推 dwyanelin: 推。但這邊風氣先怪四輪先怪警察,塑造自己弱勢的政治 05/15 13:49
→ dwyanelin: 正確風氣太強。應該多點持平理性討論 05/15 13:49
推 tony890415: 這警察都調監視器還吃案勒 這裡只會無腦喊告 05/15 13:56
→ tony890415: 鄉民又不會幫你跑程序 05/15 13:56
→ d78965: 無腦喊告的可能連流程都不熟,更別說自己有沒有跑過了 05/15 14:05
其實流程還好啦,但前提是你要有證據,不然告個毛..
現在情況不就是證據不充足?
好啦,就算真的給你告成了,經過一段時間送到檢察官那,
開到偵查庭問個話,最後一樣是證據不足,還不是換來不起訴。
就不提突如其來的傳票還要請假的問題,光提告到偵查庭中間都不知道要多久了。
推 EVA96: 去普龍共一個下午 來問行車紀錄器的源源不絕 05/15 14:08
推 a053473348: 推這篇 05/15 14:10
推 yesyesyesyes: 推你 沒證據根本沒說服力 05/15 14:22
推 eastwindow: 所以說行車記錄器當標配比全時點燈有用多了 05/15 14:35
其實不用到標配,預留好接電的線或架鏡頭的平台就好,但前提是不當漲車價理由啦。
推 EVA96: 廠商為了省錢弄一個品質差的行車紀錄器當標配有比較好? 05/15 14:39
→ EVA96: 全時點燈已經有研究指出可以增加可見度、降低肇事率 05/15 14:40
→ EVA96: 兩個用途不同的東西拿來比較真是好笑 05/15 14:40
→ bitlife: 我是不贊成行車記錄器標配,不過如果廠商真的弄品質差的, 05/15 14:41
→ bitlife: 應該還是要通過國家設定的最低標準,或許拍車牌沒辦法清楚 05/15 14:41
→ bitlife: ,但是要看圖說故事講肇責多半還是有個八九成OK才對 05/15 14:42
→ bitlife: 一般家用門口監視器夜拍是看不清楚車牌的,但是如果沒有肇 05/15 14:43
→ bitlife: 逃只是要確認肇責還是OK,以上是個人看門口監視器的心得 05/15 14:44
→ bitlife: 其實一般監視器日拍也看不清楚車牌,除非車速真的慢 05/15 14:45
推 ktoaoeex: 行車記錄器當標配 不是太爛就是堪用但車價要漲吧 XDDD 05/15 15:12
→ ktoaoeex: 就跟ABS一樣 到時候一堆人嫌貴 05/15 15:16
推 tengerinedog: 沒證據就算是真像他說的那樣就自己吞了吧,人生這 05/15 15:21
→ tengerinedog: 樣計較太辛苦 05/15 15:21
→ EVA96: 其實不是怕畫質差,是怕機器運作不穩定 05/15 15:29
→ EVA96: 有行車紀錄器結果沒在錄影或是機器過熱、撞擊後壞檔的 05/15 15:29
→ EVA96: 例子一大堆,我自己也遇過重要檔案沒存到 05/15 15:30
→ bitlife: 標配反而需要通過保固期,所以這點我反而不擔心.你說的反 05/15 15:34
→ bitlife: 而是非標配的機會大.你看汽車出廠電池,永遠比後來自己換 05/15 15:35
→ bitlife: 的撐得久.這牽涉到保固成本,腦筋正常的廠商不會砸自己腳, 05/15 15:35
→ bitlife: 出問題會叫記錄器配合廠商負責吞下去 05/15 15:36
→ bitlife: 不過即使如此,我還是不贊成標配.因為會漲得比自己買還貴 05/15 15:37
推 EVA96: 中階前後雙鏡頭大概都要5000 不含工資 05/15 15:38
→ EVA96: 放標配會漲多少,可想而知。 05/15 15:39
推 EVA96: 鄰近的國家好像沒有像台灣這樣行車紀錄器變成上路必備 05/15 15:42
→ mktg: 因為別的國家交通法規跟駕駛習慣不一樣阿,台灣真的落後 05/15 15:53
推 eastwindow: 全時點燈就低能政策啊有什麼好護航 三寶要擊落你不會 05/15 16:32
→ eastwindow: 因為你有開燈就改找其他人好嗎 救護車叫這麼大聲都有 05/15 16:32
→ eastwindow: 人聽不到了何況只是大白天開個燈 常看到事故文說有ab 05/15 16:32
→ eastwindow: s就能避免怎樣怎樣 難道是我孤陋寡聞從來沒看過有人 05/15 16:32
→ eastwindow: 說如果有開燈就好了 全時點燈在原原po這件事故中就完 05/15 16:32
→ eastwindow: 全沒屁用啊 覺得社會太黑暗自己開燈就好了搞的越來越 05/15 16:32
