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作者supermars (討論時冷靜佔上風)
看板biker
標題[閒聊] Gogoro添新兵 台鈴下周入陣
時間Sun Oct 27 00:53:42 2019
https://ctee.com.tw/news/industry/164502.html 工商時報 陳信榮 2019.10.26 國內電動機車市場生態再變，老牌機車廠台鈴工業，下周將宣布加入Gogoro陣營，採用 Gogoro機電系統的電動機車，掛上TL自有品牌銷售。台鈴也成為國內第一家電動機車產品 橫跨充、換電兩大系統的機車業者。 在台產銷鈴木（Suzuki）品牌機車的台鈴工業，看準近兩年台灣電動機車市場快速崛起的 商機，原本與中華汽車合作，一方面為中華車代工eMOVING的iE125電動機車，另一方面則 引進中華eMOVING的EM50車款，貼牌變身TL eReady電動機車，今年7月起正式開賣。 然台鈴近日發出媒體邀請，10月31日將舉行「TL eReady電動機車智慧雙輪策略合作記者 會」，由於智慧雙輪向來是Gogoro對自家產品的稱謂，此一邀請函的內文，意味台鈴將循 山葉、宏佳騰、PGO的模式，加入PBGN（Power by Gogoro Network）陣營。對此，台鈴與 Gogoro兩家公司主管均不願評論。 據了解，台鈴在與Gogoro合作前，已先取得中華汽車高層的諒解，畢竟中華eMOVING力推 的充電式電動機車，目前仍卡在快速充電站數量不足等問題，反觀Gogoro挾從資本市場募 集的豐沛資金，及政府的龐大補助資源力助，在全台已布設超過1,480個電池交換站。 今年國內電動機車銷量快速成長，估全年總銷將站上15萬輛大關，占整體機車市場比重將 達18％～20％，尤其近來共享業者加速拓展市場版圖推波下，加速電動機車銷售。據了解 ，Gogoro在自營共享服務品牌GoShare大舉採購上千輛VIVA車型助威下，10月上半月新車 領牌總數首度超車傳統強權台灣山葉，讓燃油機車業者相當緊張。 同屬PBGN陣營的宏佳騰業績也報佳音，首款電動機車Ai-1 Sport上市滿月接單突破1,300 張，創該品牌新車銷售紀錄。PGO（摩特動力）也會在年底上市首款PBGN電動機車，預期 產品將會作出實用新定位，區隔山葉、宏佳騰、Gogoro S系列等講究性能導向的電動機車 產品。 == 台鈴的油車好像在台灣也算小眾? 不知道下周己會發布跟GOGORO合作的消息~ 網路上好像也沒有該車子外型的八卦，該不會是跟GOGORO合作VIVA等級的新產品吧@V@ 然後文章最後一段提到： 宏佳騰業績也報佳音，首款電動機車Ai-1 Sport上市滿月接單突破1,300張， 「創該品牌新車銷售紀錄」 這不知道是有包含油車的歷史一起算進去..還是宏佳騰智慧電車品牌的新車銷售紀錄? 因為...宏佳騰目前也只有Ai-1這台阿0.0... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.44.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1572108829.A.3A0.html 話說...這篇不是在講台鈴電動車嗎XD 下面怎麼變戰場了XD 回歸正題唷~~~~(招手)
推 oijkue: 出GSR電車版本我就買 10/27 01:06
推 kutkin: 台鈴還是先把油車弄好 10/27 01:24
推 yalala: 超認同一樓!!!!! 10/27 01:27
→ yalala: 然後原廠再把避震改一下，不要那麼硬QQ 10/27 01:27
最近我終於騎到GOGORO 2+，之前的門市只有S2+Delight+3+Viva~ 2+的座高比S2矮了10mm、但對我來說這10mm的騎乘感就有差耶~ 而且跑了一些不平的路後...不知道為什麼...總覺得2+的舒適度比S2跟Delight來的好XD 椅墊的部分也不知道是不是騎乘很多次、所以屁股已經習慣這個軟硬度了XD ※ 編輯: supermars (1.162.44.211 臺灣), 10/27/2019 02:10:18
推 MELOEX: 小孩子才做選擇 我大台鈴全部都要XD 10/27 02:07
→ MELOEX: 根本還沒開始怎麼會有外型的八卦 10/27 02:09
→ supermars: 我沒特別注意到是"合作記者會"XDD 10/27 02:11
→ aaron5555: 台鈴先把自己的速可達搞好吧... 10/27 02:42
推 anisakis1824: 樓上，台鈴的速克達有很差嗎？ 10/27 03:41
推 allen0981: 有沒有當初臭電車的鈴粉要急轉彎了... 10/27 03:45
推 Address110: 沒有掛suzuki的mark,我等大鈴粉是不會買單的!!!!! 10/27 07:10
推 john09935087: 台鈴別鬧了...回來把白牌速可達弄好好嘛 10/27 07:22
推 mathrew: 台鈴油車有很差嗎？ 妥善屌贏兩陽 10/27 09:04
推 agreat: 應該不是指車子差啦XD 而是趕快把ABS搞上NEX或SWISH上吧 10/27 09:05
推 fan0226: 台鈴差不是車子差 10/27 09:17
→ opmikoto: 台鈴算是基本配備比別人差吧 10/27 09:22
推 jack1st2001: 兩陽用的三四十年的GY6改的引擎拿來裝新車就贏很多 10/27 09:46
