Re: [問題] 日系進口帽安規

[wildspirit (【光羽佳】)]

※ 引述《eleanoe3 (藍月)》之銘言：
:       印象中幾年前不確定從哪裡來的記憶，送SNELL檢定的帽子，安規似乎有要
:       求不能用螺絲鎖附的方式把配件鎖進帽殼，記憶模糊的情況下又似乎記成
:       螺絲為金屬材質的不能用，但年代有點久遠，忘記正確的資訊為何？
:       估狗了一下，也沒找到類似的資訊。
:       不知道這邊有沒有人熟悉這個部分的資訊，可以充當萬事通喚醒一下。
:       謝謝大家

不好意思 我不是Haiker 讓你失望了


對於配件，SNELL並沒有對安裝方式、材質做限定

對此常有爭議的是，亞系安規JIS與CNS
且這兩者也未對安裝方式/材質有做說明
而是有要求凸出5mm配件要撞擊後能易飛脫

螺絲鎖付這件事 在台灣幾乎是被判定不符上述需求
後來連比較容易斷的塑膠材質螺絲 也避免爭議而不用
所以現在市面上的產品 大多是用黏或焊柱固定
這也是歐/美帽款可以會踩到安規不同的誤區之一
(但也有日系帽踩到這點 而後日方更改製程的紀錄)

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推 ericyoyo: 好些年前英國bsi有針對帽體結構不得有突出物(就是類似
→ ericyoyo: 帽體要像arai , 圓蛋體為主)，後來也開放了
→ wildspirit: 突出物 跟 帽體形狀 是兩件事
→ wildspirit: 而且突出物的規定 通常有易飛脫要求 這點常沒被注意
→ wildspirit: 有要求帽體形狀 JIS曾有之 後來跟歐美一樣用滾動測試
推 ericyoyo: w大說的沒錯，是帽體形狀 ，會印象深刻就是以前曾想買
→ ericyoyo: 這頂
→ ericyoyo: https://i.imgur.com/mh5BRLk.jpg 這頂，因為帽體形狀
→ ericyoyo: 突出，當年在uk拿不到賽事認證
→ ericyoyo: 後來我就改買arai 了 囧
→ wildspirit: XR-2啊.....好久遠 比我開始騎車的時間還早 XD
推 eleanoe3: 感謝W大，沒有失望。XD
→ wildspirit: 不過有趣的是 XR-2是S為DOT/BSI 其他為DOT/SENLL
→ wildspirit: 所以我比較傾向是衝擊吸收這邊卡到BSI的帝王條款
→ wildspirit: 就好似一些帽款 小尺寸SNELL PASS 而大尺寸則無
→ wildspirit: @eleanoe3 開玩笑的啦 XD
推 eleanoe3: 感謝你啦，因為這件事在我記憶中有點混亂XD
推 s25g5d4: 召喚大成功
推 dwyanelin: 飛脫讓帽體圓而比較安全有什麼爭議嗎
→ dwyanelin: 難道國外鎖個東西在帽子上讓帽體不圓能比較安全嗎，不
→ dwyanelin: 然安規規定這個想不到爭議點
→ dwyanelin: 還是說爭議點是在商業面
→ wildspirit: 簡單說 什麼叫易飛脫? 這個不像衝擊吸收測試
→ wildspirit: 有套SOP、標準器材 撞下去 一翻兩瞪眼 數據說話
→ wildspirit: 在台灣後來則是一切從嚴 認為螺絲固定則難以飛脫
→ dwyanelin: 懂了，那難道歐美認為螺絲鎖的算易飛脫？
→ dwyanelin: 台灣採這樣的標準算合理吧
→ wildspirit: 歐洲以滾動測試來檢視
→ wildspirit: 台灣CNS這條是從日本JIS搬來的
→ wildspirit: 合理 但這條JIS也沒有數據化/規格化 所以有主觀成分
→ wildspirit: @eleanoe3 現在這案例很少了  認知混亂正常 XD
→ wildspirit: 系統訊息：s25g5d4的MP-100   XD
推 eleanoe3: 哈哈哈哈，總之感謝您
推 s25g5d4: QQ 召喚一次耗那麼多
→ wildspirit: 少年!! 轉職成法師吧!!
推 s25g5d4: 再...再幾年
推 dwyanelin: 謝謝
推 js93046: 感謝w大解惑，推！