[問題] 是速限太低還是大家都愛飆車？

[Lineage5566 (天堂56)]

之前騎一些路段

速限30？

真的騎30 你機車1000000%會被後車按喇叭的路段 旁邊沒路 不然就是路肩不能騎
或是被違規停車擋住
然後很愛叫機車去靠右？

還有四線道 整條路又長又直  然後速限50？

這時候架一台測速 聲稱說每天幾百幾千張違規超速

可是違規幾千張 沒有發生車禍

或是車禍是因為他人闖紅燈 違規左轉

轉彎沒打方向燈 變換車道沒打方向燈

像是我騎車左轉 等著直行車全走完 後面的車幾乎都會直接衝過去

常常看到不論機車或是汽車 很少讓人先過馬路

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推 future840219: 駕照亂發一堆人觀念差
→ future840219: 1.車速不是車禍主因，主因是未依規定讓車
→ future840219: 2.未禮讓行人的罰責不夠重，警察也沒在抓
→ future840219: 天知地知你知我知，就偉大的交通部不知
推 Horn5201: 安全前提下，我個人覺得速限沒意義，當然大部分都不安
→ Horn5201: 全,ex暑假的校門開 覺得怕
→ YamagiN: 速限三十 跑田徑的一堆用跑的就超速了
→ YamagiN: 速限訂30 40的地方 車禍一堆都是因為跑到80 90 不會因為
→ YamagiN: 你速限訂低那些人就不會車禍 所以我懷疑交通部的大門是
→ YamagiN: 不是有甚麼腦波影響裝置 走進去智商會只剩一半之類的
推 Brightheat: 等等會有人說慢慢騎就不會出車禍了 你一定騎太快
推 ronald279: 騎慢三寶沒打方向燈亂轉也擊落很多人呢
→ erik8866: 是檢舉人太多 還是違規者太多？？？？？
推 babosa633: 交通車流理論分析-自由車流速率，火花羅在蘇花孩童事
→ babosa633: 件有提過
推 nowitzki0207: 超速跟飆車不太依樣
推 uphiloxygen: 台灣的速限40, 50真的很沒意義 假道學
推 RickyLeeeee: 因為很多人會違規 所以速限低一點才可以閃過
→ RickyLeeeee: 沒閃過就是你超速的問題？
→ RickyLeeeee: 政府根本沒有心要從根本改善基本的問題
推 chi17: 太低啊,龜仔很愛嘴速限只是不知道自己超速了而已
→ chi17: 不過看FB社團一堆嚴重超速的很愛嘴人家違規也是笑笑
噓 a151091: 北宜速限40下坡段放掉油門就超過40了這要怎麼騎啊！
→ cook321: 整天只想騎快車..
推 gamewed: 省道速限訂70一樣一堆人超速 會騎快的你訂多少都一樣
→ afiend0927: 你不會訂個速限200，這樣勁戰、雷霆、jet騎到脫肛也不
→ afiend0927: 會超速,怎麼會沒差？
→ VL1003: 超速這件事情，我覺得兩者都有，最根本就是看超速多少啦..
→ VL1003: 為什麼超速60以內跟以上罰則差那麼大，可以自己去想一下。
→ VL1003: 當然我不覺得台灣速限很合理，一堆定得很智障。
→ Nokia4ever: 市區訂50我覺得合理，如果有路人要過馬路才停得下來
→ Nokia4ever: 當然前提是有想要讓行人先過馬路
噓 x9898997: 自己查一下速限85分位==台灣這種速限真的是強迫守法派跟
→ x9898997: 反抗派互相傷害，交通部只會強化對立
噓 Aukillexz: 太低阿
推 kutkin: 30是你的表30還是gps 30
→ uphiloxygen: 速限50和路人要過馬路的關聯性是三小？
→ uphiloxygen: Nokia是指要讓隨時有橫跨馬路需求的人？
→ uphiloxygen: 停不停得下來除了速度 也和距離有關 XD
→ uphiloxygen: 按照Nokia邏輯 速限10更安全 可以隨時煞停禮讓馬路
→ uphiloxygen: 的行人喔 哈哈哈
→ CharlesCL: 你以為官猿是叫假的喔？
推 gg1259789: https://i.imgur.com/jxtzbTR.jpg
推 afiend0927: 299這才叫速限……喔是原廠電子限速
