→ erik8866: 負壓模ㄋ09/25 14:12
→ NicECooKiE: 回e大，沒有檢查沒有處理。但我上網查似乎都是四期的09/25 14:17
→ NicECooKiE: 勁戰才有負壓膜，不知道我的五期上面有沒有？09/25 14:17
推 idx5: 化油車才有負壓膜09/25 14:37
推 gg1259789: 珠子是換原本的重量？09/25 14:41
→ gg1259789: 大彈簧k值有沒有改變09/25 14:41
→ gg1259789: 小彈簧有沒有檢查09/25 14:42
→ gg1259789: 基本上就這三個東西會影響你說的那種情況09/25 14:43
→ gg1259789: 整個傳動配置都不要改變 這樣比較才有意義09/25 14:44
→ gg1259789: 傳動固定的話 仍然是一樣的狀況09/25 14:46
→ gg1259789: 有可能是考耳電阻變高 或是 火星塞電阻變高 09/25 14:46
謝謝G大留言，珠子是原廠的沒錯，大彈簧有改變k值，原廠800轉的改成1200轉的。小彈
簧沒有檢查，但基本上我入檔都沒有感受到異常，轉數還是三千五左右入檔，感覺是沒有
問題
不知道電阻變大會不會造成熄火？但我目前沒有熄火的問題..倒是怠速震動最近好像變大
一點，以前後照鏡不會抖，這一千公里發現有點小抖，發動則是依舊一觸即發
總之點火系統之後推去車行請他們幫我檢查看看！
→ kobe333: 一樣勁戰四 我兩萬換了普利珠跟盤 楓葉盤 皮帶 滑鍵 大盤09/25 15:04
→ kobe333: 黃 定6000轉時速有回來到63左右 但現在才騎了不到3000公09/25 15:04
→ kobe333: 里吧 6000轉時速掉到50了 但是7000轉的動力輸出沒什麼掉09/25 15:04
→ kobe333: 都有70幾起跳09/25 15:04
→ kobe333: 個人覺得兩萬換的耗材皮帶大彈簧跟新品比都沒什麼異樣09/25 15:06
→ kobe333: 重點應該在普利盤跟楓葉盤 上面有 吃鉤了 影響加速表現09/25 15:06
→ kobe333: 兩萬時換下的珠子 滑鍵都明顯魔耗了09/25 15:07
普利盤楓葉盤今天沒有仔細看..我下次去車行順便問問看，現在只求車能恢復正常，換什
麼無所謂QQ
※ 編輯: NicECooKiE (111.71.71.246 臺灣), 09/25/2019 16:24:06
推 gg1259789: 不要亂換東西 要找出問題再把問題解決 09/25 16:25
推 ce588072: 用回原廠吧！只有原廠才能順順騎！我也是繞一大圈走了一 09/25 20:51
→ ce588072: 堆冤枉路 09/25 20:51
推 HsihHan: 這里程狀況跟我一樣 後來確認是傳動磨損 皮帶換新就好了 09/26 00:04
→ HsihHan: 八成 普利盤也有磨損導致變速比增加(像是延後換檔) 但因 09/26 00:04
→ HsihHan: 為有雙載反而剛好 就不急著換 然後大彈簧請務必使用原廠 09/26 00:04
→ HsihHan: 的 加硬只是加重症狀 也會縮短傳動的壽命 09/26 00:04
→ HsihHan: 你普利盤面拿個平直的起子去測 應該已經變曲面了09/26 00:06
推 gg1259789: 大彈簧太硬 開閉盤遲早會壞掉09/26 00:56
再次感謝各位前輩指導 m(_ _)m
想了一下以後有可能真的是因為普利盤磨損才造成的，因為換現在這個大彈簧以後7000轉
才時速50km/hr，大概真的是延後變速的關係，車子現在完全變成吃油怪獸來了。
下週推進車行見真章！
※ 編輯: NicECooKiE (1.34.245.42 臺灣), 09/26/2019 12:58:07
推 albertfeng: 珠子 皮帶 大彈簧，我smax155換這三樣恢復正常 09/26 13:09
推 albertfeng: 我還有換離合器跟碗公，因為拿砂紙亂磨結果起步會抖， 09/26 13:10
→ albertfeng: 換新品後就正常了 09/26 13:10
推 albertfeng: 以上全部是原廠部品，自己動手換的 09/26 13:14
推 acn88205: 砂紙要看號數啊 小心越磨越光滑 09/26 17:44
推 betkuz: 前組比後組還快下課，怎麼會是先換大彈簧，另外燃燒室也 09/26 20:26
→ betkuz: 可以處理一下了，原廠電腦供濃油，超級容易積碳 09/26 20:26
推 HsihHan: 離合器不是要稍微打滑才不會抖動嗎？ 09/26 23:20