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感謝大家的意見,考量較舒適的街車騎姿和較便宜的維修價(?)最後租了GSX S150 拿到手的是台Fake Taxi黃的S150 https://imgur.com/95Kbesn
https://imgur.com/7x2qzPJ
里程大概11000Km,除了前煞車拉桿彎掉及右側車殼擦傷(應該是之前被人右側倒車),整 體 外觀還算不錯好騎,騎了一整天有遇到一些疑問,想請問各位一些問題: 1. 1.2檔的引擎煞車和拉扯感和我的速可達(address 125)相比很大,這是正常的嗎? 蛋 蛋 被撞得很痛= = 還是只是單純我的油門超過不夠細膩呢? 2. 進檔的時候有時會有頓挫,但我已經有稍微回油才進檔,這是什麼原因? 3. 退檔補油的部分,我是油門直接含著(不回油)去退檔,有時候很順有時候會有些微頓 挫 是為什麼呢? 退檔補油加速的感覺真的很讚啊!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.65.116.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1571740933.A.79E.html ※ 編輯: john09935087 (61.65.116.181 臺灣), 10/22/2019 18:45:23
ksrhhyc: 1.一二檔檔煞大正常,離合慢放會舒服點2.回油量隨檔位轉10/22 18:48
ksrhhyc: 速而異,多騎就會上手3.退檔如果動作慢的話不用補也沒差10/22 18:48
ksrhhyc: ,一般來說補油的離合也可以放快一些,免得等轉速掉下來10/22 18:48
ksrhhyc: 反而頓挫 10/22 18:48
a0925846: 1.正常 但離合放慢一點可改善10/22 18:55
a0925846: 2.回得不夠多或彈離合10/22 18:56
a0925846: 3.有頓挫不是正常的嗎XD 不然怎麼加速10/22 18:57
love3354020: 1.一二檔齒比大,檔車又是齒輪加鏈條傳動直接10/22 19:06
love3354020: 要跟CVT有皮帶緩衝一樣很難 用高檔滑行或收油少一點10/22 19:07
love3354020: 2跟3都是時速跟轉速對不上 多騎抓感覺就知道油門開度10/22 19:08
love3354020: 轉速過高放離合就衝過低就頓 不過離合慢放都可以解決10/22 19:09
love3354020: 但離合切開時間越短越好 減少動力流失且延長蹄片壽命
10/22 19:09 了解,大概就是1.2檔離合器可以放慢點 ; 然後多抓一下油門轉速和檔位配位
wsx88432: 不管怎樣換檔或拉離合 一定要回油門10/22 19:55
有時候回油再補油(退檔)好難拿捏補油的程度
tentigo: 經驗不夠的關係,多練習你就會摸清車子每一檔的進退時機10/22 21:53
tentigo: 了10/22 21:53
好想直接牽一台回家練
john52795: 不習慣造成 離合器操作技術問題 看起來都很正常10/22 23:49
油門和離合器操作真的很有趣
GSX150s: 手機鏡頭有點糊喔10/23 06:30
哈哈手機已經用4年了
b92345: 看起來你根本就不知道退檔補油的意義10/23 16:15
知道啊,退檔引擎要用比較高的轉速維持相同速度,所以補油讓轉速提高減少接合時的頓 挫,但只是好奇有時不補油而是直接含著油門退檔很順完全不頓 ※ 編輯: john09935087 (61.65.116.181 臺灣), 10/23/2019 20:41:22
Elydia: 下次不要選出頭黃 黃色真的很多離奇的事 10/24 00:16
haes89051: 含油門退檔頓可能是因為你全離合了,半離合就很順 10/24 11:49