Re: [問題] 一萬五大保養項目與價格

[NSRC (真三一萬能俠)]

鍵盤小妹妳好　　本人Ｇ８屎尿超多鍵盤修車奧客　　和妳分享一下心得

機車去車行被收多少錢，往往和你　知不知道（不用懂）有很大關係
常有　料錢２０元，工錢數百元的狀況發生

如果覺得錢難賺，就稍微努力了解一下，可和老闆討價還價，女生鰓乃一下就ＯＫ
如果覺得錢不是問題，就找間能解決問題的店家就可以了

依妳的圖　https://i.imgur.com/0qddOiq.jpg
可得下列表

廠牌：ＫＹＭＣＯ　　車種：ＶＪＲ１２５　　里程數：１５０００ＫＭ
１．　　清節流閥　６５０
２．　　清噴油嘴　３５０
３．離合器大彈簧　５００
４．傳動清潔工資　２００
５．　　　火星塞　２００
６．　　　普利珠　５００
７．　　驅動皮帶　１１００
８．　煞車油ｘ２　３００ｘ２
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合計　　　　　　　４１００


１．　　清節流閥
工錢合理，但如果騎起來沒有不順，我會選擇不清
清的時候要注意，如果電腦ECU是在節流閥旁邊的車種
清的方式不恰當，ECU可能被洗壞－＞VJR好像就是這種
但ECU在節流閥旁邊的車種，沒被洗壞，里程數一到也會自己壞掉

ECU一顆約５０００元，記得準備好錢


２．　　清噴油嘴
工錢合理，但如果騎起來沒有不順，我會選擇不清
標準清潔方式：噴油嘴接　電瓶＋繼電器　放進超音波裡面清洗
這樣噴油嘴會一開一關地被洗乾淨


３．離合器大彈簧
工錢３５０，料錢大概１５０，但里程數１５０００ＫＭ　不用換


４．傳動清潔工資
工錢合理，但　通常拆開傳動有換東西，部份老闆不會收這筆錢


５．　　　火星塞
工錢合理，料錢７０元，但里程數１５０００ＫＭ　可以不用換
不過早換有早換的好處


６．　　　普利珠
工錢合理，珠子一包六顆１００元，放上去而已，但妳不會自己放
且通常只有　１～２顆真的要換，但一包就是六顆

嗯～我自己會先買一包拆開，選要換的那幾顆，自己擺上去
還會順便清一下前普利的盤面
．．．超奧


７．　　驅動皮帶
工錢合理，皮帶一條４００　但皮帶要不要換，里程數不一定
要看皮帶狀況，可參考下圖
https://i.imgur.com/zmd6huK.jpg

理論上　後期(LEVEL 3)　才需要換，但實際上拆開就算是初期、中期
也一樣會被換掉，如果你自己會看，可要求先不要換
但路上騎到一半出事斷掉，要自己負責處理

推車進車行和騎進去，價格會不一樣

嗯～我自己會先買一條，看一下皮帶狀況，如果要換
自己轉後普利掛上去，掛上去前會先清一下開閉盤盤面
．．．奧到不行


８．　煞車油ｘ２
工錢合理，且時機也對，但要看一下　施工過程，有沒有從下面漏油
有些店家，只有把上面吸掉，補上新油就收工，油管中的油，沒有換掉


一般人比較疑惑的可能是 ３．４．６．７．都是傳動裡面
為什麼拆開後，每樣都要算工錢，因為一般習慣就是這樣
同一個地方，每換一樣零件，都是

料錢＋料錢利潤＋工錢　就算只是　把東西放上去而已
沒有　順便　這回事，如果自己覺得不合理，可和老闆討價還價


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順便分享，前幾天　引擎有漏油，去換一個油封　的經過

如果是一般人，直接騎進去說　老闆這裡漏油，大概會被收數百元
被換上一個來路不明的油封，或連換都沒換，直接上膠

我自己查了原廠規格，並　變更成更耐用規格，到油封店
買了兩顆　台製大廠油封，一顆　１５　元，去找老闆

和老闆討論了一下漏油原因，雙方都覺得那顆油封　看起來應該沒問題
因為原車出廠１０年沒漏，後來順便換原廠新的不到幾年

不過東西都買了，還是換掉

１．周邊清乾淨
２．用小一字起子，以特殊角度挖掉原本油封，這裡如果傷到周邊會一直漏油
３．原本油封位置清乾淨
４．新油封內外圈上潤滑
５．軸心貼上透明薄膠帶，防止括傷新油封唇部
６．裝上新油封，並弄至平整
７．移除薄膠帶

