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※ 引述《seanliengodp (天蓬國首都台北市準市長)》之銘言: : https://i.imgur.com/1WwoCdf.jpg : https://i.imgur.com/wymdm9K.jpg : https://i.imgur.com/MkeQxB6.jpg : https://i.imgur.com/8mRV5zm.jpg : https://i.imgur.com/PItigsv.jpg : https://i.imgur.com/4OOw3eU.jpg : https://i.imgur.com/ZqdWFsU.jpg : https://i.imgur.com/mepr9am.jpg : 睿能表示 : 我們東西材質沒有問題 : 你車主自己倒車太多次的關係 : 還有這車主真的是死忠粉啊 : 換四顆馬達都還能忍 : 太厲害了 如果我的理解有誤請見諒 如推文說原po改卡鉗安裝位置, 是指在原卡鉗座鎖點上換其他卡鉗座改變卡鉗角度? 還是在其他地方銲上新的卡鉗座鎖點再改卡鉗座? 如果是後者斷前叉可能性比較高啦,你銲接會影響到鋁合金的結構導致應力集中,會影響前叉強度 (有興趣的google一下熱影響區 不過我想店家應該不會這樣沒常識這樣亂改啦 前者的改法我就不知道為什麼會斷了,應該不太可能會斷才對 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.179.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1570326116.A.504.html
akira011: 目前為止還沒聽過哪台傳統機車改卡鉗斷前叉的... 10/06 10:05
ninjazx5566: 一定是貼brembo的貼紙== 承受不住 10/06 10:22
schin5566: 2016年買的到現在換四顆馬達就很猛了 讚 10/06 10:40
skywgu: 我的油車騎了13年....最近發現後照鏡快斷了... 10/06 11:01
newforte: 卡前搖臂都送去原廠檢查了 跟改裝沒關吧 10/06 12:10
bikeGG: 沒常識的店家可能比我們想像的多,通常是誰誰誰有改沒事, 10/06 12:52
bikeGG: 就以為這樣沒事了。 10/06 12:52
tobechihiro: 15年傳狼,最近方向燈快斷了 10/06 13:13
chi17: 傳統的會彎不會斷就材料特性...鋼管就是耐用 10/06 14:03
gamewed: 這改法是卡鉗座而已 焊座反而費工.. 10/06 15:19