→ eastwindow: 多全時遠燈在路上跑來跑去 再看看高雄議員撞死人的事 05/15 16:32
→ eastwindow: 故 全時點燈可以避免或提供證據嗎 說太多了 各位!江 05/15 16:32
→ eastwindow: 湖在走行車記錄器要有 05/15 16:32
全時點燈重點是增加辨識度,但你也知道,一堆車禍不是看不到是沒在看。
我是不覺得全時點燈有什麼缺點啦,會去開遠燈的問題跟全部全時點燈其實沒關係。
有些人就覺得儀表板上那顆藍藍的燈沒亮就是不行。
推 EVA96: 我真的會被高能兒笑死,被撞的時候ABS、TCS也不會做動 05/15 17:29
→ EVA96: 三寶要撞你也不會看你有沒有ABS跟TCS ,有沒有很耳熟? 05/15 17:29
→ EVA96: 如果增加辨識度沒有用的話,歐盟為何提倡穿高反差衣物? 05/15 17:30
推 EVA96: 全時點燈不是國內才有的政策,國外的車廠一樣低能????? 05/15 17:31
→ EVA96: 在單一事故中覺得沒有用,就覺得是低能政策 05/15 17:32
→ EVA96: 抱歉這邏輯太高能,無法理解 XDDD 05/15 17:32
推 godchildtw: [閒聊] 騎機車裝行車記錄器的必要性? 05/15 17:33
→ godchildtw: 再不裝啊,省小錢花大錢花時間,想要人賠還沒證據 05/15 17:34
→ EVA96: 你要不要翻一下美國機車安全基金會的機車操作手冊 P20 05/15 17:34
→ EVA96: 已經有翻譯版本,我想不難理解喔 05/15 17:35
→ EVA96: 你就是孤陋寡聞,也不用自己出來跟大家說啊 05/15 17:35
推 EVA96: 再說行車紀錄器跟全時點燈根本沒有衝突,拿來比較真的好笑 05/15 17:38
→ EVA96: 原來美國從1978年就開始推行低能政策(筆記) 05/15 17:45
→ EVA96: 行車紀錄器在台灣絕對是必備的,但跟全時點燈有沒有用 05/15 17:46
→ EVA96: 根本是兩回事 05/15 17:47
推 swatpilot: 推EVA 有人不懂硬要哈哈哈 05/15 17:53
推 EvilWind: 全時點燈不是台灣首創,其他國家早就有研究證實提升安全 05/15 22:45
→ EvilWind: 就我自己的經驗,在新法實施前就已經直接全天開 05/15 22:46
→ EvilWind: 結果多次白天被旁人提醒「燈沒關」,不就增加辨識度? 05/15 22:48
→ EvilWind: 要講單一事件上全時點燈沒用,那要不要乾脆說救護車也有 05/15 22:54
→ EvilWind: 人沒聽到、照出事,建議以後免鳴笛?安全性是用這種邏輯 05/15 22:57
→ EvilWind: 來提升的嗎?無法100%保障所以乾脆都放棄使用? 05/15 22:58
→ betkuz: 只要有因果關係就告的成,不是一定要有碰撞 05/16 01:22
前提是要有影片證明因果關係啊,這一直都是我這篇的重點。
推 avgirl: 所以以後遇到這種的緊急煞車的就給他撞下去 05/16 01:47
→ avgirl: 然後騎士跌倒(告汽車車主過失傷害),然後再來互吵~ 05/16 01:47
坦白說,對,沒影片的前提下,直接撞上去比你煞到自摔後續還好處理。
→ bitlife: 不一定哦 XD 第一前提要有足夠的第三人責任險保額,第二要 05/16 08:36
→ bitlife: 確保撞上去對方不會受傷而且自己不會因為撞擊的負加速度 05/16 08:36
→ bitlife: 導致自己傷更重. 畢竟自摔是人傷財損心理不爽,但沒刑責, 05/16 08:37
→ bitlife: 萬一撞到名車對方又受傷,然後沒記錄器佐證多半後車全責, 05/16 08:38
→ bitlife: 再加沒責任險全要自己出,這可不是鬧著玩的 05/16 08:38
當然我說的好處理前提是能進到一般車禍程序,但你講的後續這些也是問題啦。
被害到自摔找不到人負責是很不爽,但有時候想想撞上去受傷會不會比較好? 還真不會。
講這麼多,還是只能老話一句,行車紀錄器快去補吧。
噓 jengmei: 未保持行車距離 結案。沒行車紀錄器 問三小 05/16 11:51
※ 編輯: VL1003 (36.228.144.203 臺灣), 05/16/2020 16:20:52
噓 Apologize924: 我Ok 我先喊 05/16 17:44
推 masterliy: 都沒有人覺得他一開始回頭看一眼那邊一個很可疑嗎?X 05/19 23:45
→ masterliy: D 05/19 23:45