[問題] 機車的外觀跟換檔方式有關嗎？

[GlassHeartHo (玻璃心小豪)]

如題
大部分的機車我們都可以用外觀來分辨是打檔車還是速克達（無打檔）
但我好奇的是 速克達不能做成仿賽的外觀嗎？
又或者 檔車不能做成像我們俗稱塑膠車的外觀嗎？
是市場不接受還是說硬體設備的限制（可能變速箱差別嗎？）
像我的話可能就會想買一台仿賽的速克達 看起來很帥又不用學會打檔
單純討論

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→ sonofgod: 當然可以 哈特佛大黃蜂跟偉士牌 參考一下
推 a151091: 偉士牌表示：我以前可以打檔喔！
推 wulalas: 不用打檔，DCT系統 https://i.imgur.com/kYVjISg.jpg
→ wulalas:  看本田要不要出仿賽殼 https://i.imgur.com/zySzDRA.jpg
推 wulalas: 0-100 5秒左右
→ poco0960: 偉士牌以前是要打檔的
→ GTR12534: 這也算月經文了吧 而且上網搜尋就有的東西
→ poco0960: 檔車外型免打檔的也有DCT跟小黃蜂那種的
→ nat50601tw: 沒有市場 光想像就覺得醜
→ nodefeat: https://youtu.be/DCtVgl674Nk?t=364
推 aljust12: 與其想這個 你還是學會打檔騎順比較實際 多練習比較實在
推 carllace: http://i.imgur.com/pafnYqE.jpg
→ carllace: 要打檔的
→ sonofgod: 買公升級 一檔跑市區就夠了 夠容易吧
推 carllace: Z125是和金旺一樣的打檔方式 Z125pro則是一般檔車
→ carllace: 外觀相同但打檔方式不同
推 coldwhites: 東南亞一堆，台灣要找水貨
→ VL1003: Underbone bike、DCT車款都算你講的吧，但問題是這樣做就
→ VL1003: 是沒有速克達最為便利的車廂跟踏板，所以台灣銷量都很慘。
→ VL1003: NC750X的假油箱設計不錯就是，放便當很好用XD
→ lsrterence: VESPA打檔在左手，檔位不是很明顯
推 tony24334: 要做當然可以 但銷量直接吃屎
推 Lans1002: 偉士牌跟金旺表示 ：
→ HeroFun: 公升級也不會一檔跑市區
推 timke: 可是我一檔4000轉左右在市區就超速了，非常少用二檔
推 AntiGayMan: 哈特佛出的大黃蜂表示
推 jason820514: 公升級用高檔是為了要好騎R
推 grass930: 檔車https://i.imgur.com/NNck45W.jpg
推 Liang56: 沒意義 一來是失去速可達便利性 二來是失去打檔樂趣
→ Liang56: 結論是在台灣銷量一定吃土
了解 所以主要還是跟市場需求有關囉
※ 編輯: GlassHeartHo (114.137.159.24 臺灣), 07/15/2020 00:29:44
噓 kakukangen: 糞、沒檔車的性能、又沒有速克達的空間
→ kakukangen: 而且不能打檔，仿賽外表根本是屁
→ kakukangen: 想騎仿賽就買YZF-R15、GSX-R150啊，打檔又不難
推 aleck602502: 就集合檔車與速可達的缺點於一身
推 LyingOtaku: 浪費人生
→ CBR650F: 這種沒有速克達的方便又沒檔車的樂趣四不像的車
→ tigerface: 大黃蜂就是兼具兩者缺點的奇葩產品
推 carllace: 大黃蜂也是仿偉士牌集團的啊
→ carllace: http://i.imgur.com/UeE9NYi.jpg
推 oac79228: 問君能有幾多愁
推 wadechen: 洽似買到噴射哈特佛