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現在是電動車的世代了 特斯拉在台灣一個月交1000台 但是一台150+萬 能負擔的人不多 然而ionex電動速克達一台幾萬塊而已 就能體驗電動技術 而且車型也好看 看過不少人嫌性能不好、配備不佳、續航太短 性能不好,可是就算是綠牌的Many EV,開啟動力模式極速也有70km/h左右 加速超車還有餘裕,而且這速度感不會讓人感到懼怕 配備不佳,煞車前鼓後鼓,又不是要跑MotoGP 畢竟都通過檢驗才能上市銷售,煞車拉桿拉一拉,車子總會停下來的吧 續航太短,ionex的好處就是完全打破現有換/充電模式 讓車主能依據使用需求靈活調整,需要長距離, 多帶幾顆電池放車廂就能解決了 為什麼很多人還是不買ionex電動機車? https://i.imgur.com/xEz7YTC.png
真的那麼不堪? 討論一下巴 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.227.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1578030814.A.7D2.html
id44kimo: 中華熱身中 01/03 13:54
※ 編輯: KKKKJAY (180.204.163.179 臺灣), 01/03/2020 14:04:27
s90755166: 騎過沒?沒力就是沒力,到一個水準以下就是不實用 01/03 14:26
s90755166: 不實用的速度,不實用的續航里程,要賣誰? 01/03 14:27
Pet: 我寧願買IE125 01/03 14:48
b226677: 沒什麼好討論的啊 電車市場本來就各取所需 適合的人就會 01/03 14:49
b226677: 買了 01/03 14:49
yftzeng: 選擇適合自己東西,就沒有什麼堪不堪了啊 01/03 15:09
HSNUemmy: 認真了 01/03 15:17
stillcolor: 不管啦先酸狗車主是盤子比較重要 01/03 15:35
colamaster69: 法務熱身中 謹慎留言 01/03 15:57
komachi275: 非車廠租賃業者都買光陽,在那個市場蠻有競爭力的啊 01/03 16:46
youkisushe: 買手機 通訊行以前也都推三星手機啊 01/03 17:09
aalittle: 大吉大利 01/03 17:25
revon: 撇開GGR,中華屌虐 01/03 17:39
jameswen: 如果可以把所有缺點都美化,什麼車會賣不好 01/03 19:13
moto6163: 以充電角度看,有阿姨啊…… 01/03 20:54
Baternest: 明顯是來反串的 主要是光陽電動車的規格不值得那個售價 01/03 23:30
chocopie: 沒力就是沒力,通勤時間自己騎一趟就知 01/03 23:38
molsmopuim: 顆懂做電動車,的確像是個來亂的花瓶。 01/03 23:59
kakukangen: 洗文章 01/04 04:39
chinya51: 寧願買腳踏車 01/04 05:09
wkwtctw: 特斯拉是幾乎整個底盤都是電池。 01/04 14:01
virkin: 黃金交叉呢???????? 01/04 17:26
Yaiba: https://i.imgur.com/7kpmWgt.png 01/04 21:18
Yaiba: 差一天 差的量很多 gogoro花了八年才破萬 01/04 21:24
Yaiba: 光陽速度算快了 而且gogoro八年 01/04 21:24
Yaiba: 電動車算沒對手吧 但光陽是在gogoro大賣時 01/04 21:24
Yaiba: 但不管現在誰強 都要看今年量上不上的去了 01/04 21:24
Yaiba: 二月就可以知道一月的銷售量了 01/04 21:24
Yaiba: 題外話 目前今年補助量第一名是摩特 01/04 21:24
Yaiba: 第二名是光陽 gogoro還是0 哈哈 01/04 21:24
youkisushe: ggr第一台車不是2015年上市 你的時間是不是比別人快 01/04 23:32
DavidLiao01: 一樣的售價 光陽那什麼規格? 01/05 22:21
komachi275: 一樣的狗肉本體,換了殼更低價還是賣不贏正牌比較慘.. 01/06 09:37
komachi275: . 01/06 09:37