[新聞]Gogoro陸學森告白：我做對的事情卻被打成

[drraujn (Hike)]

https://www.bnext.com.tw/article/57389/gogoro-challenges
電動機車政策轉彎、換電站被搶，Gogoro陸學森告白：我做對的事情卻被打成這樣？

投資人尹衍樑形容像犀牛一樣橫衝直撞，Gogoro創辦人陸學森一手打造的Gogoro電動機車
問世5年，Gogoro Network電池交換平台將邁入30萬車主，隨著用戶數成長，Gogoro持續
砸金投資換電站，至今仍未實現獲利。

比起賺錢，陸學森更看重的是「做對的事情」，今年遭逢電動機車補助縮減、失去中油換
電站等問題，過去多年培養出的電動機車市場、生態系，一夕間因政策調整，成為陸學森
創業10年來最大挑戰。

一波未平一波又起，中油換電站再失14座
2011年創辦Gogoro以來，陸學森坦言最辛苦的是做基礎設施，「本來基礎設施應該是政府
要做的事情，但我們知道如果我們不做基礎設施，消費者永遠不會買一台電動機車，我的
idea永遠不會出來。」

辭去宏達電創意長一職後，陸學森專心投入創業做換電站，最初找了光陽、三陽、山葉等
機車大廠合作，但大家都質疑他：「一個做手機的為什麼做這個，交通工具跟做手機差很
遠喔」、「我做一台車，如果你換電站死掉怎麼辦，為什麼要賭在你身上？」沒人願意相
信他，最後他自己跳下來做電動機車與換電站，結果一路做到第一大電動機車品牌。

至今Gogoro換電站已突破1,600站，不管是加油站、捷運站、便利商店、停車場、賣場前
隨處可見Gogoro換電站的身影，一路克服土地取得困難，更實踐了電動機車可以環島的夢
想。

但一紙中油合約卻打亂陸學森的布局。去（2019）年9月Gogoro在中油公營充換電站標案
搶輸光陽，拱手讓出38座位於中油加油站的換電站。20日Gogoro Network官網再度宣佈，
位於中油分佈台中、彰化、南投地區的14座換電站將於2020年6月30日合約到期，且中油
決定不再續約。「合約對中油來說就是一張紙，」陸學森說。

近來網路也出現一支比較Gogoro、光陽換電站影片引發熱議，兩站的使用率明顯有很大差
異，「光陽換電站的使用率不到我們的5%，」陸學森強調基礎設施是相當龐大的投資，但
政府單位卻短視近利，呼籲政府在評估建置換電站時，不應只以標金作為考量，應把「使
用率」納入。

標案搶輸，理所當然得退出。但陸學森解釋，基礎設施需位在人流多的地方，而中油的換
電站據點多位在重要位置；再加上中油轉型做「電動機車能源補給站」的投資來自政府，
也應考量大眾的市場，「 政府必須做出對的決定。 」

政府回頭補貼燃油車，傳統勢力衝擊大
過去5年電動機車銷量急起直追，儼然成為燃油車業者的眼中釘，去年底油車業者疾呼：
補助應油、電平等，不應獨厚電車業者。

說到這，陸學森急著反駁：「電動車補助並非全部給Gogoro，任何一家要做電動車都可以
拿到補貼；政府給電動機車補貼，並不是為了一個行業，而是因為消費者做了對的選擇。
」

即便七期燃油機車也訴求環保，陸學森反問：「我放一台七期油車在室內啟動，你可能30
秒就受不了，但是電動車你會有反應嗎？就是這麼簡單的差別。」

去年電動機車熱銷，大選前出現「油車都轉成電動車會沒生意」的聲浪，引發2萬家傳統
車行抗議，最後環保署決議補貼汰舊換新七期燃油車，卻導致原以修車為主的傳統車行，
因政府鼓勵汰換舊車買新車，而維修生意銳減，又成為補貼下的受害者。

