[新聞] 七期環保法規急上路 明年機車市場恐大亂

[james7923 (詹姆士Q)]

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七期環保法規急上路 明年機車市場恐大亂

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光陽執行長柯俊斌表示，7期機車補助優於6期機車，明年業者若趕出7期機車，新車不知
該如何訂價？且要面臨6期機車庫存的問題（記者楊雅民攝）

〔記者楊雅民／台北報導〕距離2020年僅剩2個多月，政府明年起將機車補助鎖定符合第7
期機車汙染排放標準的機車，但目前全台竟然沒有1輛經過政府認證的7期機車問世，業者
認為，「明年機車市場將會是變化最大的1年」。

全台沒有1輛機車經過認證
2020年元月1日起，政府對於燃油機車購車補助大轉彎，環保署新增淘汰1~4期環保法規的
燃油機車，換購符合7期環保法規的機車，每輛將補助5000元。若再加上4000元的汰舊換
新補貼、交通部的ABS/CBS車款補助4000/1000元及300元的報廢獎勵金，等於是機車報廢
換購1輛7期的環保機車，每輛最高補助金額將達1萬3300元。但明年若是沒有以舊換新補
貼，完全新購7期環保機車的消費者，每輛補助金額為9300元。

1.3萬元換購補助看得到吃不到
弔詭的是，目前全台沒有1輛符合汙染排放標準的第7期機車通過政府認證，所以明年換購
7期環保機車最高達1.3萬元的補助恐怕是看得到吃不到。

光陽執行長柯俊斌表示，第6期機車汙染排放標準2017年實施，2021年第7期機車汙染排放
標準實施，由於第6期實施才約2年，轉換成第7期間隔的時間太快，目前市售機車今年才
全部6期化。

機車廠商6期機車產品開發成本都還沒有回收，政府就推出7期機車補助，業者還得面臨6
期機車庫存的問題，且擔心6期補貼縮水，第4季欲換購機車的消費者會暫緩購車、持續觀
望，「今年最後2個月機車買氣會很差」，全年銷售量恐縮水至82~80萬輛。