老闆工法：１００分
然後工錢：　　０元

老實說，我也不知道老闆為什麼沒收工錢，大概是　種種原因　吧

免錢仔　熊爽，果然是真的。

※ 引述《susan16348 (哈囉米菲)》之銘言：
: 小妹的VJR125騎了一年半哩程數來到一萬五，
: 想說每次換機油都被提醒要做大保養，
: 加上每天都騎三十多公里算是重度使用，
: 剛好趁假日就順便做了，
: 之前一萬沒做過，所以跟一萬五一起做項目價格如下:
: https://i.imgur.com/0qddOiq.jpg
: 我對機車維修沒什麼概念也不知道這樣是否合理，
: 但剛上網查了一下大家好像都一兩千就解決了……
: 請問我是被當肥羊了嗎QQ
: 【P.S我在台南】

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推 yoanzhong: 但是我電腦沒壞掉欸 雷霆9萬多公里壽終都沒壞過XD
→ Dcpp2015: 珠子跟皮帶略貴了點，其餘的還好。
→ KCKCLIN: TIGRA 150 之前差不多15000KM檢查皮帶普利珠大彈簧就全換
→ KCKCLIN: 然後都少原原PO100 QQ想說自己騎車不算安分通勤距離也不
→ KCKCLIN: 短就檢查一併換了，下次預計18000KM檢查
→ KCKCLIN: 這三樣價錢應該算還可?不知道TIGRA料價貴不貴了
推 kutkin: 你這樣人家會拷貝說店家要生活
推 s9845111: 推心得 車行要生活但比市場行情高就是貴啊
推 gg1259789: 還好我都自己換 之前連前叉油都成功了 等等發哥心得好
→ gg1259789: 了
推 idx5: 等樓上的心得
→ yoanzhong: 我換過彈簧後發現其實沒差很多 我就都沿用 然後珠子滑
→ yoanzhong: 鍵都會換掉 但是我個人覺得大彈簧只要轉速不要常常很高
→ yoanzhong: 其實軟也不會軟到哪裡去拉
→ sdiaa: 價錢其實還可以啦 問題在有沒有必要換就是惹~
推 doomerptt: 原廠大彈簧算軟 新舊不會差很多 要差很多 也約5~6w 這
→ doomerptt: 類比較明顯些
推 w19970113: 有時候老闆不收錢 跟奇摩子也有關係吧哈哈
推 fin806: 珠子要換就6顆一起換 別因小失大 在那賭運氣
推 kobe303: 想到幾年前回過的推文，今天我去改傳動，整組傳動
→ kobe303: 都是給老闆叫，然後皮帶跟他說先不用叫，老闆把
→ kobe303: 舊傳動全部拆下來放在地上的時候，我拿出自備
→ kobe303: 的新皮帶，跟地上的舊皮帶交換，最後結束算錢時
→ kobe303: 老闆說皮帶要收100工資，這樣究竟合不合理呢？
推 chi17: 珠子應該要一起換吧,新舊混不是更不平均
→ neo718: 原廠設計的速可達大彈簧幾乎都是朝耐用壽命取向來設計,
→ neo718: 新車15000公里就叫客人幾乎整組傳動都換新的,
→ neo718: 我是不覺得這種店家會是那種會幫客人考慮必須開銷優先順序
→ neo718: 的好老闆/店家.以前在台中宏X清傳動系統時,
→ neo718: 曾主動問過老闆豪哥大彈簧是否需要更換,
→ neo718: 他拿大彈簧出來,來回重覆拉伸展幾次,
推 susan16348: 謝謝認真回覆，其實原PO我大概看了一下回文跟上網再
→ susan16348: 爬文一下，覺得價格也不是貴的誇張，而是有些零件是否
→ susan16348: 有這時候換的必要性？女生騎車你們也知道能兇到哪耗損
→ susan16348: 能多嚴重？所以這是車行讓我比較不舒服的地方，但換了
→ susan16348: 就換了，只能這次筆記好做好功課，下次別再被騙比較
→ susan16348: 重要。
→ neo718: 說這沒有用到三四萬公里前,都還不需要換.
→ neo718: (而且大彈簧即使彈性變弱,也只是加速度力道變弱些.
→ neo718: 頂多你在道路上需要加速超車時,油門開度需要轉更大才夠.
→ neo718: 大彈簧不像CVT皮帶那樣脆弱,皮帶斷掉就可能顧路.
→ neo718: 原廠傳動+原廠引擎,以正常騎車方式,
→ neo718: 從沒聽過哪個店家說原廠大彈簧騎到斷在道路上.
→ neo718: (至少我騎車20年來,遇過的店家或周圍朋友/同事從沒聽過)
推 dai26: 我的125剛好滿十年六萬公里，沒清過節流閥噴油嘴，沒吃機油
→ NSRC: 大彈簧要不要換　是看拆下來的　長度，維修手冊會寫
推 my7752: 推詳解
→ s9845111: http://i.imgur.com/CytcR6k.jpg
→ s9845111: Jets原廠大彈簧比較 右使用2萬km 左全新
→ NSRC: 這大彈簧也太爛了，長度差這麼多