為讓傳統車行也能參與電動機車生意，今年Gogoro持續推動工業局機車行轉型，並釋出推
廣站計畫，讓油車行也能協助販售、維修Gogoro，目標年底前進駐千家傳統機車行。

會選在這個時間點推出，並非只為搶油車通路。陸學森背後的想法是，採用市場共同規格
零件的Gogoro 2已推出3年多，不少車主已脫離保固期，不需回原廠修理，現在正是「對
的時間點」來訓練傳統車行承接電車的生意，協助傳統車行轉型。

「 我們想很多，也一步步去做，但沒想到我們一步步做，卻被人打成這樣。 」陸學森話
說得無奈。

面對其他車廠，陸學森持開放態度，最初Gogoro就打算做開放系統平台，且不收取權利金
。到目前已有YAMAHA、宏佳騰、PGO、台鈴加入使用，「幾乎所有的機車品牌我都找過了
，」陸學森透露，有些反應是想用，也有些人則當面對他說「你（指Gogoro換電平台）有
一天不死，我都不會放手。」他坦言創業10年，看過最多的人生黑暗面。

即便政府非常保護傳統產業，保護到新創難以有機會，他說：「我們不會放棄，Gogoro不
會放棄的！」

做好品牌，「顧客服務」才是根本
面對傳統勢力、政策夾攻，陸學森仍堅持一個品牌最重要的核心在於「顧客服務」。即便
Gogoro出到第四代，至今第一代Gogoro還是會收到系統升級，縱使保固期已過。這也是除
了特斯拉外，首個能夠做到這件事的二輪車業者。

不只是車輛可以優化更新，電池也行！相較早期一代電池僅能跑70至80公里，最新第三代
電池續航力已超過100公里，消費者可以擁有更好的電池性能，卻不用多花錢，「在考慮
新的系統時，我們原則是讓第一位顧客都可以使用，」陸學森說。

近來Gogoro因嚴抓騎到飽方案使用外送等商用行為引發批評，背後也是基於維護20多萬用
戶在使用電池服務的權益及公平性。因為是採每月收電池資費的方式，Gogoro與顧客的關
係長久且緊密，陸學森笑說：「在台灣一個月收299元都被罵，但付Spotify聽歌也要兩百
多元，Gogoro可以騎車與換電耶。」

過去待過NIKE、微軟、宏達電等大公司的洗禮，陸學森認知到品牌必須做出口碑，要讓人
20年後都還記得且相信你，因此Gogoro大部分車主多是透過介紹而來，「當你用愛心做出
來一個東西，人家會感覺到，我們2,500多個員工都是為了這個目標在做產品。」

他強調自己創立Gogoro並不是為了賺錢，獨角獸也不是終點。「我們是獨角獸，但這不重
要，重要是做對的東西。」

面對眼前的關卡，陸學森維持一貫的樂觀態度，他說只要Gogoro做好產品、做好品牌行銷
、做好顧客服務， 總有一天對的事情會發生 。

陸學森分析，燃油車轉為電動車是未來十年重要的趨勢，而且相較汽車，二輪車更能解決
城市擁擠的問題，看好二輪車市場的成長性，這將是台灣的機會，而Gogoro正走在這條正
確的道路上。



.....
有人認識陸學森嗎?
這篇看起來他根本智障啊...

少14個充電站也能哭么這麼多.台灣是自由市場 要競爭的
還是政府補助過去幾年領太爽?原本自己獨吃的市場出現了對手就哭東哭西只會靠北?

然後七期車在室內30秒.....是多弱智才說出這種話

還是他得罪這記者?

