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http://globalnewstv.com.tw/201912/90028/ 盤點2019台灣機車市場 電動車聯盟看不見光陽車尾燈 https://i.imgur.com/cCra9O7.jpg
年末將近各個回顧本年度的統計數字紛紛出爐,在今年電動機車正式組成電動機車聯盟之 下,各界開始好奇,是否會對台灣現有的機車市場產生衝擊,對於燃油車的市場是否會造 成一定擠壓作用?而根據統計數據顯示,2019年燃油機車總銷量共675,223輛,後起之秀電 動機車系列也有149,590輛,而在12月上旬爆量一波銷售,外界推估可能是2020年的電動 機車補助將要縮水,許多觀望的車主因此決定在此時出手。在統計數字中發現,雖有分燃 油與電動兩車系,在燃油機車中,光是KYMCO的六期環保機車銷量數字(263,568輛)就已超 過在本年結盟的電動機車聯盟銷售(135,331輛)。 https://i.imgur.com/i68REtB.png
數字會說話,代表台灣市場目前仍是以燃油機車為主力,就算政府自初期就大力補助電動 機車,加上後期其他品牌加入電動機車聯盟後,產生的銷售數字雖有略幅上升,但在市場 想要占有一定比例仍還有需進步的空間,2020年是否能維持相同的銷售力度將會是觀查重 點。 https://i.imgur.com/fyMg58k.png
https://i.imgur.com/67Vbt0l.png
四年前電動機車以一輛要價118,000元的價格橫空出世,當時不論是市場或是網路輿論無 不看衰,但在政府強力推動電動機車政策之下,最高可補助33,000元之後,價格又回到似 乎相對合理的價格。在符合一般民眾對機車價格的期待之後市場反應才有較正面變化,若拿掉這些政府補助,消費者是否又會對這些電動機車買單? 而單一品牌就能有電動機車聯盟近兩倍銷量的KYMCO,在沒有政府優厚補助之下,仍能夠 在台灣機車市場占有一席之地,證明KYMCO除了靠長期以來的品牌經營之外,品質與形象 早已深植消費者心中。12月更領先同業推出7期環保機車購車優惠方案,不等政府補助, 提早回饋消費者,讓這股強勁的銷售力道一直延續2020。 (圖片來源 : 光陽提供) 心得: 這些電動車廠商即使靠政府大撒幣補助 還是不敵老字號的光陽 光陽靠著老品牌的良好品質和優質形象 還是拿下了今年的銷售第一了 銷量還是電車結盟的兩倍咧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.129.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1576411437.A.BFE.html
mar5566: 2019電龍頭... 12/15 20:05
colamaster69: 好棒喔 那之前是在哭夭補助哭三小? 12/15 20:05
playthesong: 笑死,電動賣的越來越多,還不動作整天發自嗨文,不 12/15 20:05
playthesong: 能理解欸 12/15 20:05
kick7377: 拿麼厲害喔 那之前在哭爸六期庫存是哭給誰看 12/15 20:09
chenming867: 有種不要關稅保護啊 12/15 20:15
gene1031: 2倍有什麼了不起,我大光陽去年領牌數是狗肉的4倍勒 12/15 20:23
uvegotmail: 車子銷量和文章產量成反比 12/15 20:30
Maggiepiggy: 這家真的一堆文章欸… 12/15 20:54
Maggiepiggy: 專攻媒體業 12/15 20:55
WHLSFF: 電動車就是只能當買菜車,就算在市區換電站的數量能和加 12/15 21:01
WHLSFF: 油站比? 12/15 21:01
WHLSFF: 補助確實該檢討,政府拿人民的錢去補貼競爭對手。 12/15 21:02
tsitned: 自稱環保機車 哈哈哈 12/15 21:15
Killercat: 最近光陽一直砸錢打這種葉配到底是在幹嘛..... 12/15 22:18
Killercat: 我大概已經看到三四篇了 =_=a 12/15 22:19
Killercat: 最神奇的是,內容還不是複製貼上,是真的有人寫的... 12/15 22:19
Baternest: 吹哨子壯膽啊~ 電動機車這2年的成長速度 光陽能不怕嗎? 12/15 22:34
Baternest: 更糟糕的是光陽的電動機車 完全不是對手 只好堅持油車 12/15 22:39
aliangh: 車廠賣車賺一筆 後續有一堆機車行要吃這些車的肉 睿能賣 12/15 22:48
aliangh: 車一樣賺一筆 後續每個月持續每台車收最低299的保護費 商 12/15 22:48
aliangh: 業手段來看睿能比較厲害 12/15 22:48
cin2: 小心被吉 12/15 22:57
ctes940008: hmmmmm 12/15 23:48
virkin: 30年的老車廠笑3年的新車廠 還洋洋得意呢 12/15 23:59
virkin: 還真像Korea Fish呢 12/16 00:00
darkMood: 白痴,滿街都他x的白痴講屁話。 12/16 00:07
darkMood: 這種白痴新聞寫出來做什麼? 12/16 00:08
KotoriCute: 拼命找媒體出來壯膽? 12/16 00:53
molsmopuim: 那顆懂是在怕三小 12/16 02:38
noirskakashi: 輔助將要減少但是第一電車選擇是睿能,後面寫這樣? 12/16 08:15
Erwinnn: 整天不曉得發這些業配新聞幹嘛?不檢討自己衰退還敢去攻 12/16 09:04
Erwinnn: 擊他人 12/16 09:04
kax0205: 最沒進步的就這家了 12/16 09:27
rfvgy458: 其實我一直很好奇,到底光陽為什麼可以賣這麼好,明明就 12/16 10:10
rfvgy458: …… 12/16 10:10
youkisushe: 很急喔 快哭出來了一直發新聞稿 有這時間不趕快去研 12/16 10:22
youkisushe: 發跟轉型 尿布包成巨嬰了還沒斷奶 12/16 10:22
sincere77: 最有感的就行銷專業啊 12/16 10:59
aalittle: 大吉大利 12/16 11:03
wecate: 光陽應該是因為主打通勤車跟平價車款居多 才能穩坐龍頭的 12/16 11:23
alomar2000: 除了法務部門,公關部門也很厲害啊! 12/16 13:11
cin2: 應該有記者部門吧 12/16 13:20
oxyo: 光看到電池要綁約就不想買電動機車了 12/16 18:28
randyeee: 圖片都是光陽提供,所以這篇文是... 12/16 18:44
kavalan1979: 有種開放關稅進口油車,直球對決啊~ 12/16 20:05
cin2: 關稅保護3x年了 沒意外應該會保護到天長地久 12/16 20:15
arains: 光陽跟睿能 行銷費用應該都不少 一堆文章 12/16 21:39
arains: 一個喊稱霸幾年 另一個喊系列稱霸高階125市場 12/16 21:42
akamen: 掛牌車衝銷量? 12/17 05:54
sinohara: 睿能開租車公司左手換右手 12/17 07:01
ldt1025: 這家真的很怕電動車 12/17 13:47
chencjj: 原來是油車龍頭啊,失敬了 12/17 16:32
xhung: 胱腸最棒~~~ 12/17 17:33
nanahala: 充電站能跟加油站一樣多 維修能隨便一家車行能修我就買 12/20 12:18
nanahala: 買來就是虐自己 12/20 12:18
pony4523: 我家GP騎不到開始壞東壞西,品質沒很好 12/23 20:08