心得:
看來要推7期環保法規的機車
是有點太急就章了
機車廠商大概也都不想推7期環保
畢竟成本實在太高了…

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.69.10 (臺灣)
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→ richard0800: 250cc 12ps(x
推 afiend0927: 會再出現公升級排量，兩位數馬力神車？
推 Pet: 等到售價拉高到和電車差不多就好玩了 XDDDD
→ kokunmai: 啊不就跟著歐盟走而已 難道光陽有向歐盟說太嚴嗎
→ kokunmai: ARTC知識庫文章供參 https://tinyurl.com/y84fnzno
→ kick7377: 七期到2021才全面實施 明年賺不到錢 要怪誰
噓 aaron5555: 台灣記者整天在那邊恐到底是在恐三小
推 sjclivelo: 這讓我又回想起全台灣第一輛通過五期環保的機車是二行
→ sjclivelo: 程機車 然後被環保署打壓 科技結晶就這樣消失了
推 menshuei: 現在六期才剛成熟，第七期看來是跟不上了，我是認為可
→ menshuei: 以跳過這一個製程世代，直接投入第八期的機動車輛研發
→ menshuei: 生產。
→ menshuei: 對啊，記者說恐大亂，但報導看不出來亂在哪邊？
→ kokunmai: 2020/12/31前取得合格證明可以生產進口銷售至2021/12/31
推 l79cm: 淘汰燃油的時程就在那，該轉型的早該跳船了
推 b18902040: 其實阿。電動車一定符合的吧。
→ Baternest: 又是某龍頭的靠夭文 都是你的毛~ 庫存就降價出清嘛!
推 id44kimo: 環保署說不定也在婊龍頭阿
推 benedict76: 本來一台只賺700多，現在七期下去要虧錢賣了，當然跳
→ benedict76: 腳
推 z8903: 被保護爽很久的人說的話都要打折再打折
推 cattgirl: 四期 五期 比較夠力
推 ClawRage: 售價之後再也壓不到五萬了吧
推 roger1118day: 等到十期會不會除了不能排放廢氣，還要有空氣清淨機
→ roger1118day: 的功能才行XD
推 alomar2000: 光陽最近新聞連發，是有什麼用意嗎？
噓 sincere77: 光陽真的毛最多
噓 iem2000: 三陽的FNX就符合了，你光陽叫屁
→ iem2000: 要躲法規很簡單啊，通通151c.c
推 w28103566: gogoro
推 moneypack3: 因為怕被人酸是領補助的車廠，所以只做六期不做七期車
→ makimakimaki: 明年不是還有4000的 要亂什麼
噓 mongchie0204: 拎娘的環保
→ kobe7610: 吉羊真的是垃圾
→ kick7377: 說再多都是為了吃不到補助那塊餅在哭爸
推 moise: 獨步全球的環保法規
→ poco0960: 歐盟表示
→ poco0960: 還是晚歐盟一年還過太爽要同步一起上比較有競爭力啊
噓 kobe30418: 幹嘛補助 油車不是最討厭補助的嗎
→ kobe30418: 補助就是降低競爭力 建議ptt一起反對油車補助
推 hunchisin: 開發成本～...看看越南泰國吧
噓 slsamg7112: 車子趕不上世界水準，法規倒是看齊世界標準啊
→ sdiaa: 法規本來就要走在前面... 法規走後面技術永遠不會進步~
推 frandi320: 問題是一個做不出像樣引擎的國家 用過於嚴苛的標準來審
→ frandi320: 視新車輛引擎排放
→ frandi320: 就很奇怪
→ sdiaa: 去年選舉還在吵空汙問題 遇到歐規七期就轉彎喔??
→ ClawRage: 規則為什麼不能嚴?
推 eason2000: 忙著檢討車輛排放 繼續重啟超老的火力發電廠 真香
→ poco0960: 標準也只是看齊已開發國家而已,有很特別嗎？
→ poco0960: 中共標準比歐盟還gy，你有看到車廠在幹幹叫的嗎?
推 chi17: 小市場搞特規就是不給進口的意思啊,國際大廠不鳥讓你只能買
→ chi17: 國產價錢隨他開口袋賺飽飽
推 chockwang: 車廠廣告快買起來
→ aljust12: 1.你家庫存跟成本干消費者屁事？已製造緩衝期內還可以
→ aljust12: 賣，賣不出去降價賣啊。
→ aljust12: 2.7期再漲，看大家轉油車或進口車，反正你沒關稅都賣的
→ aljust12: 比進口貴，大家又不是傻子，降20%看你跟誰玩？
推 maxLOVEmimi: 有個疑問就是為啥六期跟七期的年份這麼近＠＠？
→ kokunmai: 四期到五期只有三年半 算一算還更短呢
→ kokunmai: 另外六期 七期都是2013就公告的事
→ poco0960: 4期以後就跟eu同步，然後晚一年上不是
噓 kelly0508: 恐你大頭 然後又是你
→ poco0960: 啊你不照著來外銷也不用賣了，現在靠腰這個就叫爽的
→ poco0960: 等你光陽不賣歐洲市場時再來跟我靠腰台灣環保太硬
推 rainbow321: 北七......
→ rainbow321: 四缸引擎都做不出來的國家有著全世界最嚴格的環保法規
噓 oh5566oh5566: 跟著歐盟走? 你知道台灣法規比歐洲還嚴格嗎?
推 Haooconnor: 進口車過得了啊，MSX表示：
噓 lanjack: 最嚴格就算了，農地違章空汙工廠放任也不處理
→ kokunmai: https://tinyurl.com/y84fnzno 最嚴格是指定劣化係數?
→ kokunmai: 關於劣化係數請參考本板 #191JbMV5 xd
噓 mwiei: 恐
推 cwchangb: 會不會明年六期車就大減價？
→ seraphalpha: 車廠無法再用舊引擎調降馬力只能做新引擎來符合七期
→ seraphalpha: 標準當然要出來靠北一下~
→ crow0801: 帶風向囉
噓 newtana: 看到光陽就噓
噓 orz007: 愛做垃圾怪我囉
噓 soulism: 機車太多,排氣嚴一點才好