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PBGN聯盟的成員目前有YAHAMA、宏佳騰、PGO有推出車款 YAHAMA最先推出合作車EC-05,與原生車的改變算是最少的, 但至少EC-05把後照鏡改成YAMAHA傳統後照鏡 據說視野有變得比較好? 還有YAHAMA直接由現有的經銷體系提供保養維修 相比睿能長久以來維修據點太少的問題,這點比睿能更有優勢了吧? 而宏佳騰的Ai-1更不用說,導入自家的CROXERA系統真的是讚 大燈亮度也足夠,不像GOGORO 2在沒路燈的區域就幾乎看不見路 而且價格還比GOGORO S2原生車便宜,應該是目前PBGN裡最好的車款了 PGO剛推出不久的Ur1,原生車系是GOGORO 2 Delight 據說輪胎有修正Delight輪胎容易打滑的通病 卡鉗也是用自家的產品 YAHAMA、宏佳騰、PGO畢竟是有經驗的老車廠, 除了電控系統外,理論上保養維修的技術上應該都比睿能好吧? 維修據點數量也能比睿能更有優勢 而且他們推出的合作車款多多少少修正了一些睿能的低級錯誤 總結來講,可以說PBGN聯盟中的其他車廠都比睿能優秀嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.69.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1582193985.A.E7D.html
steven84729: 啊就只想賣電池啊 bj4 02/20 18:33
a0972723495: 沒ABS都不要 02/20 18:40
icexice: 其它廠的車確實有優秀之處,可惜基本的車格及性能還是受 02/20 18:50
icexice: 限於gogoro,只能以gogoro出過的產品來改,簡單說還是gog 02/20 18:50
icexice: oro說了算 02/20 18:50
icexice: 我自己騎ai-1但還是希望非PBGN聯盟的車廠爭氣點,gogoro 02/20 18:53
icexice: 是帶來了很好的新世代騎乘體驗,但這樣一家獨大並不是好 02/20 18:53
icexice: 事。 02/20 18:53
※ 編輯: james7923 (61.230.69.14 臺灣), 02/20/2020 19:13:47 ※ 編輯: james7923 (61.230.69.14 臺灣), 02/20/2020 19:14:52 ※ 編輯: james7923 (61.230.69.14 臺灣), 02/20/2020 19:16:09
chi17: 就拿成車來改要改爛很難吧,還是希望有新車架的選擇 02/20 19:16
chenming867: 原本狗狗肉就想這樣吧,是沒人願意幫他們做車才自己 02/20 19:52
chenming867: 做的 02/20 19:52
youkisushe: 睿能就強在新創公司厲害的行銷廣告美術理念設計點子 02/20 20:05
youkisushe: 但是車本身都是傳統機械背景的比較厲害 兩個很相抵 02/20 20:05
youkisushe: PBGN是比較好的作法 02/20 20:05
youkisushe: 看他們車子以設計理念大於車主實用性就知道了 為了外 02/20 20:06
youkisushe: 觀為了流線而把原本傳統車輛的配備另外賣 02/20 20:06
youkisushe: 但也是這樣才做的出市場區別 02/20 20:07
youkisushe: 我還是樂見自己就專心做能源系統 造車就給傳統車廠吧 02/20 20:09
youkisushe: 你頂多研發電控馬達這些 02/20 20:09
Morphee: 剛牽一台ai1 真的棒 02/20 20:30
Ofianse: ABS / ai-1大燈 都幾??????? 02/20 22:18
Debian: opensource才是王道,訂定standard讓各廠家參與,還可以增 02/20 23:25
Debian: 進改裝市場經濟。 02/20 23:25
Aukillexz: 屌虐阿 02/21 01:32
bla: Gogoro 一開始就只想賣換電服務啊...車廠沒人鳥才自己跳出來 02/21 09:26
bla: 做車 02/21 09:26
misuta27: 就機車界的M4/3聯盟呀 老大還是OLYMPUS 02/21 11:29
colamaster69: gogoro馬達電池電腦夠好才會有今天的PBGN吧 02/21 16:16
x1931004: ai1 雖然是s馬達,但是跑得比s2慢。低速加速感覺還比g2 02/22 02:34
x1931004: p還差 02/22 02:34
AdPiG: 狗肉的ABS跟SBS.... 呵呵呵呵呵 02/26 21:16