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覺得睿能這麼做很有道理阿 現在PBGN最被詬病的問題之一 就是有些時段換不到滿格電 而且越來越多車主這樣抱怨 睿能解決的辦法是不斷拓增換電站 然今天有部分使用PBGN系統電車的人 拿來作為生財工具 駕駛水準先不予置評 但常在市區衝來衝去 里程數理所當然地高 用電一定比一般使用者多很多 越來越換不到滿格電或多或少一定跟他們有關 做外送的人既影響到其他使用者權益 又造成睿能營運上的麻煩 而且簽約之前早有明定不得作為營業用途 GOGORO之前發的新聞稿也說有警示用戶 說真的,被開刀只是遲早而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.166.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1587297484.A.0F8.html
youkisushe: 我自己是覺得尖峰時間外送也多 通勤也多 換電真的會 04/19 20:06
youkisushe: 被影響到一點 04/19 20:06
youkisushe: 這跟Youbike一樣尖峰時間熱門地點一定會缺的 04/19 20:07
kutkin: 叫他們劃分區域呀,商用車請去指定區 04/19 20:07
youkisushe: 我是覺得樓上建議不錯 如果一樣899方案 但是商用限制 04/19 20:10
youkisushe: 一天換電次數 超過另外收費 應該可以 04/19 20:10
aliangh: 付商用的錢 能保證換到滿電的電池? 04/19 22:19
benedict76: 電池有沒有滿沒差,沒電再去換電就好 04/19 22:21
donation12: 回過頭來想想,推電車的目的如果是環保 04/20 09:41
donation12: 那麼就應該推出商用的方案為佳 04/20 09:43
donation12: 畢竟每天在路上跑最久的就是商用族群 04/20 09:43
donation12: 常人騎車每天半小時一小時通勤 04/20 09:43
donation12: 商用可能要八到十個小時,對環境影響不可同日而語 04/20 09:44
donation12: 一台油車每天騎8小時,跟電車每天騎8小時 04/20 09:47
donation12: 在碳排放量及廢氣排放量衡量一下就知道了 04/20 09:47
donation12: 講難聽點要真是為環保著想,一開始就該有商用方案 04/20 09:50
donation12: 針對單日騎車最久的族群推出最適用方案 04/20 09:50
Apologize924: 電池有沒有滿怎會沒差 你加20的油跟加50的油會沒差 04/20 22:33
yafi1223: 要利用晚上充電,偷營運成本,就一定會遇到這個問題 04/24 07:38