推 GTR12534: 你是第 2147483647 個知道的人
推 anyu0805: 有車禍就加紅綠燈加測速照相，再發生就改的更嚴格，根
→ anyu0805: 本就是殺雞取卵！ 為什麼不能檢討路況是否合理，很多問
→ anyu0805: 題都在視線死角啊！
推 menshuei: 速度定30，或沒人遵守，但你撞到東東的話就有機會賠大
→ menshuei: 一點。
噓 jimmy781126: 誰跑步時速30呀 2分速... 也太神
→ jim924211: 不過很多機車社團都以超速拿到紅單為榮
推 laugh8562: 不管汽機車 台灣的限速就是笑話
→ uphiloxygen: jim924 我看新聞不少四輪不但超速 還以波及路人為榮
→ uphiloxygen: 喔
→ ciswww: 是大家安全係數抓得太小
→ romeie06: 限速太低吧30
推 ohlong: 上班時間一堆人騎得像在遊島一樣 幹
→ ohlong: 到公司平常路程沒15分 上班要半小時
→ w40w40w40w40: 理論上速度越快 駕駛視野就越短 事故反應時間就會越
→ w40w40w40w40: 長 不過我還是覺得一堆速限訂太低了 大家都超速但都
→ w40w40w40w40: 沒出事 那麼速限訂這麼低有何安全考量? 不過我還是
→ w40w40w40w40: 會遵守速限啦 避免真發生意外時被刁難超速
推 HsihHan: 有接觸公務體系的就知道 速限多少不重要 但是出事有沒有
→ HsihHan: 責任很重要
→ sad0soul: 以前：考慮觀感 現在：我就飆
→ ok032898: 速限太低啊
推 uphiloxygen: 速限低到不合理 沒有人遵守 根本沒意義
→ Duc916: 腳踏車都可以超速了^^
推 mrYiDa: 時速20 車禍量一定減少啊 只是爆幹不方便
推 uphiloxygen: 速限40, 50都沒人在遵守 改成20有何差異？
推 Radiomir: 經過路口一堆不減速的, 我從巷口出來都故意加油門嚇他
→ Radiomir: 65歲以上老人騎30不慢了, 只是多數老人比較常騎25左右
推 x9898997: 時速跟行人死亡率有很高的關聯，至於要怎麼降低速限來抑
→ x9898997: 制行人死亡率，那就是道路大小，很可惜台灣沒那個屁股還
→ x9898997: 想學美國搞大公路主義
→ x9898997: 某R罵人家路口不減速，結果自己巷口加油門skrskr，真的
→ x9898997: 是跟以前一模一樣胡言亂語
推 t20000911: 環河南路往蘆洲 台北橋下的機車道還真的速限20 XDD
推 vuvuvuyu: 速限真的過低 導致大家正常騎都無法遵守
噓 hangtenboy: 真的對慢車都很不友善
推 kaj1983: 速限4~50都沒人遵守了，幻想訂60就突然大家都變乖也太蠢
→ kaj1983: 我覺得要訂就訂300，這樣人人都是好國民
推 springman: 某段省道台一線單向三線道速限50，只能練習耐性！
→ kaj1983: 我覺得不需要把速限看得這麼重要，台灣的道路設計不良，
→ kaj1983: 速限只是其中一部分而已，改掉並不會正常多少
推 Gary9163: 有些路段真的太低是事實，堤外道又寬又長又沒障礙物限速
→ kaj1983: 對政府來說會少一個從人民身上a錢的方式
→ Gary9163: 五十真的不知道在限什麼意思的
→ kaj1983: 沒管道a錢就會再搞其他方式來a...
推 kuanhunter: 台灣路不平快有屁用逆
噓 Apologize924: 台灣不會騎車的人太多了
→ Apologize924: 各橋的機車道 騎不到最高速限的一大堆
→ Apologize924: 叭也不會讓
→ Apologize924: 到底有沒有駕照
推 chh312: 汽車超速才是速限問題啦~機車都是愛飆
噓 Apologize924: 整天在那喊對立 自己也愛喊四輪 結果是誰在那喊對
→ Apologize924: 立
→ scott032: 超寬的路給你速限40 手不小心凹一下就超過了
→ scott032: 還有台灣路上一堆違停視覺死角 只會騙人超速造成車禍
