推 sjclivelo: 給你一公里3元 過100公里變2元 這樣你買單？05/31 14:29
→ sai1268: 其實可以用換電池次數收費，換一次多少錢這樣。05/31 15:00
科技車就以電池電量可跑行駛里程數收費還比較實際
推 IMISSA: 手機用易付卡的人也沒很多啊....05/31 15:00
推 kodo5566: 手機不能不用 車可以不騎 這樣怎麼對比05/31 15:11
噓 ThunderLion: 我開車油錢一公里一塊多 cc05/31 15:14
→ terry1957965: 換電池每顆電量都不一樣，目前實務上不可行05/31 15:25
推 Aukid: 不騎更傷電池啊05/31 15:29
怪罪消費者不騎？
推 colamaster69: 其實只要比照類似水電瓦斯的基本費+里程使用費的制05/31 15:34
→ colamaster69: 度就行了05/31 15:34
→ colamaster69: 有一定營收消費者也不會被綁死05/31 15:34
也可以啦！
※ 編輯: a151091 (110.28.192.71 臺灣), 05/31/2020 15:56:26
推 drraujn: 樓上 以睿能貪心的程度 九成九比1f還糟糕.你信不信 05/31 15:55
推 as134679258: 自由省方案就是算電量的 只是高用量來說不划算 05/31 15:59
→ as134679258: 另一個點就是電池不是使用者的 某方面來說他收的類 05/31 16:00
→ as134679258: 似是電池管理費跟電池使用費用 05/31 16:00
→ as134679258: 再說真的長期不騎的話 要馬轉最低資費 不然就暫停或 05/31 16:02
→ as134679258: 停止合約這兩個方案 05/31 16:02
→ as134679258: 預付卡你也是每六個月就得存一筆錢進去 不然電信公 05/31 16:06
→ as134679258: 司也是會把門號收回去 沒公司希望自己的資源被長期05/31 16:06
→ as134679258: 霸佔不用05/31 16:06
gogoro唯一占用也只是兩顆車上電池
又不是手機綁門號
→ as134679258: gogoro資費貴是一個問題 只是會選gogoro 資費絕對不05/31 16:11
→ as134679258: 是最大的問題 反而現在我覺得最大的問題是車跟後勤05/31 16:11
→ lumix: 里程計費就沒事啦，也不是算不出來05/31 16:21
推 drraujn: 最大的問題是睿能的心態吧 去年底大賣時就要注意後勤能05/31 16:25
→ drraujn: 否跟上.結果拖到現在才驚覺服務口碑炸裂.賺錢一時爽 後勤05/31 16:25
→ drraujn: 火葬場.這公司高層根本有問題05/31 16:25
推 benedict76: 換電服務收月租沒啥問題，但是目前一公里2.5太貴，至05/31 16:26
→ benedict76: 少要降到一公里0.5才有競爭力，不然騎台摩托車每公里05/31 16:26
→ benedict76: 成本比汽車貴根本就不合理05/31 16:26
推 drraujn: 1km不用0.5啦 1元就夠了 2.5根本超貪05/31 16:34
推 as134679258: 超懷念自在599 原本打算再牽一台 不夠新方案不滿意05/31 16:45
推 hsi0516: 撞壞了還要繳違約金05/31 20:24
→ hsi0516: 我手機摔壞可以換手機 不用繳違約金阿05/31 20:24
→ Baternest: 可是電池買斷的車很少人買耶?05/31 20:35
一樣換電啊！只是想騎多少就繳多少錢不想騎就不用繳錢啊！
推 ltyintw: 原po說出我的心聲了05/31 22:03
※ 編輯: a151091 (39.8.103.150 臺灣), 05/31/2020 22:12:48
※ 編輯: a151091 (39.8.103.150 臺灣), 05/31/2020 22:24:16
推 poi96300: 電池買斷沒人買？ 特斯拉表示？？05/31 23:13