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夫:你知道嗎?男性被踢蛋蛋比女性生小孩還痛
妻:你是生過小孩膩?
夫:沒有....但這十幾年下來.我聽過很多女性表示想再生一個.但從沒聽到有男性想
再被踢一次的
                                            摘錄自民明書房"快速理解疼痛指數"

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.181.134 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1587878337.A.3AF.html
推 sdg235: 如果政府出錢幫特斯拉蓋超充也一樣會被靠北啦，更不要說
→ sdg235: 你換電池還是有收費的
→ va2475: 標案輸人結果怪東怪西
推 PaulPierce34: 看他只會抱怨市場 從不檢討自己的企業
推 makimakimaki: 以後我賣東西也要叫政府幫我蓋店面提供水電 順便補
→ makimakimaki: 助消費者購買我的東西
→ set852064: 說的話都蠻可笑的XDDD
→ PaulPierce34: 政府蓋基礎設施當然選充電 成本便宜多了
→ PaulPierce34: 基礎設施蓋換電站 以為台灣有挖到石油嗎
→ Fun2T: 末端維修真的有放嗎？別騙了吧？
推 FFFFFFFF: 上次不就有車行出來打臉過末端維修只是個幌子
→ chi17: 標下來不經營跟另一個搶下代理權不進車的好像
反過來說 人家光陽重視客戶 願意花錢標中油點為客戶服務 有錯嗎?
→ youkisushe: 一般機車行還是不敢幫忙修啦 連換輪胎也是 破保回頭
→ youkisushe: 找你怎麼辦
推 a151091: 第一次知道輪胎也有保固
→ youkisushe: 除非標案有限定 不然標起來放著養蚊子也沒辦法啊 最
→ youkisushe: 低標就是看價格
→ youkisushe: https://bit.ly/2S82GO0
.....
要講使用率 狗肉客戶多 充電站卻太少
讓客戶無法換到100%電池的狗肉該不該罰?
→ sosevil: 等等 電動車解決二輪車城市擁擠問題??現行千萬油車改成
→ sosevil: 千萬狗肉 難道就不會塞車嗎??
推 x8501991: 不爽收一收不要做嘻嘻
推 n74042300: 不爽不要做 請收一收 謝謝
→ youkisushe: 他是說 而且相較汽車 上一段要看
汽車換二輪油車不也一樣
話說陸學森開甚麼車? 他如果通勤都騎gogoro那我佩服他,如果他開油車那我...算了
推 nowitzki0207: 說人家智障...
是啊.阿就真的很智障咩.初代gogoro過保固還會收到系統升級也能講
也才幾年而已就在想放生初代車主..有膽你就停更 我等著看會發生甚麼事
推 john09935087: 狗肉能發展到現在的確不容易，但我還是繼續買油車，
→ john09935087: 沒為什麼就因為這是自由市場。
推 a1121210: 油現在超便宜的
推 menshuei: 做對的事情沒錯，但事情的對與錯不是單純的邏輯推理阿
→ menshuei: ，市場的生命是什麼，是人，而不是什麼，產品，做消費
→ menshuei: 級產品絕不要陷入做產品的迷宮當中。
→ SSSONIC: 笑死 標輸人 還嫌對方使用率低 怎不去說說空屋太多
噓 Brightheat: 對你老木啦對
→ s90755166: 還想凹政府你要不要臉？
噓 dsyover: 1.電池強迫租用 -> 拿走鋰電池補助、合約留一手限制電池
→ dsyover: 用量
→ dsyover: 2.維修超貴、保養超慢、出保超難
→ dsyover: 3.台灣新動力，但是登記在開曼群島
噓 dwyanelin: 買新聞裝可憐，最看不起這種
