[閒聊] 聯合再生能源發表氫氣機車 時速90續行110

[supermars (討論時冷靜佔上風)]

在版上搜尋關鍵字/氫，發現相關文章要追朔到2012年!

聯合再生能源發表氫氣機車，時速 90 續航力可達 110

https://www.inside.com.tw/article/17756-hydrogen-vehicle

2019/10/08  [中央社]

聯合再生能源董事長洪傳獻表示，聯再能轉型已走在正確軌道上，預估很快就可以賺錢。

本篇來自中央社，INSIDE 經授權轉載。

聯合再生能源完成三合一滿一年，董事長洪傳獻今天表示，聯合再生已走在正確軌道上，
除縮小電池製造規模，打造模組品牌，並跨足儲能領域，還推出氫能機車。

太陽能廠新日光、昱晶與昇陽光電去年10月1日完成整併，並更名為聯合再生能源，今天
在竹科總部舉行新產品發表會，由執行長潘文輝說明聯合再生過去一年太陽能業務調整情
況與儲能及新事業發展成果。

潘文輝表示，聯合再生轉型之路從太陽能出發，走向模組，也走向儲能與氫能機車等生活
領域。太陽能電池自有產能已降至2.3GW，太陽能模組產能約1GW，外製電池約600MW，外
製模組也約600MW。

在太陽能系統方面，潘文輝指出，聯合再生去年共建置748MW電站，預估今年可望達1.2GW
，明年將進一步達2GW規模。

儲能產品方面，潘文輝說，除可攜式與家庭式儲能產品外，聯合再生還推出UPS不斷電系
統及工業級儲能貨櫃，其中工業級儲能貨櫃已通過UL9540認證。

瞄準台灣機車年銷量多達85.5萬輛規模，潘文輝表示，氫能機車有發展機會，聯合再生陸
續推出綠牌及白牌氫能機車；白牌氫能機車安全極速時速90公里，續航力110公里。

洪傳獻說，聯合再生雖然整合工作艱辛，進度比預期慢半年左右，不過，已走在正確軌道
上，預期2至3年後營運可望獲利。

聯合再生今天的新產品發表會除行政院政務委員張景森出席外，國家發展委員會副主委鄭
貞茂、工業局局長呂正華與民進黨立法院黨團總召柯建銘也都到場致意。

==

大概是我最近有搜尋GOGORO電動車的許多資訊所以這篇文章從我臉書跳出來!

我知道氫氣好像可以排除自由基、第一次聽到有這種機車、時速還可以到90。

同時文內提到"在2-3年就可以獲利了"、不知道在全球各國當中有沒有哪個國家有
這種車可以看看?

不過再兩三年、電動機車應該又有不小的進步了、且隨著使用人數越多、月租費應該
會更加多元、維修站也會越來越多，到時候氫氣機車才起步，我想除非有很好的效能品質
與價格，應該...有點難打入市面(?)

(文章的圖內的造型不知道是不是氫汽機車)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.127.242 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1570623461.A.877.html
推 ilovedirk41: 台灣? 台灣連氫氣汽車都沒看到了
推 olozil: 就燃料電池，不過台灣沒氫氣來源...看看就好
推 ericyo: 清大校內有公務氫能機車，還有自己的加氫站
→ integra715: 要用太陽能發的電來電解產氫？
→ qmaper: 騙錢的啦
推 betkuz: 記得我家長輩還有購買這樣類型的公司股票……
→ sdiaa: 電解水來取得氫太低效了...
→ poco0960: 台灣沒氫氣？你當那些石化業塑膠業都死光了？
台灣沒有的應該是"天燃氣"~ 哈
※ 編輯: supermars (1.162.52.188 臺灣), 10/09/2019 23:00:33
→ ericyo: 這種的都是直接叫液態氫來裝啦，石化產氫便宜量又大
→ StarHero: 燃料電池搞很久了 日本都實裝了 石油未枯竭前發展不起來
推 kdjf: 現在看來回收CO2成甲烷都可能比氫氣早商轉(望向瘋狂的Musk
推 s211275: 其中兩台外觀是我們公司做的
→ s211275: 跟設計師聊了下 氫氣車還有一大段要走
→ s211275: 然後是真的有氫氣瓶喔 會跑的
→ Heavenle: CO2變甲烷最近有新消息嗎！
推 chencjj: 所以要自己電解水喔