→ ricewine: 定價6萬多 07/02 21:58
→ capirex: 中華汽車代工? 07/02 22:02
推 kutkin: 台東貼到3萬 07/02 22:16
推 okaward271: 厲害了我的鈴 07/02 22:18
推 eric19850629: 看這外觀就知道中華貼牌的吧... 07/02 22:19
→ komachi275: 另一家貼牌的日商表示： 07/02 22:21
推 kutkin: 建議68500 電池月租則52000 扣台東汰換二行 07/02 22:24
→ kutkin: 35200 則16800 07/02 22:24
→ tsitned: 頗呵 07/02 22:24
推 Kulan: 不愧是中華美學 07/02 22:27
推 cattgirl: 安全極速45公里 07/02 22:32
推 bustyma19: 悲劇 07/02 22:32
推 alomar2000: 雖然極速不是唯一但45公里是甚麼鬼… 07/02 22:40
推 bustyma19: 馬桶裝電池就滿了 07/02 22:44
→ tsitned: 台鈴不想做了吧 07/02 22:58
→ komachi275: 去年的新聞只是合作電控馬達而已，今年的完成度大幅提 07/02 23:06
→ komachi275: 升XD 07/02 23:06
→ tsitned: 電動add+狗肉系統 比現在好太多 至少賭個未來 07/02 23:17
→ tsitned: 現在看來是放棄呼吸 07/02 23:17
→ tsitned: 母公司放棄台鈴 等日規出來開始賣的那年 台鈴大概倒了 07/02 23:18
推 Manu2034: ... 07/02 23:21
推 zenfong: 哎，台鈴不跟ggr合作，看來電動車市場也齒吃不太到了 07/02 23:37
推 ringfan: 可惜... 07/02 23:42
→ MELOEX: 跟狗肉合作只能賣skin 沒有信仰度的廠商怎麼可能有市場 07/02 23:56
→ MELOEX: 先看看音叉肉賣的如何吧 07/02 23:56
→ tsitned: 樓上就是說狗肉以外都是打假賽 07/03 00:21
噓 aaron5555: 呵 07/03 00:40
推 kps1247: 台鈴根本不想賣電動車吧XDD 07/03 01:17
推 Kulan: 油車市佔都那樣了 怎麼可能砸錢搞電車 xd 07/03 01:19
推 jantim102: 慘 07/03 01:55
推 jackq: 廢到懶得繼續研究 07/03 01:59
推 tacovirus: 能量密度問題是錢坑 07/03 02:07
→ Edge5566: 這極速超我阿嬤的車還可以 07/03 02:25
→ mikaakim: 別鬧了 07/03 07:33
推 schumi3019: 法規，歐洲好像是用整年碳排量比例，所以各廠才都推電 07/03 08:52
→ schumi3019: 動車或混合車 07/03 08:52
噓 johnnyjaiu: 好廢的一台… 不講suzuki根本是中華吧 07/03 08:55
推 jab: 買這種的通路輸中華就沒戲了 07/03 09:06
推 LieFang: 不長進 呵呵 07/03 09:17
→ komachi275: 真要說通路，這種高度合作的車款去中華通路維修應該完 07/03 09:39
→ komachi275: 全沒問題吧？ 07/03 09:39
推 KittyDog: 45公里對很多阿桑來說已經是雲霄飛車的等級了 07/03 09:54
→ jeff101234: 這是交作業用的嗎..? 07/03 10:20
→ cocoi: 本身NEX車主，覺得台鈴除了黃牌以上，就只出一些垃圾了。 07/03 10:46
→ cocoi: 下台車想選都不知能選啥 07/03 10:46
推 ce588072: 還以為是電動重機 07/03 11:43
推 nerchio: 應付法規用的吧 反正台鈴就是others太久了也不會在意 小 07/03 14:26
→ nerchio: 阿魯跟重車繼續賣就好 07/03 14:26
推 hnjsh: 台鈴整個變專業進口車代理商了啦 07/03 14:50
※ 編輯: komachi275 (36.236.74.209 臺灣), 07/03/2019 22:27:38
推 yuenru: 覺得醜......... 07/04 00:18
推 molsmopuim: 自我放棄了嗎XD 07/05 13:47
→ molsmopuim: 應付市場而已 不爭氣的車廠 吧？ 07/05 13:48
推 pal42204: 是應付政府，沒有真心要賣的車子 07/05 23:09