噓 uvegotmail: 就愛飆啊，尤其是晚上住宅區過閃燈路口還加速按喇叭的
推 yuan777755: 考照制度跟道路規劃
→ YamagiN: 100m能12秒跑完時速就已經28.8KM了 台灣有國中生 10.65秒
推 trij: 現實就是四輪以上的車種享有各種特權啊，喊不要嘴四輪跟要黑
→ trij: 人不要嘴白人至上不然就是製造對立一樣頗呵
推 afiend0927: 有人說到a錢嗎？那還不簡單，速限200，最低速限130km/
→ afiend0927: h，未達最低速限者罰3000,嚴重低速者加以公共危險起訴
→ afiend0927: ，併科罰金16000-32000。這樣不止交通順暢了，還能減
→ afiend0927: 少一堆高齡駕駛、新手駕駛、三寶駕駛上路。上路上都剩
→ afiend0927: 下高素質賽車手飆仔
推 dick01411: 我認為目前的速限只適合汽車與車道的尺寸比例。也就是
→ dick01411: 說車道寬=1.2車寬時適合40-50公里小時，但機車上路寬度
→ dick01411: 比例就變成3.5車寬的車道，原本的速限就不適合。
推 wableHD: 樓上這樣算難道機車汽車限速不同XD
噓 johnny5411: 市區飆仔死全家
推 c26535166: 刁民：機車就是愛飆啦
噓 imageandword: 去看一下火花羅的影片辣
推 Prokennex: 速度和事故無關？速度越快，反應時間越短(發生前)，受
→ Prokennex: 傷程度越高(發生後)，在不可能大家完全守法的情況下，
→ Prokennex: 根據事故原因、頻率、程度及該段路況等，制定出限速，
→ Prokennex: 覺得不便可以請願提高限速，可能時空背景變了但數字一
→ Prokennex: 直沒改。有一點就是很多人只在意路權或合法性而忽略違
→ Prokennex: 規者：我又沒違規幹嘛跟著被考量進去啦！很無奈，在三
→ Prokennex: 寶多的地方，寧可只看件數而不去解決三寶，事實也不勝
→ Prokennex: 解決，乾脆通殺，就造成有點被牽拖下水的感覺。
→ a901922001: 駕照濫發 用路人水準不齊 用限速治標不治本
推 toulu: http://bit.ly/1MboBIn 不能說的秘密XD
→ shot0512: 速限本來就不是主因吧??
→ shot0512: 看那些三寶把路當自己家 想左就左 想右就右
→ shot0512: 職業駕駛們 一大堆不定時炸彈在路上跑
→ shot0512: 妳各位就算今天限速調到20 100
→ shot0512: 還不是一樣在玩碰碰車 有差嗎
→ shot0512: 駕照在台灣真的就是一張紙 有沒有都沒差 反正都三寶= =
推 dividers0798: 百米12秒左右時速30，普通青年訓練一下就有
推 bonebonebone: 認真覺得整個有關交通的法律要重用
推 nowitzki0207: 講的只有台灣速限訂這樣
噓 bgboyyy: 看過腳踏車被拍超速
推 tonybbbb: 問題是腳踏車被拍有辦法查出來嗎...
→ Nokia4ever: up大，速度越快要煞停距離越長也越急，對過馬路的行人
→ Nokia4ever: 越不友善也越危險。這樣的關聯性應該很顯而易見啊
→ Nokia4ever: 速限10這種無限上綱的邏輯才是三小吧XD
推 p22456053: 你知我知，交通部偏偏不知外加智障
推 Killercat: 速限不是主因 但是速差是。平面道路速限還是不能太高
→ Killercat: 會跟其他人速差太大 其實5 60算合理速限
→ Killercat: 問題在於一堆明明寬廣無人的地方還訂個40 真是有病...
→ Killercat: 標定速限跟人的理性速限差距太大 往往造成速差
→ Killercat: 因為總會有些人比較守法的
推 DATION: 限速還好 很多路段不知道是幹嘛要禁行機車
→ gm95: 台灣腳痛部腦袋不太正常眾所皆知..
推 jim96540: 台灣的道路法規和設計根本智障
推 hdd472121: 速限設定那麼低是要逼大家騎腳踏車吧
推 TomHao: 有些路段真的太低 大概低速限是降低車禍最快的方法吧
推 newasus: 通常這種地方都是路邊有小巷子叉出來