推 ksrhhyc: 1.一二檔檔煞大正常,離合慢放會舒服點2.回油量隨檔位轉10/22 18:48
→ ksrhhyc: 速而異,多騎就會上手3.退檔如果動作慢的話不用補也沒差10/22 18:48
→ ksrhhyc: ,一般來說補油的離合也可以放快一些,免得等轉速掉下來10/22 18:48
→ ksrhhyc: 反而頓挫 10/22 18:48
→ a0925846: 1.正常 但離合放慢一點可改善10/22 18:55
→ a0925846: 2.回得不夠多或彈離合10/22 18:56
→ a0925846: 3.有頓挫不是正常的嗎XD 不然怎麼加速10/22 18:57
推 love3354020: 1.一二檔齒比大,檔車又是齒輪加鏈條傳動直接10/22 19:06
→ love3354020: 要跟CVT有皮帶緩衝一樣很難 用高檔滑行或收油少一點10/22 19:07
→ love3354020: 2跟3都是時速跟轉速對不上 多騎抓感覺就知道油門開度10/22 19:08
→ love3354020: 轉速過高放離合就衝過低就頓 不過離合慢放都可以解決10/22 19:09
→ love3354020: 但離合切開時間越短越好 減少動力流失且延長蹄片壽命
10/22 19:09
了解,大概就是1.2檔離合器可以放慢點 ; 然後多抓一下油門轉速和檔位配位
推 wsx88432: 不管怎樣換檔或拉離合 一定要回油門10/22 19:55
有時候回油再補油(退檔)好難拿捏補油的程度
推 tentigo: 經驗不夠的關係,多練習你就會摸清車子每一檔的進退時機10/22 21:53
→ tentigo: 了10/22 21:53
好想直接牽一台回家練
推 john52795: 不習慣造成 離合器操作技術問題 看起來都很正常10/22 23:49
油門和離合器操作真的很有趣
推 GSX150s: 手機鏡頭有點糊喔10/23 06:30
哈哈手機已經用4年了
推 b92345: 看起來你根本就不知道退檔補油的意義10/23 16:15
知道啊,退檔引擎要用比較高的轉速維持相同速度,所以補油讓轉速提高減少接合時的頓
挫,但只是好奇有時不補油而是直接含著油門退檔很順完全不頓
※ 編輯: john09935087 (61.65.116.181 臺灣), 10/23/2019 20:41:22
推 Elydia: 下次不要選出頭黃 黃色真的很多離奇的事 10/24 00:16
→ haes89051: 含油門退檔頓可能是因為你全離合了,半離合就很順 10/24 11:49