→ focuslight38: 換車 09/28 17:03
我自認最可行可靠的方案1 XD
→ s3381313: 預算2萬左右 09/28 20:40
推 air645: 改12吋 用頂迅前輪 後輪 用X-HOT12吋後框 09/28 23:30
→ nimaj: 後輪空間改12吋只能上110/70-12喔 再大也是不行 09/28 23:53
這是目前已知的可行方案2
→ s3381313: 我一定會成功的 09/29 10:05
有膽識！就因為這句話我決定回一篇！
https://www.flickr.com/photos/auxo38/32514689830/in/album-72157631745562613/
先貼一張照片，證明我有玩過EV4。
其實我也有把bws100換成12吋框、雄獅後輪改18吋，所以我大概知道會有什麼問題。
我們也先交換一個觀念，輪胎尺寸。勁風光原廠是配100/90/10，這輪胎外徑大概會是
10*0.9*2+2.54*10=43.4，單位是公分。
若如推文車友所述，用110/70/12，輪胎外徑就是45.88公分
那假設用address 110，輪胎尺寸是80/90/14，外徑就會是49.96公分。
耶！好像有希望喔！但重點是輪胎外徑不能超過原廠太多。
若真的超過了哩？前輪前叉好解決，大不了改成越野車然後很難騎。
後輪有幾個辦法，比如在不干涉曲軸的前提下，曲軸箱內削再補鋁片做燒焊、
傳動箱延長(這很難，我不知道會不會斷)，接著後避震行程也要檢討，不然後避震器收縮
時後輪會打到馬桶甚至油箱。
但後輪怎麼來我就不知道了，若是異車種移植，軸心相容否？煞車鼓大小？後輪鼓總寬？
前述bws100改12吋很簡單，裝大兜風框就好、雄獅更簡單，找鋼絲編輪框而已。
其他如中柱側柱減速比，相較之下都是小問題，我們先請一邊。
最後問個問題，為什麼要改？改裝只是手段，目的是什麼？不要把手段跟目的搞混了。
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推 incident: 在引擎下方放序列式變速箱和換檔機構，改成鏈條傳動 09/29 10:49
→ incident: 然後改裝濕式離合器可以有效解決這個問題 09/29 10:49
推 gamewed: 一問預算2萬後輪上14吋 除了不裝胎皮當鐵道車我覺得沒可 09/29 11:36
→ gamewed: 能 09/29 11:36
推 s3381313: 主要是沒錢買address110,很喜歡大輪框的外型 比起大部 09/29 14:29
→ s3381313: 分台灣機車都是10吋的。非常有特色 又不會跟大家一樣 09/29 14:30
→ s3381313: 而且大輪。走台灣的路非常舒服 ，剛好家里有台14年的勁 09/29 14:30
→ s3381313: 風光，也很好騎想說拿來改造一下 09/29 14:30
我改車的心得嘛．．．除非你的設計能力堪比原廠，或是已有廠商開發套件
否則改出來的完整度、安全性、舒適度．．．不會跟原廠一樣。
到頭來常常是叫做改到爛掉。2萬元當頭期款比較實在。
→ rxkalob: 我有改一台address110前後14吋改16吋的 上吧 09/29 15:13
大大好威！
→ pal42204: 那台鋼絲框110，真香 09/29 15:42
※ 編輯: focuslight38 (150.117.251.196 臺灣), 09/29/2019 16:30:07