun: 關鍵4:利用台灣高車價賺錢壓低海外售價搶市
→ nimaj: 是啊 回頭看看某草寫L的四輪
噓 SSSONIC: 恩 真的滿有一套的
推 okaward271: 爆音台灣篇：胱洋是不會壞的