可是我看了不會覺的他可憐 只會覺得他欠揍欸= =
推 Debian: 經營得亂七八糟還在做對的事情，被打活該顆顆。
噓 pold123: 死光頭只會講屁話..基礎建設政府做?那錢要不要政府收啊
→ kutkin: 王永慶：不賺錢的企業是罪惡
噓 tkboom: 吃相難看 糞產品 沒補助就不會有人買啦 想當裕隆2.0？
推 kutkin: 標案搶輸就哭哭
→ acs81046: 光陽做的好
※ 編輯: drraujn (114.25.181.134 臺灣), 04/26/2020 14:10:14
噓 tony24334: 不就潮一點的裕隆 還是裕隆啊幹
噓 Apologize924: 這比裕隆好多了啦 這港仔起碼做出一個比較像樣的
→ Apologize924:  看看裕隆精美的S3 EV
噓 oasis172: 嘔嘔嘔嘔嘔 噁心到想吐 通篇詭辯
噓 yowko: 把自己產品做好很難嗎
推 poco0960: 直接嗆政府要綁標的，屌誒
噓 mp5vm6: https://i.imgur.com/BgRoCLU.jpg
→ mp5vm6: 牠們趕盡殺絕油車，好讓自己的電車發大財
→ mp5vm6: 舔這兩顆光頭覺得自己很環保的還沒醒過來嗎?
推 sdg235: 看他最近狂跟車主討錢就知道換電這個系統在經營上是有問
→ sdg235: 題的，當初各大車廠的質疑沒錯
→ w517101:  我只看到他一直嘴油車，我就不爽買
噓 nk950357: 越看越噁心
→ scoutking85: 不知道誒 睿能感覺就像當年靠cefiro起死回生的裕隆
→ scoutking85: 一樣 只推出一樣當年市場上一時之選的產品就不打算
→ scoutking85: 繼續精進研發 靠它爽領補助了
→ scoutking85: 換電系統的核心問題在能量密度 這我覺得不能全推到
→ scoutking85: 睿能頭上 現今技術限制就是這樣
→ grass02: 想改變生態才只有這點銀彈真的是要加油
→ sdg235: 所以不是技術問題是經營問題，現在看起來就是一開始攤給
→ sdg235: 消費者的成本估太低，導致電池老化以後沒錢更新，而且換
→ sdg235: 電站的建置成本也估算的有問題
→ ImpactBlue: 在商言商啊，難道光陽不動手，站著給你打嗎
而且政府還要幫忙打壓對手.因為他是新創產業喔 揪咪~
→ sdg235: 後面加入的車主不但沒有享受到前面蜜月期，還要幫之前的
→ sdg235: 車主分攤電池折舊
→ BNBEXP007887: 不愧是宏達電出來的
→ ImpactBlue: 標案搶輸，請回去檢討自己公司，太過輕敵
※ 編輯: drraujn (114.25.181.134 臺灣), 04/26/2020 14:56:08
→ ImpactBlue: 你現在説這些，就說明政府要單押GGR，你才能活得下去
推 s94178: 標輸人還敢跑出來討拍?
→ hide0325: 我是覺得他不要拿資費出來說嘴比較好，真的沒什麼優勢
→ ImpactBlue: 若政府沒有補助，沒有幫你把關節打通，你公司無法自立
→ scoutking85: 也是 不過羊毛出在羊身上 我還真想不到睿能能用什麼
→ scoutking85: 樣的其他方法來解決目前換電系統的經營問題 再觀察
→ scoutking85: 看看好了
換電一直都是問題 早在狗肉開賣前就討論過了
大家都知道換電站成本高 而且你要保證你換出來的電池100%不會出問題
(沒想到現在連100%電池都不一定換的到.可憐哪~)
狗肉想拉高月租費率賺錢 代表一定要有相對應的服務 換電站就是這妥協下的服務
※ 編輯: drraujn (114.25.181.134 臺灣), 04/26/2020 15:08:59
→ ImpactBlue: 要活，你就做個道地的商人，不要覺得都是自己天縱英才
→ cul287: 領補助還在哭哭啼啼 像話嗎
推 sjclivelo: 狗肉馬達配上自家充電 不知道銷量能翻幾倍