推 d88647511: 特斯拉的賣點又不是電池買斷= =05/31 23:44
→ d88647511: GOGORO的車有自動駕駛 零百兩秒 你管他電池怎樣05/31 23:45
→ d88647511: 一定有人會買單05/31 23:45
推 sober921: 整台車最貴的就電池，除了租賃方式，難不成你想買斷？06/01 00:57
樓上，怎麼把風向帶到奇怪的地方去了？
推 Debian: 電池電量收錢哪裡不可行？電池電量都可以測量的。06/01 02:35
主打很厲害的科技車，油車都比不上
用電池電量計算里程數再收錢有啥困難的
推 as134679258: 電池就是gogoro最大的資產阿......06/01 03:27
樓上怎麼把風向帶到奇怪的地方去了？
※ 編輯: a151091 (39.11.3.53 臺灣), 06/01/2020 09:31:48
※ 編輯: a151091 (39.11.3.53 臺灣), 06/01/2020 09:32:51
→ jeff12302000: 目前市面上有的電池電量量測技術精準度都不高，真 06/01 10:40
→ jeff12302000: 的用電量計費一定會出現一摸一樣的騎乘方式卻有不 06/01 10:40
→ jeff12302000: 一樣費用的問題...一樣被鞭到死，更不要說狗肉電池 06/01 10:40
→ jeff12302000: 設計是兩個電池模組串聯...一顆爛電芯讓整個電量下 06/01 10:40
→ jeff12302000: 滑速度加快,算在你各位車主頭上,你吃得下嗎？ 06/01 10:40
推 komachi275: 樓上，狗狗肉自己就有電量計費資費...根本就沒有上述 06/01 12:45
→ komachi275: 的問題... 06/01 12:45
推 democrat: 問題不是台灣太低薪繳不起電池月租費嗎 06/01 12:55
→ democrat: 健身房1500月費都算便宜了，電池資費其實不貴。 06/01 12:57
推 Aukid: 奇怪勒油車每台一公升能跑的距離不同你ok為何電車要用里程? 06/01 13:05
→ Aukid: 用里程也會有人靠北我都慢慢騎比較不耗電為何跟猛摧電門的 06/01 13:06
→ Aukid: 那群飆仔收一樣的錢 06/01 13:07
→ Aukid: 買電動車自然就是要騎 你有可能長時間不騎買電動車幹嘛 06/01 13:08
→ Aukid: 電池物理特性就在那邊 硬挑跟你使用習慣不合的工具再嫌幹嘛 06/01 13:09
→ jeff12302000: 狗肉電費計價哦...我有車我也不敢用啦...有出不代 06/01 13:42
→ jeff12302000: 表沒問題 06/01 13:42
推 as134679258: 我沒帶風向阿 = = 樓主舉例預付卡 我也提到預付卡6 06/01 14:12
→ as134679258: 個月沒儲值會回收門號 電池是人家公司的實體資產 06/01 14:12
→ as134679258: 並不像門號只是串數字 哪個被占用對公司影響大很明 06/01 14:12
→ as134679258: 顯吧? 真的出預付卡方案 也一定逼你幾個月內得繳多 06/01 14:12
→ as134679258: 少錢 06/01 14:12
→ as134679258: 考慮到電池衰退的問題 其實月租費當管理費沒貴到哪去 06/01 14:14
→ as134679258: 吧 06/01 14:14
噓 lauwei: 買斷電池是不會壞哦？付點錢當作電池消耗還好吧，有這麼窮 06/01 23:43
→ lauwei: 嗎 06/01 23:43
推 drraujn: 是的.買油車的就是該死的窮鬼.狗肉高大上本來就不是打油 06/02 21:47
→ drraujn: 車的市場.信仰不足請不要買狗肉 06/02 21:48
→ drraujn: 我自認窮鬼.買不起狗肉.2000KM換一次機油都懶了.500KM洗 06/02 21:49
→ drraujn: 一次鏈條...我是窮忙族 沒錢沒時間 狗肉不值得我購買 06/02 21:50
推 beastlcc12: 不爽不要買阿 = = 06/15 03:07