→ jack1st2001: 了 根本不用電車 10/27 09:46
推 hitsukix: 台鈴就沒很想賣的樣子 宣傳和新品都很牛步 10/27 10:04
推 john801110: 台鈴的車很難壞 10/27 10:20
推 ja881213: 台鈴的速可達跟同價位的車比起來就是差ABS 10/27 10:41
推 lunawolke: 買爆 10/27 10:56
推 interact: GSR電車版一定買單 10/27 11:03
→ ms0545173: 這家就阿魯好 速克達算了吧 abs都沒有 10/27 11:04
→ interact: 台鈴換行銷早就幹掉兩陽了 10/27 11:05
推 erik8866: 台鈴的車不錯啊 又耐操 反觀 國產某牌.... 10/27 11:05
推 ms0545173: 要便宜沒便宜 要配備也沒有 信徒倒是有 10/27 11:10
→ ms0545173: 難怪速克達市場永遠上不去 只能怪自己 10/27 11:11
→ ms0545173: 速克達講妥善也是好笑 零件根本沒多少又不是在買四輪 10/27 11:12
推 cattgirl: 台鈴參戰 10/27 11:29
推 sma24934721: 希望swish至少上個單迴路ABS 10/27 11:43
推 kps1247: 有夠變態 充電換電都要 10/27 11:45
推 EVA96: 速克達妥善率不重要哦?修車修到爽也沒關係的意思 10/27 11:59
→ EVA96: 比備配、設計、創新、行銷台鈴的確都不如主流廠商 10/27 11:59
→ EVA96: 不過不代表妥善率不重要好嗎? 10/27 12:00
噓 xz870919: 台鈴維修體系爛到哭 10/27 12:08
推 QBoyo: 只剩我羊羊清流 10/27 12:09
→ goenitzx: 每家都在喊做快速充電到底做到那了 10/27 12:29
推 aaron5555: 哈 台鈴也只剩妥善能講 因為除了妥善也沒什麼能說嘴的 10/27 12:34
→ aaron5555: 了XDD 10/27 12:34
→ aaron5555: 你各位鈴木粉就繼續自我感覺良好 就不要整天在那邊靠 10/27 12:36
→ aaron5555: 北市佔率太低 大家不懂車之類的 10/27 12:36
推 EVA96: 早就投靠本田了 不知道樓上爽啥 XDDDD 10/27 13:02
→ EVA96: 廠商市占高低也沒有你的好處啊 自以為自己是老闆還股東? 10/27 13:02
→ EVA96: 妥善率不重要的話 你怎麼不騎騎哈哈佛啊? 10/27 13:03
推 lalauya: NEX??? 我大學時開賣的車賣到現在？ 10/27 13:06
→ jengmei: 出四缸音浪就買 10/27 13:17
推 qazwsx6107: GSR出150+ABS我就再買一台 10/27 13:51
推 pal42204: 連妥善率都做不好還造什麼車啊XD 不過華國仔喜歡到處修 10/27 14:11
→ pal42204: 車也不意外 10/27 14:11
推 kiga4ni: 繼續吹gsr 銷售繼續慘 10/27 14:27
推 joe51408: 台鈴想賣啊，可是產品線都輸人一截啊廢票QQ 10/27 14:59
→ joe51408: 廢票多打的，不過台鈴就這樣了QQ 10/27 15:02
推 alomar2000: 就算國外充電是主流，但台灣就沒有廠商願意花錢建置 10/27 15:08
→ alomar2000: ，台鈴轉向其實也是不得已，畢竟沒有山葉本錢粗啊！ 10/27 15:08
推 chi17: 看到宏佳騰出Ai-1賣的比自家油車還好終於受不了了嗎 10/27 15:25
推 EVA96: 銷售好是會分你哦?笑死 賣得差也不會影響現有車主權益啊 10/27 15:29
→ EVA96: 零件又不會斷料。基本保養、維修也不會有問題 10/27 15:30
→ YamagiN: 雖然本身也滿身鈴菌的鈴粉 但有些設計DIY很難真的很煩XD 10/27 17:58
※ 編輯: supermars (111.241.106.100 臺灣), 10/27/2019 18:29:18
噓 relaxcloud: 嚴格說起來…gsr/nex，賣了10年以上吧…只有中間改了 10/27 19:54
→ relaxcloud: 噴射… 10/27 19:54
→ relaxcloud: 準備邁向15年了 10/27 19:55
推 xdctjh: Yamaha還在換殼換貼紙 10/28 05:36
推 skyant: 所以台鈴現在是雙邊合作，還是跟中華已經終止了？ 10/28 10:43
推 anisakis1824: 說gsr賣10年以上的，換殼賣17年的勁戰?? 10/28 10:51
→ pal42204: GSR現在還換引擎了XD. 賣的好的車不用換引擎也是繼續賣 10/28 12:55
→ pal42204: ，這才香 10/28 12:55
推 gameguy: 繼續騎鈴木NEX壓壓驚，我預計還可以騎超過六年，破十五萬 10/28 14:01
→ gameguy: 公里算基本盤，好車正該如此 10/28 14:01
推 jack1st2001: add五萬十四萬賣車 再換ADD SS XD 10/28 14:24
→ jack1st2001: 五年十四萬 10/28 14:25
推 LukeLee: 哇靠原來gg也騎nex 10/29 19:54
→ LukeLee: ass125ss改電車啦 這真的買爆 10/29 19:54