推 rattrapante: 不可質疑狗粉的信仰
噓 alan0611: 買摩托車還要補助，撿角？
→ bearq258: 我還是先騎油車觀望等工研院的鋁電池車再來看看
噓 ll8833: 委屈成這樣包一包收起來啊
噓 shawncarter: 自己拿了政府多少好處？
噓 c26535166: 對的事=廣告嘲諷油車 讚讚
推 chencjj: 誰都能得最 不能得最民翠
推 JER2725: 中油加油站就是標金太少太輕敵
→ JER2725: 汽車很多人都在家裡車庫發車和熱車了，講這個是要讓人笑
→ JER2725: 啊
噓 angush220: 笑死人 賣電磁爐的也不會叫別人室內炭烤30秒
推 shin30: 可憐哪 還好沒買狗肉
→ youkisushe: https://www.thenewslens.com/article/106836
→ youkisushe: 而電動車的零排放、零噪音及零震動等優點，還可在倉
→ youkisushe: 庫和電梯等室內移動，更能改善、活化車隊從業員的工
→ youkisushe: 作環境。
→ youkisushe: 柯董認證電動車可以在室內移動 奇怪耶油車也可以啊
→ youkisushe: 這個陸光頭連室內騎車也要抄我大光陽
推 u92202: 不能說狗肉壞話會被桶
推 benedict76: http://i.imgur.com/jeb27Yx.jpg
→ benedict76: 學森用那國spotify，是不是被騙了
噓 wx190: Spotify不會一堆屎尿
推 kiwigood: ...spotofy 是付了聽到飽，你的里程數差別定價差太多了
→ kiwigood: 好嗎；思考邏輯匪夷所思
推 luismars: 中華汽車iE125：我有在續建充電站喔
→ wuliou: 很委屈就公司收掉啊
噓 appleonatree: 爛透了
噓 loveappear: 連換電站合約都要政府保護喔？
→ aalittle: 標輸扯東扯西....
推 ccwt2362: 他的自我感覺一直很良好，怪東怪西就是不會檢討自己
→ donation12: 這記者大概跟Gogoro有仇，看完真心覺得不行。
→ donation12: 是非對錯，要看很多面向，不是一廂情願就說了算
→ donation12: 就像政府補助裕隆這麼多年一樣，對還是錯？
→ donation12: 看完這篇文章就是一個自以為是、自我中心的人在獨白
→ donation12: 就像一個自私的人，說我做了這麼多，做的這麼對
→ donation12: 為什麼不讓我賺錢，為什麼不讓傳統油車業都關門倒閉
推 ahmygoddess: 在室內發動燃油車會讓人受不了 所以電動車比較讚????
推 chencjj: 猜會轉嫁給業者
推 benedict76: 重點是我在室內發車要幹嘛！狗屁不通的邏輯
→ benedict76: 看來這次外送員事件也是ceo的意思，不然怎麼那麼蠻幹
→ benedict76: 。
→ bluesapphire: 政府沒guts貫徹政策，苦了做創新的人@@
噓 zweibeee: 人家不相信你 要讓人信服當然要有說服人的能力阿 這個
→ zweibeee: 抱怨不是很懂
→ allen0981: 沒那些大金主，政府會鳥嗎？
→ allen0981: 當初油車廠也有出，結果沒配套，各種電車死光光
→ allen0981: 如今配套弄一堆，還要唉，不愧是開曼群島的企業
推 tf010714: 所以會有人在室內騎車
噓 Silywuns: 出事要12噸水才能滅火的車.
推 handsome8888: 開曼群島wwwwww
推 aliangh: 單比較電車 ggr每公里所花的費用 比Tesla用最貴的電費自
→ aliangh: 充還貴 不是要賺錢 那T牌現在免費充電不就在送錢
→ aliangh: 他真的有傳承到走著瞧CEO的感覺
噓 blj7331: 狗肉已步上我納的後塵，提早先收吧！別再爽領補助！
