[新聞] 外媒：光陽的印度發展計畫 22Kymco 去年

[KKKKJAY (KJ)]

https://www.kocpc.com.tw/archives/315642

外媒：光陽的印度發展計畫 22Kymco 去年發表後就已打包回家

光陽在去年氣勢如虹的發表了 ionex 2.0 車能網，之後還接連針對海外發展的部分投資
了包括印度的 22Motors，後續也砸 9 億新台幣投資東南亞共享獨角獸 Grab，展現了龍
頭大廠在電動化潮流來襲對於海外發展的遠見與超前部署 — 22Kymco 的標語「Ahead
of time」現在看來的確有其深意。

更想不到的是光陽機車獨立董事在公開質疑「台灣會有真正的獨角獸嗎？」並預言
Gogoro 將面臨失敗問題的時間點，其實是早已吸取了印度投資新創公司經驗後對於此產
業的真知灼見。也難怪後續在東南亞的投資會想讓台灣成為獨角獸的醫生了。

根據外媒 Express Drives 的揭露，光陽與印度新創公司合作於 2019 年 6 月成立的
22Kymco，其實在舉辦發表會的隔月，也就是 2019 年 7 月，就針對旗下超過 100 名員
工發出了該公司因營運問題解散的通知信。「前一天還狀況良好正準備要啟動生產，隔天
就請我們去找新工作」外媒訪問到該公司前員工的說法，足以顯示其錯愕之情 — 不過更
錯愕的，也許是這期間苦追 22Kymco 消息的媒體 AUTOCAR 印度。

https://i.imgur.com/Bia8BdU.png
▲圖：粉絲團也有不少人相當期待這間公司的產品（來源：Facebook）

假若外媒掌握的消息為真，那到底是什麼情況導致這間由龍頭投資眼看就要「領騎」投
資 20 億新台幣，將 ionex 車能網（以及數款油車車型）導入印度的新創電動車公司
22Kymco / 22Motors，最終卻走向結束的命運？據報「管理不善（Mismanagement）」是
歸咎的主因之一。

https://i.imgur.com/pK8yUu7.png
▲圖：22 Kymco 的官網與粉絲團依然正常運作當中（來源：Facebook）。

此外報導裡也有提到兩間公司對於產品定位策略不同，也是可能的因素 — 當初發表的產
品包括 iFlow 電動機車就要 9 萬盧比（約新台幣 3.6 萬），油車款甚至還超過 10 萬
盧比以上，但合作夥伴卻不希望走高價路線只想推出折合新台幣約 1.6 萬的產品。也因
此，幾間外媒將原因歸咎在兩間公司對彼此的印象有所出入。只能說，這樣的發展真的是
相當可惜啊（原本以為台灣機車龍頭出海應該是穩穩的才是…）。


心得：

當初去年六月氣勢磅礡的說

要拿下2019年電動機車市場的No.1
https://i.imgur.com/akjlpDx.png

結果沒有達標，現在連印度市場也沒戲唱了

當初帥董這麼自豪的ionex系統，現在卻變成這樣

真是可惜了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.208.243 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1586154378.A.F7F.html
推 liner1989: 電車的使用成本就比油車高，台灣都要靠信仰跟補助才能
→ liner1989: 撐，印度市場？
推 chi17: 別怕還有新加坡的啊, Taiwan No.1
推 ms0545173: 20億台幣投資印尼？ 怕虧錢了吧
推 wolf9420: 想不出印度有什麼電車的發展優勢
→ ms0545173: 打錯印度
推 yageorge: 灣灣就是這麼可笑，想發展電車發展那麼差，遠不比大陸，
→ yageorge: 台灣真的落後了。
推 james7923: 那連在台灣靠補助好幾年電車都做不起來的事...?
推 dfgh5566: 推文小心 光陽法務很可怕的
推 gameguy: 永不考慮這牌任何產品，pass
→ poco0960: 有點像是吸金手法...
→ tsitned: 熱身中
推 fantasygod: 嘻嘻
推 EVA96: Gogoro比光陽好的地方就是不會告人
推 DavidLiao01: 笑死 真的笑死
推 menshuei: 印度隔壁就中東了，汽油很方便取得，台灣從美國從中東
→ menshuei: 來，汽油都很不方便阿，所以每次降價大家都說便宜的油
→ menshuei: 還在海上。
→ n74042300: 狗肉不吉 給推
推 windtoung: 可能覺得東南亞比較有機會 就去跟grab合作了
→ Linkout: 想講點什麼但還是算了XD
噓 poco0960: 隔壁中東還是要走海路，而且馬來西亞更近
推 splong: 看最近的風向就知道放棄電車了
→ splong: 紅牌電重機跟狗肉殺手I-One X先拿出來再來說
→ splong: 還是本來就是模型而已?
推 Yjizz: 樓上講的太真實 小心麥當勞上門
→ s891510: 一年就算了 一個月有啥管理不善的問題?
噓 chencjj: ptt怎麼有汁那人
→ youkisushe: 我們隔壁還是日本喔 然後進口車？
推 moyashi: 印度根本很難贏過本土廠，不知道為何這麼躁進
推 Killercat: 這個「粉絲團不少人非常期待產品」的截圖好惡意啊XDDDD
→ Killercat: https://i.imgur.com/Bia8BdU.png
→ Killercat: 第一條抱怨連接電話都沒人接 第二條說這是家釣魚公司
→ Killercat: 第三條才是問啥時我的城市才有
→ vul81320: 完全不會想買這種公司的車了
推 Aukillexz: 廢到笑
推 KingOfTheAlt: 又在貶低台灣 Gogoro人才不都台灣人？
推 DimlyLit: 這麼沒擋頭？
推 WeiMinChen: 還有臉酸狗肉R 笑死
→ slimfat0202: 跟裕隆一樣都是保護下肥滋滋財團，光吃台灣市場就肥
→ slimfat0202: 茲茲，國外市場都是闌珊兼著做
→ yuuuuu: 擋公規 自詡No1 自家電車可悲的銷量 豪棒棒
推 hector958: 幫印度新創公司QQ，下場真慘
推 Killercat: 我們的兼哥六月底才歌功頌德一篇 結果七月就沒啦...?
→ Killercat: 然後今天又發了一篇說 這只是釣魚 釣到了!
→ Killercat: http://tinyurl.com/r5hp4ks
推 hector958: 跟大外宣有87%像
推 tagodbless: 傻b阿三，找隊友也找個能打的好嗎
推 formula999: 印度的市場 看起來有難度 光陽需要找個強一點的隊友
推 gg123sf: 油車這麼好賺幹嘛做電車
推 Killercat: 現在鏈車網不知道是不是想跟他撇清關係，舉凡他的文章
→ Killercat: 最底下一定有一行https://i.imgur.com/p7zWGNZ.png
→ Killercat: 其他作者都不會有這一行 顆顆
推 kavalan1979: 這可以轉貼到JOKE版吧
推 kids1991: 嘖嘖，這到底是個什麼樣的局
推 moyashi: Hero想吃電能技術，而K想割捨電能這塊應該就剛好，不然以
→ moyashi: Hero車廠在印度來說，銷量可是很可怕的!雖然價格很歡樂
→ moyashi: 而且跟印度人合作會很吐血，泰國有個諺語，一條蛇跟一個
→ moyashi: 印度人在眼前，你應該先處理印度人。。。
→ allen0981: 搞電動車不知道賠多少，還好光陽不上市上櫃，不然被股
→ allen0981: 東幹翻天
推 komachi275: 一萬六的電車在臺灣連電自骨仔車都不好買...iflow怎麼
→ komachi275: 可能....