[問題] 噴射車與化油車油門反應性?

[u8818057 (阿邦)]

     我有一台機車是化油的，平常短程代步在騎的，

另一台機車是噴射的，是出遠門才會騎的。

    目前有個疑惑: 行進中回油後要加速，化油車油門一轉

動力馬上湧現，而噴射車會延遲一下動力才出來，請問是噴射車的常態嗎?


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推 veryloveyou: 噴射如果少騎在油箱倒個汽油精會好一點
推 c26535166: 可能原廠噴射動力相較化油同款較為保守?
推 allen1224a: 我怎覺得是傳動影響居多
推 thjh010427: 噴射那是電腦設定以及節流閥硬體限制
→ thjh010427: 去騎騎阿魯k6 油門神經質到你懷疑人生
→ thjh010427: 化油的壞處在用高轉速霧化不好
→ thjh010427: 但也是改個mjn可以解決的事
推 diecoss: 化油調的好油門反應沒煩惱，問題根本辦不到
推 diecoss: 誰辦得到每天照氣溫氣壓調化油器，說真的化油器油門反應
→ diecoss: 好也只是在現在的大氣條件下是好的，天冷些就不優了，只
→ diecoss: 是一般天氣變化不會那麼劇烈，產生的性能變化很多車主無
→ diecoss: 法察覺而已。
推 kevin14736: 化油車再加速真的有貼背感，這是一直不換車的理由
推 kevin14736: 而且化油好修
→ FFFFFFFF: 先裝個椅背再談貼背感
推 jack1st2001: 光化油難調就Pass了 很多店家 不會調的
推 xm31mark: 節流閥 氣門 傳動等設定比較有關，化油器沒差
→ xm31mark: 油門反應要快二行程最快
推 slsamg7112: 要貼背感一律推薦上紅牌
→ gn01914120: 我反而覺得相反 噴射的油門反應好 輸出線性 動力不會
→ gn01914120: 突然給你一堆 才感覺好像沒什麼力
推 wuliou: 要爆發去調個加速型傳動比較實際
推 pantw: 差異不大，二行程化油才有
推 anajal: 紅牌不只貼背感吧 那是拉扯感才對..
推 vettelking: 化油你騎去高山就要拆空濾了，噴射會自己幫你調配
推 orzmaster: 噴射控油比較精準
推 qwer870320: 看設定調校  兩者都做的到神經質的油門反應
→ omega31perda: 只是因為你的噴射車廠商為了近期環保標準調成省油
→ omega31perda: 供油所以反應鈍