推 sad0soul: 我都用長途旅行把電瓶充爆 平常都全時點燈 04/24 21:36
→ wisdom: 三相發電不用，開著燈怠速也有回充。早期的單相發電才會怠 04/24 21:39
→ wisdom: 速開燈沒回充。噴射車除了早期幾台特殊車款外，現在應該沒 04/24 21:39
→ wisdom: 有單相噴射車了。 04/24 21:39
推 minesuka: 全時點燈就是燈組電瓶提早下課而已 04/24 21:51
推 jsherryo: 樓上 勁豪單相全波 04/24 21:52
噓 vwpassat: 不能在引擎軸心旁裝個光電開關，引擎有在運轉才會全時點 04/24 22:06
→ vwpassat: 燈嗎？ 04/24 22:06
→ sdiaa: 一般單相半波全波回充比例都設計好了 不開燈也是送水泥電阻 04/24 22:48
→ sdiaa: 去消耗掉 04/24 22:50
→ a123454698: 極短程的話，能 04/24 23:19
推 HsihHan: 都知道大燈會一直開了 六期不知道發電機有沒有增輸出？ 04/24 23:21
推 edc3: 就自以為很會算CP值的窮鬼罷了。 04/24 23:34
推 Drstan: 我六期車想改五期也只是某些角度停等不想閃爆行人眼睛， 04/24 23:55
→ Drstan: 不會為了想幫電瓶省電才改 04/24 23:55
→ wuliou: 以前單相發電的老車有感 04/25 00:40
→ bgflyer: 以前單向半波整流器出來直接分了2A電燈2A回充。關燈回充 04/25 01:06
→ bgflyer: 多的2A就送電阻，不會充比較多。 04/25 01:06
推 c26535166: 上下坡沒辦法切燈蠻討厭的 會直接打在別人眼睛上 04/25 02:12
推 jack1st2001: 這有什麼好省電的? 出來的電不用才浪費XD 04/25 08:42
推 kdjf: 機車的短路式整流器特性... 我的車怠速開大燈回充比關大燈多 04/25 10:05
→ kdjf: 喔~~ 三相就是 04/25 10:05
推 POTETO: 全時點燈開的是大燈這個我不能接受...所以改了個大燈開關 04/25 10:32
→ POTETO: 有時候有小朋友還是嬰兒車在你前面一直照著人家眼睛不好QQ 04/25 10:33
推 doic9999: 刻意改是為了保護大燈吧！少用這樣 04/25 16:22
→ doic9999: 現在新款都LED大燈組成 一組都一萬左右 04/25 16:22
推 caramel623: LED壽命比燈泡長很多 不需要擔心這個 04/25 18:18
→ bluesapphire: 關大燈很大部分發的電會被水泥電阻消耗掉.. 04/25 19:43
→ bluesapphire: 噴射車都是三相發電了..不應該需要這樣搞.. 04/25 19:44
推 prn258: 引擎沒啟動會關燈路過 然後10號免加水電瓶前幾天就掛了 04/25 20:54
→ prn258: 3年準時下課 04/25 20:54
推 n74042300: 電瓶消耗品故障就去蝦皮買來換就好 便宜 04/25 21:38
推 oh5566oh5566: 就只有台灣人會在那邊改大燈開關 國外都全時多久了 04/26 10:32
推 a1121210: 不會，怕就每個禮拜或是每個月充電 04/26 12:18
噓 ThunderLion: 停紅燈關大燈是想車禍嗎？ 04/27 09:03
推 patentstm: 全時點燈超容易壞電瓶.....懷疑廠商是不是故意的 04/27 12:30