→ kutkin: 你瘋了11/16 20:37
怎麼說?
推 malegob: 油門緊,那應該只是油門鋼繩生鏽,與管內的摩擦係數變大11/16 20:45
→ malegob: ,可以除修(水管有教學),或者換新的(當初整理引擎應該可11/16 20:45
→ malegob: 以一併換上)11/16 20:45
→ malegob: 除鏽11/16 20:46
推 olduck: 換個好握的握把也可以相對省力11/16 20:49
推 sorkayi: 可以就在戰啊 只有開始東壞西壞跟修不好的車會被報廢吧11/16 21:03
推 Ashaku: 油門線為啥不換新?油門線卡一秒就可能(請自行想像)11/16 21:51
有換過 結果差不多 老闆說是車種關係?
推 StarChou: superfour的油門應該是本來就比較緊11/16 22:21
推 jsherryo: 啟動帶油門可以從化油器調整下手11/16 22:50
→ jsherryo: 新陶缸沒多少錢都修1W了我一定用新品11/16 22:50
二手陶缸的報價是滿便宜的 1W是還有加傳動皮帶開閉盤汽門油封等等的
但~我也不知道這樣的價錢是否合理啦...
→ tomy886: 換車真的比較乾脆 ...11/16 23:59
這是值得詳細思考的問題 現在新車也都不便宜
推 Ashaku: 有換過就好啦 錢都花了就暫時別想了11/17 00:55
→ coppi: sf耐操好騎,比近戰代步好用很多 而且加速反應也比六期環保 11/17 12:43
→ coppi: 新車來的優,如果是我 反而比較不考慮新車 除非是說一些新 11/17 12:43
→ coppi: 設計 新引擎的車,山葉就...呵呵 11/17 12:43
大大還沒說完阿~
→ jones2011: 看哪種車吧,有本田血統的老車還ok 11/17 15:08
哪些是?
推 ymtsf: 舊汽缸下去塘缸就好,我的搪缸還撐了10萬公里 11/17 15:14
→ ymtsf: 一代化油器BS23的阻風門很容易壞,所以要補油門發車 11/17 15:27
推 freeflykite: 你有檢查化油器嗎?火星塞可能是化油器的問題 11/17 18:05
→ freeflykite: 這車你竟然願意花1萬去修 你應該不要修盡量撐 11/17 18:06
→ freeflykite: 出社會工作存錢舊換新一台 你都會到機車板了 還幹這 11/17 18:07
→ freeflykite: 種蠢事 11/17 18:08
蠢? 是不是講太過分了? 就是板上看到SF體質修了不會後悔的
推 stevettkk: 油耗39算優等生吧 11/17 20:33
推 kdjf: 一次弄好的老車CP值一定比新車高啊,聽起來原po是相信這個老 11/18 10:08
→ kdjf: 闆的。化油器不知有沒有一起洗過,不然補油發動習慣了也還好 11/18 10:08
→ jones2011: 講白了,你以為國內的技術比本田強嗎 11/18 10:52
→ jones2011: 東南亞市場被打到嫑嫑的 11/18 10:54
※ 編輯: DareJ (36.229.222.77 臺灣), 11/18/2019 23:53:32