推 WATERDRY: 磅數是指你的總泵吧？我記得改裝卡鉗金屬油管都要算放04/21 08:50
→ WATERDRY: 大倍率，原廠的總泵不夠推你變大的卡鉗(有錯請指正，本04/21 08:50
→ WATERDRY: 人很缺這方面的知識)04/21 08:50
我更完全不懂QQ
→ nash556633: 拉桿調整只有影響拉桿距離而已，直接試出你最習慣的距04/21 08:53
→ nash556633: 離就好。04/21 08:53
目前拉桿7段手感跟習慣最好
→ nash556633: 不是圓盤嗎怎麼變浪花XD04/21 08:53
！！！你不說我也沒發現！是浪花（開心，當初跟老闆說我要浪花碟
老闆說浪花停產了，現在主流是圓碟，所以後來我就放棄，接受圓碟
當貨來有看一下，只是放在櫥窗上，外盒看不出是浪花還是圓碟
老闆也是一直說圓碟圓碟的...
→ donation12: 標題是Brembo，怎麼文章變成Frando?04/21 08:55
因為我回覆自己的文==這是第三篇，想說這樣才有故事的連續性@@
→ cvsd04957: 額 你怎麼不當場問老闆呢04/21 09:01
有問！但老闆認為這不是問題，就拉桿不是調中間段數、不然就是7段.….
我對這個完全不懂，磅數？總泵？，也不知道該怎樣問，如果老闆有回答我也未必聽的懂
..
推 sjclivelo: 標題騙人04/21 09:15
推 viavia2357: 感覺就是一隻羊04/21 09:17
當羊被宰的經驗、過程？？可能吧==
不過車子騎起來很舒服很棒.….比原廠好多了
正向感、良好感覺比較多@@
→ cvsd04957: 如果是我 卡座訂一訂 正B上去再換個油管就好了 換了一04/21 09:19
→ cvsd04957: 個前叉然後裝F 我個人覺得本末倒置04/21 09:19
→ cvsd04957: 總泵用11mm的手感最Q 但行程會變長04/21 09:20
C大，能否發一篇關於這方面知識？詳細希望！
推 oh753951: 標題是不是寫錯?04/21 09:34
我最初要改B，結果不行，會磨到車框
推 chunnhp0716: 羊04/21 09:35
→ cvsd04957: 他沒寫錯啦 一開始要改B 後來發生很多事變成現在這組前04/21 09:40
→ cvsd04957: 總04/21 09:40
感謝幫澄清TT
推 Horn5201: 羊04/21 09:46
羊...…
而且這塊碟盤是只限OZ專用（上面有寫），是庫存品
※ 編輯: fantasygod (114.136.118.66 臺灣), 04/21/2020 10:15:03
推 Tungod: 當年改FR6後悔改B卡路過 04/21 09:53
→ sonofgod: 你這樣花了多少? 一萬就很不值了 04/21 10:52
我有看料錢，前叉+裝飾奶瓶6800...
我有問不是5000+500嗎？說又是因為OZ訂做比較貴！
油管1600
碟盤2300
卡鉗3700
其他就是工錢吧
所以超過1萬又....4千@@你大概會說盤....：（
推 incident: 改的還滿好看的04/21 10:53
謝謝你認同我的品味：）但主要是希望避震更舒適，過灣更穩定之類的（美觀跟性能兼具
最好
目前市區道路行駛讓我很滿意，煞車手感也非常好，比原廠好太多！要比較的話
會找個假日跑山小熱血做測試吧：）
※ 編輯: fantasygod (36.228.176.84 臺灣), 04/21/2020 11:17:33
推 halfliz: 輪胎怎麼沒順便換呢？ 04/21 11:06
→ halfliz: 不用一個禮拜你就犁田了告訴你04/21 11:06
→ halfliz: 輪胎抓地力不夠，前輪絕對鎖死04/21 11:06
→ tim956: 真的很羊04/21 11:09
推 atlaswhz: 越洗越多,真是好客04/21 11:14
發文發後不理不看，我覺得很不尊重留言的人
跟大家分享、經驗、還是被教導學習、討論等等
我喜歡這樣：）
推 acn88205: 不說還真的沒發現 輪胎看起來很像不知名雜牌......04/21 11:31
輪胎我要去別家換，這家改前叉的輪胎太貴...
