[閒聊] 七期車

[abc25202003 (朝馬劉德華)]

前陣子有看一篇新聞
關於說2020年七期法規要上了
可是廠商都還沒有一台車是七期的

不知道大家的看法是如何
如果真的有上
感覺各廠商2020應該是新的革命一年
而且電動車也不在補助一堆了


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推 kutkin: 做不出來呀
真的
推 id44kimo: 聽說一台要十萬
天呀...
→ sosevil: 因為車商去靠邀 六期才出多久 成本都還沒攤平 改三小七期
→ sosevil: 所以七期先喊停
變向買電車嗎
推 sakura000: 但明年燃油車不是只補助七期?
對呀我也記得是
→ kick7377: 七期在2021 差一年差很多
哦我以為是2021
推 ayasesayuki: fnx改一改應該能過七期吧
這台有可能
推 geniusofgod: 做不出來啦 成本太高
真的
推 iyppuafq: 要選舉了，很快就直接解套了~
哈哈哈哈哈真的
推 chi17: 廠商集體不出民眾買不到車被罵也是政府..川普都暫緩美國汽
→ chi17: 車2021年要執行的新環保標準了,因為車商說達不到
認同
→ Nm025: 這東西是加碼售價的概念  傻子才以為是在做環保
噓 kiritooooo: 再繼續下去 大概會看到125cc不到5hp 1000cc不到50hp的
→ kiritooooo: 奇特現象
推 maxLOVEmimi: 為啥法規要一直越來越嚴格啊....
→ maxLOVEmimi: 到了十期不就要騎電動車了
推 wa78885: 阿不然法規要越來越鬆喔…
※ 編輯: abc25202003 (223.141.77.77 臺灣), 11/06/2019 23:56:38
→ poco0960: 去跟歐盟靠腰啊,看不起台灣車廠啊XD
推 kutkin: 歐盟也是我們去貼的，
推 l79cm: 禁燃油進行式你以為打假球喔
→ poco0960: 除非歐盟暫緩，不然不用想太多
→ l79cm: 七期做不出來去米蘭車展意義何在又賣不進
推 acn88205: 反正就是要弄到你做不出燃油車來啦 呵呵 明明空污造成
→ acn88205: 最多的是工廠 卻不處理工廠 整天拿機車開刀 汽車排放標
→ acn88205: 準都沒那麼屌 哈哈
→ poco0960: 台灣七期就是跟EU5掛在一起的東西
→ poco0960: 都說幾次不要拿汽車來戰了還是有人要扯到汽車XD
→ acn88205: 說去跟歐盟靠么的 你知道七期環保屌打歐盟的環保標準更
→ acn88205: 嚴吧嗎 嘻嘻
→ poco0960: 拿汽車的標準套在機車上才叫虐殺好嗎XD
→ poco0960: 什麼叫屌打XDD內容數字ㄧ模一樣,還真看不出來哪裡不一
→ poco0960: 樣
→ poco0960: eu標準 https://reurl.cc/jdQrGZ
→ poco0960: 台灣車輛排放標準 https://reurl.cc/316MY0
→ poco0960: 都幫你找好了呦～
→ poco0960: 對了，eu5明年準時上路，台灣還多給一年時間
→ sdiaa: 現在一堆燒重油燃料油的鍋爐都改燒天然氣或瓦斯了
推 av08: 台灣機車那麼多 標準應該要更嚴格才對
→ CapriceChang: 鬼島標準比euro5更嚴格好嗎
→ CapriceChang: euro5能過的車到台灣還不一定會過
推 hungchil: 台灣獨步的環保法規跟機車路權 真D友善
推 vuvuvuyu: 好奇問具體來說是更嚴在哪個部分
噓 john801110: 嚴在劣化係數更高 紅明顯
推 hsuallan: 政府不想給你騎車比eu5嚴格有問題嗎?
→ hsuallan: 看看目前各種環境(路權,媒體) 就是擺明要你不要騎車
推 c1396: 管4輪好嗎？排氣量差這麼多
→ ciswww: 機車排氣量小，但每公里汙染物可能反而較多
→ ciswww: https://cis.pixnet.net/blog/post/45434469
→ corp: 台灣機車廠去米蘭車展還不是有乖乖推出euro5的機車,
推 TONYNIKE: 世界環保指標歐盟都打不過鬼島指標了，你想臺灣廠商做
→ TONYNIKE: 出來一臺不會11萬嗎哈
推 thrombocyte: 一台125馬力鳥的要死要價11萬我直接買輕擋算了
→ poco0960: 都說不要再提四輪了還是有人要拿四輪進來大鍋炒