→ youkisushe: T牌是真的在送錢沒錯 但也不會是永久的 換電系統是永
→ youkisushe: 遠不可能0費用的 全台灣隨時幫你準備好電量跟一堆電
→ youkisushe: 池租賃費用這些是不可能免費的 請微軟 google或是各
→ youkisushe: 大汽車廠金融業來都一樣 頂多費率高低 我認為最終理
→ youkisushe: 想的價格大概是199元電池租賃費 每公里里程收1元 或
→ youkisushe: 每安時收1.5元 這兩種不同計價方案供選擇而已
→ youkisushe: 你想要免等待充電就是要多花錢 或是充電用台電計價這
→ youkisushe: 兩種
噓 ken812025: 換電站合約搶輸就是投標的錢不夠 別牽拖別人
推 b18902040: 做對的事。不賺錢沒關係。真屌。
噓 yeng1217: 就是吃政府奶水才能活的少裝可憐了
推 milkyway168: 不爽不要做
→ scoutking85: 室內要騎電動車的話 找外勞騎的電動自行車就好了 幹
→ scoutking85: 嘛非得要選ggr或中華的電動車
推 GORDON2037: 這傢伙講的話怎麼那麼好笑啊? 什麼都怪別人不怪自己。
→ GORDON2037: 我看還是包包款款滾回家去吧。
→ GORDON2037: 反正也不是台商，英屬開曼群島商，我看了也是笑笑。
→ GORDON2037: 沒政府補貼，銷量不就馬上現出原形?
推 kaihon: 好爛
噓 a123454698: 先把現有車主的維修&保養好好做吧，可撥
噓 Haooconnor: 欸不是，標輸人還敢出來哭？
推 komachi275: 投標金太低怪對手出價高？
推 ohya111326: 不是為了賺錢  那免費好了
推 eric003a: 真要電車 我還是考慮自己充電的 那啥月租費率 跟電池品
→ eric003a: 質維護真的是難以下手
→ OrzOGC: 南部鄉下才有辦法自己充電吧?住天龍國天天搬電池就飽了
推 crocodileho: 要是沒政府補助，你可能連現在銷量的1/10都賣不到，
→ crocodileho: 不知感恩，還怪政府
→ smin7073: 不爽不要做 整天靠北來靠北去
推 ldt1025: 貪
噓 ikkoku999: 沒政府輔助早倒了，還敢說做對的事
推 help1268: 政府都把你養大了 還在哭
噓 TONYNIKE: 反問陸森學：那你來海線聞30秒的空氣，你不會感到良心
→ TONYNIKE: 不安嗎？
推 cocoi: 你對錯的事低頭，表示你也是金錢至上的財團骨而已。
噓 asdf8888: 騙肖  我去上GOGORO的課什麼都不教，零件不外賣，只賣車
→ asdf8888: 殼，輔導轉型？  是要求找的地方開門市或是授權中心
→ asdf8888: 加盟金高，有那個加盟金我倒不如開超商
推 orz0928: 如果是跟吉人牌比較 確實狗肉還比較好
推 dick01411: 等三大勢力來對決，使用者決定去留。
推 xhung: 吃到飽卻不能吃太飽 這邏輯真棒
推 stone10731: 你以為你馬斯克逆
噓 barlin: 所以HTC會GG不意外 構成的人就是這副德性
推 mrnegativetw: 台灣企業都一個嘴臉
推 jeff101234: 賣你吃到飽資費  但你不可以真的吃飽
推 coox: 別搞外送員這一齣就好了
→ wasiahan: 說個笑話,電動車很環保
推 grass930: 翻譯：你政府幫我補助我打擊對手才是對的
噓 asce123456: 語畢 哄堂大笑
推 CKWexe: 翻譯：換電站位置先佔先贏，搶標的都是擋人財路，請政府
→ CKWexe: 改遊戲規則。 (有夠難看…
推 cylinptt: 想當第一個吃餅的口袋要深阿，才幾年就要發大財喔？
推 kianwei: 消滅油車就可以賺大錢了，大家一起環保當盤子
噓 titantang: 為什麼靠政府補助可以這麼大聲？