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先說結論 我個人見解是 政府是不是柿子挑軟的吃啊? 二行程車已經被淘汰到路上30台裡面不見得有一台 然後5台二行程大概2~3台是沒保養的,按照這樣算,去更強力監督吃機油的4t車,甚至更好的配套讓你修車或換車不是更實在嗎?(補助這麼久了還是偏向2行程,吃機油的4行程車根本只想說反正車行會幫我搞定檢驗部分,我幹嘛換車,這樣到底有屁用?) 吃機油的4t車數量不少,污染也更多,我相信政府不太可能沒辦法處理,光是嚴格處分動手腳的驗排氣機車行可能就有不錯效果,會不會是因為騎4t的人太多不敢打? 這點我不多說什麼 因為我沒證據 但是各位可以想想,台中火力電廠造成的空污占比只有個位數%,境外移入20-30%,汽機車20-30%,其他工廠20-30%,加上台中盆地通風不良導致空污感受度非常大,為什麼政府動不動就抓台電出來罰錢?對國營企業罰錢跟對私人工廠罰錢,當然是前者比較簡單吧! 空污數據資料我記得來自環保局,還有敝校李敏老師有提到過,剩下的就是我自己的想法了 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD. --
ZaneTrout: 政問03/10 03:08
sqe123456z: 8803/10 03:08
Yude0109: 政問803/10 03:08
Julian9x9x9: 樓下懶叫有幾根03/10 03:08
love0504: 8803/10 03:08
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sdiaa: 現在不少用燃料油的工廠在換照時都換不過 被強迫改燒瓦斯 03/02 07:53
sdiaa: 至少北部是這樣... 03/02 07:54
f124: 03/02 09:31
chi17: 肯定是挑軟的吃啊,你是執法人員會挑硬的嗎XD 03/02 10:12
chi17: 腦子壞掉才挑硬的吃啊,火力發電廠就是那個女巫 03/02 10:16
chi17: 環保局人員進工廠稽查直接關門放8+9的呢 03/02 10:17
chi17: 路邊攔機車安全多了又有曝光度,查工廠只會曝屍 03/02 10:18
sober921: 先抓燒金紙,智障 03/02 10:23
sjclivelo: 先抓改裝管吧 沒觸媒又吵又臭 03/02 10:40
kaj1983: 2行程都停產多久了,真的把吃機油的4t也補助一下汰換才是 03/02 12:06
kaj1983: 正確的 03/02 12:07
kaj1983: 政府官猿要他們做事很難啦,多做多錯,不做不錯 03/02 12:08
oiukjyhntgb: 意圖使人推那牌的 03/02 15:03
XSR700: 的確是挑軟的吃 不然某牌會有危險吧 03/02 15:49
XSR700: 但是環保標準都拉這麼高了 你說沒作為好像也不是 03/02 15:50
StarHero: 4T車換7期有補助了阿 限制96年6月30日前"出廠"符合 03/02 18:49
scoutking85: 幹 我野狼出廠年份有符合… 03/02 23:21