不想換輪胎也被當羊啊==
輪胎這個可是貨比三家不吃虧，而且推薦的爬文就一堆了XD
※ 編輯: fantasygod (36.228.176.84 臺灣), 04/21/2020 11:43:29
推 nash556633: 剛查一下OZ應該是1/2（12.7mm）的總泵，之前裝對四也04/21 11:38
→ nash556633: 是用原廠12.7mm推還ok，有追求不同的手感再考慮更換總04/21 11:38
→ nash556633: 泵吧 04/21 11:38
恩恩~我主要是靠小老婆其中一篇文章「OZ深度報導」來了解OZ的零件組成構造、細節、
尺寸型號之類的
https://forum.jorsindo.com/thread-2369337-1-1.html
※ 編輯: fantasygod (36.228.176.84 臺灣), 04/21/2020 11:51:00
推 nash556633: 冷門車玩起來較廢心力，加油別因此覺得心灰意冷，每 04/21 12:05
→ nash556633: 個人都有初入改裝的時期，如果有車友可以討論請教更好 04/21 12:05
n大真暖QQ，這台是我人生的第一個小老婆，
前一台是50cc的大兜風
車友啊~車子雖然邊緣，但是有改車的同好，但他們都直接叫我換車...（苦笑
→ henry4621: 坦白說 是我就換車了 完冷門車根本找罪受04/21 12:12
推 c26535166: 改了就改了啦 有爽到就好 多賺一點把價差賺回來就好04/21 12:13
→ c26535166: 又不是差萬把塊的04/21 12:14
→ love50921: 除了視覺外...還是逼卡好04/21 12:43
只論視覺的話，川歐選擇更多cnc更好看：）
推 hprince: 開心就好04/21 12:50
愛你所改！改了無悔！
推 imyc: push04/21 12:58
推 donation12: 幫你推，但感覺還是太貴。 04/21 13:02
其實最後結帳，金額比我預期低說，我以為要15k，安裝工錢一定超過1k
推 pennymarkfox: 煞車油沒有抽油幫浦的確要弄很久啦04/21 13:43
老闆店裡應該會有抽油幫浦，但不知道為何要手動，專心看著油杯，按壓按壓按壓..
老闆在拆舊油管時，有用美工刀劃一刀在油管中間（不是割斷，像割破它
然後新油管灌油前，前後端用絕緣膠帶纏繞個東西
推 a31578: 如果還是很軟，找一間有抽油機的重新排一次空氣04/21 14:06
恩，再觀察看看
另外，我剛剛發現為何換了對四，煞車拉桿會變比較凸出來外面？拉桿快超過握把長度
推 cul287: 升級到對四制動會差很多嗎?04/21 15:26
我是第一次用對四，差蠻多，要適應一段時間，力道要控制
拉桿只要稍微拉緊，就煞住定住了，很敏感
推 dwyanelin: 很不錯啊，希望板上更多這種實際資訊的文章，配色有主04/21 16:06
→ dwyanelin: 體性都不錯。說羊的可以分享你知道的料錢或工錢嗎？不04/21 16:06
→ dwyanelin: 然根本沒有資訊能參考啊04/21 16:06
推 ohmyaurora: 錢都花了 不用在意別人說什麼啦 好騎就好了 04/21 16:16
還好，沒很在意，我發文心態比較像分享整個過程經驗
也給未來想改前制動的人多一篇參考資料：）
不過說個蠢事XD，我現在得了前制動症候群，很小心不要刮到，有空就盯著一直看或拿布
擦
工作同事看我行為無法理解（他對車沒興趣）
推 aaddaaddjack: frando需要常常拆開保養容易卡活塞 一次就要快100004/21 16:23
→ aaddaaddjack: 你應該選b的...04/21 16:23
後續觀察了，耐用度！
老闆有說卡鉗不可以太髒@@要勤勞點洗，氣槍噴一噴，盡量不要卡髒污東西
推 dwyanelin: 隨便算一下感覺一萬四不貴欸，前叉六千卡鉗卡鉗座四千04/21 16:42
→ dwyanelin: 碟盤兩千金屬油管一千五，還有些小東西跟工錢，可以請04/21 16:42
→ dwyanelin: 問是羊在哪裡嗎04/21 16:42
※ 編輯: fantasygod (114.43.119.99 臺灣), 04/21/2020 17:33:53
→ sonofgod: 因為只要訂做卡鉗座跟B卡就能解決 結果換了這麼多東西04/21 17:51
推 Rilakkuma777: 呵呵..有B不用去用F也是奇葩...都要改了有差那個500 04/21 18:12
→ Rilakkuma777: .1000... 04/21 18:12
2位：）上一篇的文推文就很多人建議訂做卡鉗座（2D、3D）
我有找到訂做商家，然後去找老闆說這樣改可以嗎？
老闆直接打槍我，首先他反問我要怎裝？
GJMS卡鉗座跟底坐是一體的，無法單獨拆卡鉗座，拆了....前叉就只剩筒身
這時我還堅持了一下，後來其實有點談不順
老闆說不行就不行，說堅持要這樣那就另請高名
經過大概是這樣
跟老闆說網路上..@#$_&123他好像更火大XD
應該是遇過很多這樣看過網路教學
或DIY什麼的人，文字敘述、他人分享改裝機車來跟他說可以怎樣怎樣改==.....
