Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」！

[Curapikt (StarLight Breaker!!)]

※ 引述《cpks (123456)》之銘言：
: 覺得睿能這麼做很有道理阿
: 現在PBGN最被詬病的問題之一
: 就是有些時段換不到滿格電
: 而且越來越多車主這樣抱怨
: 睿能解決的辦法是不斷拓增換電站

看gogoro的過去的做法就知道行銷真的是很重要的一環呢
現在電池容量/充電速度/價格都沒辦法超越汽油(不考慮疫情)，
電動車要普及化根本難上加難
但卻可以透過車輛造型、花俏功能和店面主題等各種宣傳引來一票消費者

平價化的開始gogoro2最基本款降到7萬多
可是這些價格都不含電池，加上去大概又要加5萬
月費價格是租電池和使用費，怎麼想都不划算

就算舉著降低汙染和環保的大旗
對不起我只是個吃不飽穿不暖的市井小民買不起你們的理想

若哪一天電池技術突破可以快充幾分鐘就有一百公里的續航力
換電相關技術就完全變垃圾了吧
等到那一天再有買電動車的想法也不遲


: 然今天有部分使用PBGN系統電車的人
: 拿來作為生財工具
: 駕駛水準先不予置評
: 但常在市區衝來衝去
: 里程數理所當然地高
: 用電一定比一般使用者多很多
: 越來越換不到滿格電或多或少一定跟他們有關
: 做外送的人既影響到其他使用者權益
: 又造成睿能營運上的麻煩
: 而且簽約之前早有明定不得作為營業用途
: GOGORO之前發的新聞稿也說有警示用戶
: 說真的，被開刀只是遲早而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.227.151 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1587640006.A.B6F.html
推 cpks: gogoro不就是靠行銷打趴對手的嗎？
噓 kusakapt: 我騎油車，但試騎過ggr後真的覺得好騎！如果沒有近期商
→ kusakapt: 用爭議會購入！我覺得產品有不錯銷量通常不會只有行銷
→ kusakapt: 做得好這一個因素而已。
推 brian7045: 不可否認的是，都市裡面騎ggr真的舒適，加上環保大旗確
→ brian7045: 實讓很多人購買。缺點就是你說的很貴+巔峰時期沒有滿格
→ brian7045: 電池+出都市就是廢鐵了
推 luismars: 不至於呀...台灣兩輪密度這麼高，分得到餅就夠了
推 YOPOYOPO: 電池製程本身就不環保了，環保個屁，嘿嘿
→ YOPOYOPO: 忘了國中怎麼教電池製程的話，三周後是國中教育會考可
→ YOPOYOPO: 以順便複習
推 nsr150xx: 專業文推 g4大國都有自己的快充 狗粉自hing台灣特有換電
推 ctes940008: 特斯拉：有人在叫我
→ FFFFFFFF: 狗肉銷量差到走負面行銷了  打趴對手？
→ youkisushe: 5萬電池 你799可以騎幾期了 還沒扣掉里程 當然很多人
→ youkisushe: 比較能接受啊
→ youkisushe: 結果現在每個電動車廠商都把電池改成月租模式
→ youkisushe: 充電可以5分鐘滿 那換電也可以永遠給車主換到滿的啊
→ youkisushe: 甚至我一個站不用很多顆電池 反正換下來5分鐘滿 大概
→ youkisushe: 只要4顆就可以 把點佈更密 原本1000站20000顆 變成20
→ youkisushe: 000站20000顆 總數不變
→ youkisushe: 除非充電來到30秒滿電 不然換電速度還是贏
推 s128222582: 我真的還是不明白 一台機車要被綁約是什麼邏輯
→ s128222582: 真正的以量計價是油車 加多少 用多少
→ VL1003: GGR的月租概念就電池歸屬沒賣斷的意思，電也不是用你家的
推 luismars: "環保"其實不精確...頂多扯減空汙、降噪這樣
推 chaoliu: 如果跟特斯拉技術合作的話 有可能超充2分鐘滿電
