→ ac4r: elig鼓剎真的還好,以前NCY淺藍色的鼓剎就是elig代工的。04/27 14:17
果然是碟煞比較有名。
→ NSRC: ELIG 鼓煞之前也用過 普普04/27 14:19
聽版友的推薦換了三組Elig...有沒有版友想收的,可以便宜賣XD
推 coppi: elig是溫度上升 力道不下降,hc是稍微熱一點 力道下降,而04/27 14:49
→ coppi: 且你也說未磨合完畢,照你的需求其實是碟煞比較適合,但是04/27 14:49
→ coppi: 我建議你elig留著用,hc耐磨耗不強,磨光就換上吧04/27 14:49
我只有通勤需求,沒磨合是版友說的,我不認為煞車皮需要磨合那麼久,而且磨合前後調性
應該不會差太多;耐磨部分我不在意,畢竟制動力最重要,衰退就換掉,管他有沒有磨完。
推 coppi: 恭禧找到你喜歡用的皮04/27 15:18
謝謝!
推 NSRC: 要求高就用進口的話 SBS、EBC、VESRAH從國外買04/27 22:48
這好像太高級了,SBS不是只有碟煞?
→ cccc77: 之前剛換完elig也覺得普普,後來從新光滑到內灣只用鼓煞就04/27 23:46
→ cccc77: 磨開了04/27 23:46
但我沒跑山,對我來說好像有點困難...
→ NSRC: 國外大廠一定都有 碟煞、鼓煞、離合器片 等產品04/28 00:06
不過用的人應該不多,畢竟大廠肯定是碟煞出名,鼓煞少得可憐。
推 cccc77: 大概30km的山路 XD04/28 22:49
這個換算下來騎市區感覺要超久...
→ opmikoto: 30km 不會很久啦 新店到內湖 兩天就到了04/29 09:15
但市區除了停紅燈,根本不太需要煞車。
※ 編輯: fck01 (163.22.18.106 臺灣), 03/23/2021 11:54:51