推 gg1259789: 要不要把大彈簧也換回原廠11/14 08:25
推 john09935087: 大彈簧改裝品加硬的效果等同於放輕珠 11/14 10:22
→ john09935087: 你會偏向於低檔位,所以換回原廠大彈簧+1 11/14 10:22
→ john09935087: 然後加大胎好像本來會較重拖,速度比較上不去的樣子11/14 10:24
→ nimaj: 勁戰原廠是曲溝 你原本開閉盤直溝才是GTR的 11/14 10:25
推 Bluesky368: 開閉盤換原廠GTR的是正確的 大彈簧改用迎光原廠的11/14 10:27
→ Bluesky368: 之前老鵝就是GTR開閉盤配迎光大彈簧11/14 10:29
→ nimaj: 原PO車原本就已經是GTR直溝了 反而是店家把它換成原廠曲溝11/14 10:29
→ f1288656491: 回7f 店家並沒有幫我換開閉盤 他說開閉盤上有兩種溝11/14 10:40
→ f1288656491: 一種是直溝 一種是微彎的 他幫我從直的那面改成微彎11/14 10:40
→ f1288656491: 您說的勁戰原廠在店家說法是算L溝11/14 10:41
其實問題只有一個
就是我換了偏尾速(加珠重)的傳動
尾速卻沒有改善甚至更差
難不成是原本的普利盤比較適合尾速
或是吃溝了尾速會比較好?
或者是單純是機車其他零件老化造成尾速上不去
(但其他速域卻符合這傳動更動的預期)
※ 編輯: f1288656491 (39.13.228.10 臺灣), 11/14/2019 10:53:31
→ nimaj: 那是開閉盤上盤 你換了上盤 就等於換了整個開閉盤 11/14 11:04
→ nimaj: 推文那張圖就是gtr直溝沒錯 11/14 11:05
→ nimaj: 微彎一般稱為直溝 彎很大稱為曲溝 11/14 11:07
→ nimaj: 直溝要配軟彈簧 才比較有尾速 可以先參考我推文那篇看看 11/14 11:09
→ nimaj: 珠重要看普利盤 有的盤子重珠反而尾速烙塞 11/14 11:10
→ f1288656491: 好的 謝謝N大 11/14 11:11
→ nimaj: 原廠盤8.5克是比較適當的 11/14 11:11
→ f1288656491: 那個9000轉過後的超轉現象算正常的嗎? 也就是我這 11/14 11:13
→ f1288656491: 組傳動的極限就在那裡 以前沒有這感覺 或感覺比較小 11/14 11:13
→ f1288656491: 6*8.5g嗎? 要配8.5是不是要買改裝品才有了呢? 11/14 11:14
→ nimaj: KOSO鈦鋼珠不錯 個人覺得比原廠耐用 11/14 11:27
→ nimaj: 你超過9000轉的那個狀態 有可能是珠重重太早變速 11/14 11:29
→ nimaj: 所以9000轉以後 已經沒有變速空間 或是大彈簧太硬 11/14 11:29
→ nimaj: 讓你無法達到最終減速比 兩種都有可能 11/14 11:32
→ nimaj: 大彈簧可以試試仕輪1000轉 11/14 11:35
→ nimaj: 另外 改裝盤本來就有可能尾速比原廠的好 11/14 12:18
→ f1288656491: 謝謝N大這麼用心的解說 謝謝!! 11/14 12:25
推 yoanzhong: 應該操得差不多了吧 11/14 19:20
→ f1288656491: 零件該換了嗎QQ 11/15 02:15
→ king1412: 放炮問題先確認排氣管沒漏氣,冷車時發動,用手掌蓋住 11/16 13:28
→ king1412: 排氣口看看會不會自動熄火,熄火後放開手掌會有氣壓噴出 11/16 13:28
→ king1412: 才正常 11/16 13:28
→ f1288656491: 好的 謝謝樓上k大 11/16 20:44