Re: [問題] Bws是怎麼退燒的?

[kax0205 (說好的數學史呢?)]

※ 引述《jj840917 (布魯豬排Ver2.7)》之銘言：
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: 大概4~6年前吧，Bws紅到連不騎機車的人都知道這台車的存在
: 而且當時Bws一堆爆改車，那時候這台車真的名聲真的不太好，那時候還有人說沒改過
的
: Bws比改過的還少見
: (名聲大概跟硬皮鯊、K6、K8在汽車界差不多吧)
: 而當時Bws 125的爆紅還莫名其妙帶動2T的Bws 50/100紅起來@@
: 當時這台車只要出現就是各種引戰，還滿懷念的XD
: 那時候Yamaha的同系列車種是勁戰三代，三代鵝曾經也是本版護板神車。
: 是說我有騎過一次Bws'X，說真的我不能理解這台車為甚麼會紅。
: 悲劇的前置物空間和車廂空間、位置奇怪的加油孔、沒有斜腳踏、吊手的騎姿。
: 我還真的不知道這台贏同期的三代勁戰贏在哪@@???
: 後來2015年左右四代勁戰和Bws'r出來後就出現分水嶺。勁戰系列還是一樣穩定，而Bws
'r
: 在路上能見度則是雪崩式下滑。
: 到現在幾乎Bws'r銷量到谷底了，現在討論旗艦125速克達銷量也不會提到這車種。
: 所以Bws當初是怎麼跌到谷底的，真的是Bws'r太醜嗎? 但勁戰從一代到五代每代都有人
嫌
: 醜但銷量還是很穩定...
: 最後還有一點想要請教各位，那就是BWS念作Be we s(逼we斯)的由來到底是哪裡，我查
不
: 太到念法的由來。01上有人說是Big Wheels 有人說是Big Wheel Scooter，但還是跟發
音
: 無關啊。

先附上人權圖
https://i.imgur.com/BzNyg5e.jpg
https://i.imgur.com/ygrg1aO.jpg
因為BWS本來的設計就是可以
輕度越野跟跑土路啊
比較寬的三角台、

油箱在中間集中重心
沒有飛旋腳踏是因為
越野的時候要站著騎

高把手很怪是因為
越野車要站著騎

殼面積小而且少
就是讓你摔車的時候
可以省一點

原廠連杯架都不給你
因為越野的時候飲料會灑出來啊

原廠就送你護弓很佛心啊
現在有哪輛車這樣送的

不過車廂安全帽掛鉤只給一個真的蠻機車的

有騎過越野車的人ㄧ騎上BWS
就會明白當初一代設計的用心
雖然很hardcore
但致敬小B外更開創了自己的路線

我在2011年買之前還有比較過X-hot
很明顯的就只是一般速克達換個裸把而已
感受不到你的off road魂啊啊

當年反映在售價上就是比新勁戰便宜
便宜大碗加上台灣路爛
所以有很多人跑去買，
但是可能造車理念超前時代太多
一堆人騎了覺得是怪車，所以又拋售
不過有流通才有市場，各種改裝品如
雨後春筍般冒出來，城市鐵男一度大紅大紫

後來BWS’R改版後
就遠離原本的造車理念太遠了
加上那些不必要的東西
也只是一般速克達裝裸把而已
那我不如買狗adv就好啦
Off-road魂也只能夢中追憶了QQ

BWS R.I.P.





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→ lafeyo523: 不想花額外成本做獨立平台的大B 直接勁戰換殼了事RIP
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