→ poco0960: 真的很希望標準看齊4輪？
→ poco0960: 歐盟中國對4輪油耗的要求超GY你要來一下嗎？
→ poco0960: 這個弄下去大概除了125油耗有可能及格，125以上大概都
→ poco0960: 不用賣了
推 kdjf: euro5過的了，代理商車有原廠技術配合要驗過台灣只是小事...
→ kdjf:  台灣劣化係數不過差0.1倍而已，隨便動個齒比鎖一丁點轉速供
→ kdjf: 油都搞定的事情。euro4到5污染物一次砍2到4倍才是可怕點
→ poco0960: 一大堆車廠都在搞排氣量加大，輸出不變就是為了閃油耗
→ poco0960: 排放
→ poco0960: 這事大家都在搞，看看今年米蘭一堆車排氣量都升級
→ poco0960: 但輸出不是沒變就是差不多
→ kdjf: 而且汽車要研發新變速機制或增壓之類的拼更好的燃燒，成本真
→ kdjf: 的高；機車相較下都是拿汽車已經成熟到不行的東西塞一下而已
→ kdjf: 。覺得難達到明明是引擎太久沒研發，以前環保標準只改改油圖
→ kdjf: 馬力塞一點觸媒蒙混過去，現在才會跟不上
推 Serisu: 整天在劣化係數是三小 賣超過200台的都要實測
→ Serisu: 又不是每台都是1.4 連eu都做不出來還想外銷勒
推 wuliou: 不然為什麼會出現155cc的車 標準貴不了啊
→ wuliou: 過不了
推 chi17: 等同歐盟的解釋一下cbr85rr好嗎我想了解
→ poco0960: 好問題，你去問本田484作弊被抓到啊
→ poco0960: 你以為車廠都乖寶寶啊
推 lee28119: 環保法規各國都是越改越嚴 面對現實吧
→ poco0960: 在福斯事件後很多東西都改過了
→ poco0960: 標準明明一樣卻驗不過你應該要去問本田，你跑來問鄉民幹
→ poco0960: 嘛？
→ corp: 應該說當初制定標準的單位.太假掰了,要抄歐盟標準就照抄.就
推 chi17: 所以能賣歐盟的車來台灣過不了都是車商在歐盟作弊
→ chi17: 這樣我懂了謝謝
→ poco0960: 到底是卡油耗排放還是噪音台本也沒說過誰知道到底哪裡
→ poco0960: 有問題
推 chi17: 都一樣怎麼會卡,一定是在歐盟驗車作弊啊
→ chi17: 台灣人最程式風景最美驗車最厲害都能抓到作弊車
推 poco0960: 對了，當年福斯驗車作弊被米國抓到的
→ corp: 好,明明沒比別人行.自己改的不一樣.不懂裝懂. 最好就是改回
→ poco0960: 台灣當年驗車也是各種特調，市售跟抓去驗那台根本兩回
→ poco0960: 事
→ poco0960: 車商也不會跟你說這些事
→ corp: 跟歐盟一模一樣.
→ poco0960: 要不是福斯作弊被被抓包，誰知道歪果也在玩特調作弊的
推 kokunmai: 只是差在劣化係數 廠商帶風向加油好嗎 #191JbMV5
推 john801110: 那到底為啥歐盟可以過的車到台灣不能過？？不是標準一
→ john801110: 樣？
推 oh5566oh5566: 跟歐盟一樣但是歐盟能賣得台灣不能
→ poco0960: 正常來說可以過啊，至於過不了是什麼問題你去問車商不要
→ poco0960: 問我
推 chi17: 反正歐盟蠢車商賤台灣驗車世界第一絕對沒錯
推 x9898997: 跟歐盟的標準一樣，結果歐盟能賣的車到台灣要砍馬力，笑
→ x9898997: 死人
推 kdjf: 怎麼不說也有全馬力引進的，甚至可能是商人操作手法
→ kdjf: 說進口都要砍馬力來給自己的車爛找藉口，更別說跑車只驗6千
→ kdjf: 轉讓噪音好過的做法，反正民粹只會罵政府，還順便給你原廠非
→ kdjf: 道路合法車的解封印
推 qmaper: 砍馬力是因為油耗不過吧
推 doggy10454: 垃圾法規==
推 appleonatree: 聰明 那其實驗不過的都這樣搞就好ㄌ
→ appleonatree: 這樣改裝管也好驗
推 randyeee: 就是要禁燃油車，逼車廠都去研發新能源車，早晚的問題
推 john801110: 然後台灣車廠研發不出來繼續保護他們
推 iem2000: 笑死，研發不出來怪政府，歐盟沒在跟你客氣的，怎不去歐
→ iem2000: 盟總部抗議.
→ a96859685: 完全不懂為什麼要跟歐盟的垃圾法規欸 別人爛還要跟人家
→ a96859685: 一起爛 媽的鬼島
推 e220kenny: 7期車只敢買新引擎車種，怕舊引擎車種氣門燒到爽
推 chlin0430: 七期車不知道能剩多少匹馬力？6匹嗎？