推 prmea: 現在就可以了幹，是台灣人搞不出來
推 grass930: 靠補助養出來的
噓 chi17: 吃不飽穿不暖蠻慘的
噓 jkokpcu: 等到有超充幾分鍾技術你大蓋也不在騎不到了
推 HiJimmy: 兩分鐘充不飽的 現在是電池特性受限 特斯拉來一樣不行
噓 rebuildModel: 你就不是客群，那麼多廢話。
→ twinangel98: 可是樓上，這些不是客群的人占的比率很高啊
推 vettelking: 電池技術在車子已經有20分鐘充可以跑300-400公里能力
噓 av08: 能在台灣吃不飽穿不暖你還是騎油車好
推 lenta: ggr後勤爛到笑
推 Debian: 推薦文章。
→ kagura2270: 先不談環保、換電，光基本的保養維修後勤就很廢了
→ ken812025: 但現實就是要結合商業行為才能不斷投錢研發
推 rattrapante: 狗粉會笑你窮
推 handsome8888: 狗屎：我就爛.jpg
推 ctes940008: 最嚴重問題還是電池尖峰時段惡夢。
→ YamagiN: 狗肉最屌的是 一堆周邊賣超夯 那塊有圖案的布行駛中蓋在
→ YamagiN: 車殼上記得應該是違法的吧? 可能跟行照規定顏色不符
推 FFFFFFFF: 原廠裝照地燈若被檢舉驗車還要拿膠帶貼起來XD
推 revon: 主要是為了減低噪音跟動力用鏈條傳動，但是油車大家連皮帶
→ revon: 都懶得保養了更何況是鏈條……
推 gmailsucks: 月租不是不行 是目前方案都太貴
推 jengmei: 狗粉要爆動惹
→ jengmei: 被油車屌打
推 edd1992: 試騎過真的不錯，可是....唉 有錢人的玩具啊
推 uahj: GGR跟重車一樣都是騎爽度的,要便宜還是油車比較省
→ uahj: 但養GGR還不如養台黃牌XDD
推 slex: 狗肉好騎，但資費方案太僵硬
推 EVA96: 黃牌除了TMAX 大部分油耗都有20幾 有路權騎起來又舒服
噓 cschenptt: GGR真的不錯啊 舒適度大勝我的油車 騎過goshare以後就
→ cschenptt: 回不去了
推 FFFFFFFF: 每次看到人家說回不去了  很好奇到底是沒電回不來還是想
→ FFFFFFFF: 不開？
噓 relaxcloud: 電池技術進步換電變垃圾？這種話誰都會講，哪天核融
無限上綱真好笑，換電現階段就是只有機車才能用的折衷方案，電站還必須佈很密；電池
技術進步本來就是可預期的事，還是你希望科技永遠不要有突破？
→ relaxcloud: 合機車上市的時候，特斯拉續行一千公里都是垃圾，呵
→ relaxcloud: 呵
推 smin7073: 環保大旗？補助大旗才對吧～搖旗的閃了海水就退了
推 SSSONIC: 真的 狗肉換電超先進 特斯拉還要充這麼久 真廢
噓 r0ck123: 所以任何替代能源在發展成熟之前都沒有存在的意義呵呵
→ zsc991456: 狗粉看不下去了
噓 chi17: 不投資不研發時間到了技術就會從土裡突破出來吧
所以睿能有研發電池技術嗎 說兩個來聽聽
→ youkisushe: 反正以後換中國電動車技術上來再來反問為什麼台灣不
→ youkisushe: 研發
※ 編輯: Curapikt (42.72.54.48 臺灣), 04/24/2020 21:23:33
※ 編輯: Curapikt (42.72.54.48 臺灣), 04/24/2020 21:42:56
※ 編輯: Curapikt (42.72.54.48 臺灣), 04/24/2020 21:44:07
→ shyshyan: 說個笑話 ggr想高攀重機說騎爽度
→ shyshyan: 重機有路權 還能不要命油門催到200 ggr能幹嘛？
推 LabaEllis: 說個笑話 台灣騎重機說有爽度？
→ youkisushe: 路權被閹割的還敢笑別人啊
→ youkisushe: 可以上國道了？
推 chunnhp0716: 重機唯一爽的就是不用在大路口多等60的紅綠燈... 每
推 a1121210: 油車：吃廢氣吧！