訂做卡鉗座這話題就先這樣：）不在細說了
當初我就是想上B卡，但卻敗在訂做GJMS前叉，最大敗筆！ORZ
※ 編輯: fantasygod (61.231.18.111 臺灣), 04/21/2020 18:53:06
是叫..外掛總泵？路上常看到，還看過左右都掛的XD，應該是雙碟車種（離題
增加磅數嗎？？但圖看起來會破壞車殼耶@@
※ 編輯: fantasygod (61.231.18.111 臺灣), 04/21/2020 19:14:03
→ ImpactBlue: 直推式總泵，這組是14號的04/21 19:21
喔！原來這就是「直推式總泵」！有些文章推文會提到
※ 編輯: fantasygod (61.231.18.111 臺灣), 04/21/2020 19:29:00
→ ImpactBlue: 車殼上是原本11號總泵的洞，為了讓油管順暢，有小修04/21 19:23
想說車頭上的車殼洞，大部分不是就只有後照鏡那2個而已@@不然就是電鑽挖洞！
你小修，烤漆車殼部分的邊緣的細節處理還可以那麼自然！！
※ 編輯: fantasygod (61.231.18.111 臺灣), 04/21/2020 19:35:04
推 dwyanelin: 直推不是指外掛喔04/21 20:04
推 schumi3019: 找錯店改了，只想賣直上精品的店.......是說現在95%的04/21 21:10
→ schumi3019: 店也是這樣啦 04/21 21:10
推 dwyanelin: 所以什麼店不是這樣改04/21 23:11
→ dwyanelin: 我覺得推文真的很怪，一堆說羊說你錯，但又說不出個所04/21 23:12
→ dwyanelin: 以然04/21 23:12
推 cvsd04957: 樓上我算給你看 料錢B卡4000 油管800 碟盤1200 前叉沒04/21 23:22
→ cvsd04957: 研究不知道 以上都是自己來的狀況下04/21 23:23
→ cvsd04957: 是說這種東西本來就是自己開心最重要 只要你覺得值得就 04/21 23:25
→ cvsd04957: 好 04/21 23:25
推 dwyanelin: 價格你也要講牌子型號吧，那個range這麼大04/21 23:42
→ sonofgod: 你把前兩篇看過就知道為何了04/21 23:55
推 ab1026430: 空氣沒拍乾淨吧04/21 23:56
推 jtrus0520: 改車就是自己爽就好了不用理會其他人意見，炸街管 爆閃 04/22 11:11
→ jtrus0520: 燈除外04/22 11:11
→ jtrus0520: 有版友談到很羊，我還覺得白鐵賣到破萬才盤 04/22 11:12
→ jtrus0520: 至少制動比管重要太多04/22 11:12
推 qwert9988: 總泵太低，手感很軟 04/23 09:42
是很軟，但目前這樣還算習慣，比沒改之前手感沒差太大，這2天拉桿降到6段了
推 s1973620315: 我自己騎oz橘色的 前叉用DY內管組3500+川歐鑄造對四 04/23 13:59
→ s1973620315: 2000＋卡座＋原廠就金屬油管不換＋拉桿1350可以調間04/23 13:59
→ s1973620315: 距的 改裝前叉的內管組基本上跟原廠一樣 重要的是裡04/23 13:59
→ s1973620315: 面的阻尼棒…所以我覺得太盤了04/23 13:59
所以你是指前叉整理換內管組，油管就原廠繼續用，這樣的確會省很多錢
我車子幾年前有摔車過，前叉外觀跟裡面有毀損，也撐很久才換的@@
→ danielpupu20: 塑膠車裝這個幹嘛04/23 19:25
說直推式總泵嗎？
→ nsr150xx: 卡鉗要常洗?!! 騎了20多年ns150r-rr+ rs 125第一次聽到04/23 20:08
主要不是洗，用「清」比較合適，主要是不要卡太多髒污（污泥、碎石等等），不然壽命
會縮短
老闆是說換機油時，可請老闆順便清一下卡鉗
※ 編輯: fantasygod (114.43.114.229 臺灣), 04/24/2020 17:45:38