[分享] 二行程檔車齒輪油改用ATF

[focuslight38 (弗卡絲萊特)]

先講講基本概念

一般四行程檔車，變速齒輪跟濕式離合器都是泡在引擎機油裡，
跟曲軸汽缸缸頭共用機油潤滑。若是DUCATI改乾式離合器就是
少了離合器要潤滑。

四行程或是二行程塑膠車，則是曲軸直接帶動普利盤，普利盤
帶動皮帶、開閉盤、乾式離合器、碗公再進驅動軸進入齒輪箱。
因為齒輪箱跟曲軸箱有一段距離，所以齒輪箱有獨立的潤滑油。
Tmax跟AK是比較例外的，塑膠車用CVT變速卻有濕式離合器。

那麼用濕式離合器的車種，就最近的規範來說都是建議用JASO MA
，如果用了MB或是沒有MA認證的機油則有離合器打滑的風險。

不過現在才要講二行程檔車，二行程引擎為了一次壓縮，所以
空氣跟汽油混合氣先進曲軸箱，再由掃氣孔進入汽缸二次壓縮
後爆炸燃燒。為了維持氣密於是曲軸箱是密閉的，曲軸軸心有
油封。這時其實有點像塑膠車，要有獨立的油去潤滑齒輪跟離
合器，以往二行程檔車普遍，原廠都會出專用油，比如我以前
開箱過的：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=3026067
可是今天已經21世紀了，雖說不至於看不到這種油，但很不普遍。
對於玩家來說，也不是沒有更好的選擇，比如MAXIMA MTL、MOTUL
TRANS OIL（我英文不好，拼錯別罵我，跟我講就好），我也請車
行調了兩罐MTL想來玩玩。

但是在玩玩之前，我想玩別的。但我先不建議車友跟進。
自動變速箱裡面也是齒輪跟離合器片(還有制動環)，而我手邊剛好
有剩下汽車用不完的「國光牌多效合成自動變速器油」，而且容量
也夠用，所以我就把這些ATF（automatic transmission fluid）
倒進去了。目前騎幾公里尚未異狀。拉轉時離合器也沒打滑。
換擋確實、空檔好打，離合器沒打滑或是切不開的問題，再來就看
有沒機會騎長途才知道表現。

但我再說一次，我不建議車友跟進。要玩可以後果自負ＸＤ

補充
其實我更早以前用過國光牌多效齒輪油80W-90，用在雄獅的齒輪箱
內，結論是太黏。後來用國光牌忘記是迅雷還是勁風4T，還算好用。

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推 NSRC: 比了一下黏度，追風至少要用 10w30 ，ATF 算算好像只有10w20
太黏會黏離合器，但稀一點會怎樣．．．搞不太清楚。
推 PauFrank5566: 油的性質只有黏度???   想法好單純
推 incident: 4t的機油和2t齒輪油原來有差（？
推 HsihHan: 和什麼行程無關 和齒輪齧合強度比較有關吧？例如ATF油就
→ HsihHan: 不適合用在汽車後傳動齒輪上
→ HsihHan: 我覺得ATF跟MA油可能訴求一樣 說不定真能通用
→ HsihHan: 我是指像原po這種獨立打檔變速箱
→ slimfat0202: 剛google了一下，一般是不建議，就算黏度相仿，還有
→ slimfat0202: 燃點及燃燒後的殘留物質在引擎內要考慮，二行程油在
→ slimfat0202: 各大賣場也都還買的到。當然你要拿車子試也沒啥問題
→ slimfat0202: ，可以定期回報，當作網路參考資訊
推 JasonChou007: 從黏度來看，確實有一些差距。速可達用的齒輪油，
→ JasonChou007: 大部分跟汽車用齒輪油85w-140相同，若是想要找替代
→ JasonChou007: 油，不知道原po要找的，85w-140是否可以相容？
太黏，對齒輪軸承沒差，但是離合器會切不開。
→ OilBased: 黃罐是窮人在用的QQ
是嗎？
→ focuslight38: 某樓是不是誤會我加ATF的位置？
推 a444498: 齒輪油跟機油是分開的 正常不會燒
推 NSRC: 黃罐　效果好，但耐用度和保護力不足，漏下來都是泡
→ slimfat0202: 抱歉，沒看清楚
推 DCman: 齒輪油沒什麼好說的 廢文
我也曾認為塑膠車的齒輪油沒啥好說的，有油就不太會壞。
但是在檔車裡多了一個濕式離合器，狀況就很不一樣了。更妙的是冷熱車
的狀況又不一樣，很多車冷熱時換檔反應是不一樣的，那就跟用油很有關係
了。所以有時覺得沒啥好說，可能是認識太深已經看破一切，也可能是觀念
不清或是認知有缺，所以覺得沒差。
我自己也在檢討
推 HsihHan: 某樓可能不清楚這麼做的效益 因為獨立齒輪箱使得油可以
→ HsihHan: 不考慮燃燒排廢 用ATF油在抗磨與耐用可能比MA引擎機油來
→ HsihHan: 得好 剩下的問題是哪種ATF油的摩擦係數適合二行程檔車
→ focuslight38: 倒是我也看過JEEP後差速器用ATF
※ 編輯: focuslight38 (150.117.251.196 臺灣), 08/05/2019 08:29:02
推 HsihHan: 我不是專業的 但查到的資料顯示 一般變速箱的工作強度低
→ HsihHan: 於後傳動齒輪 對潤滑油的性能要求也不同 當然或許有例外
→ HsihHan: 的設計或產品就是了