推 moshis: 我也認同 傳統的反而耐用好修理 07/02 19:53
推 pr9558: 2v跟4v真的騎得出感覺嗎@@ 07/02 19:57
推 jeff101234: 覺得純粹是 5ML 缸頭設計太爛… 07/02 20:08
推 yoanzhong: 2V好用是因為容錯率高 不會因為一顆積碳讓氣門關不起來 07/02 20:16
→ yoanzhong: 就死機 再者 因為氣門面積大 不容易燒毀（破洞）別懷疑 07/02 20:16
→ yoanzhong: 四V燒氣門多的是 某羊車車只要吃機油又爆操 死機都是 07/02 20:16
→ yoanzhong: 燒氣門... 07/02 20:16
→ yoanzhong: 然後因為容錯率高 自然不容易死機 不容易死機 自然耐用 07/02 20:16
→ yoanzhong: 4v加速比較有起伏 2V加速比較沒起伏 拿新世代機種跟奔 07/02 20:17
→ yoanzhong: 馳來比就知道了 07/02 20:17
推 Appetite: 看汽缸的合金純度，這也是偷料的所在 07/02 20:41
推 tw726712: 要重做汽門時，就知道2V的好了（哭） 07/02 21:09
推 a151091: 2T表示：汽門是啥? 07/02 21:14
推 yuangkanyuo: 用2T吧，比2V更耐用 07/02 21:16
推 lsrterence: 可是2T太常騎長程很容易縮缸... 07/02 21:19
推 g8785: 求各家汽缸合金純度的八卦 哈哈 07/02 21:26
推 timke: 我朋友前陣子讓老BWS跑80透透氣就小縮了QQ 07/02 21:32
推 lsrterence: 我的BWS縮了兩個缸，第二個直接撞破一個大洞QQ 07/02 21:39
→ OrzOGC: 國產爛車才會這樣 07/02 21:40
推 cattgirl: 陶瓷缸： 07/02 23:47
→ a151091: 騎80小縮可能排氣管有堵到 07/02 23:59
→ wkwtctw: 以前傳化直四500cc重機作4v，比較不耐用？ 07/03 00:42
→ gundamhaha: 缸頭肉少就不耐用?騎到裂缸頭的比活塞環太薄吃機油縮 07/03 00:46
→ gundamhaha: 缸的少很多吧？ 07/03 00:46
→ gundamhaha: 設計和材料施工品質比較關鍵 07/03 00:48
→ hdd472121: 我只知道 2V低轉有力、4V高轉有力 07/03 08:58
推 gameguy: 鈴木 大長江引擎，SEP引擎，讚 07/03 15:20
→ scoutking85: 看材料 不能一概而論 07/03 18:04
→ allen0981: 一樣4v，常聽到的只有5ml裂缸頭 07/04 02:06
→ wkwtctw: 最早作4V的三陽阿梯啦有裂過缸頭嗎？ 07/06 02:06
→ skywgu: 回樓上沒有，連氣門都沒燒過... 07/11 13:33