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我以前騎125 後來改騎Fighter 一代150 我都騎不到70 所以動力對我來說沒什麼感覺 而且台灣機車以引擎出力來說根本都差不多馬力 只有CVT傳動調校騎起來的差別而已 差別最多的是腳放置的空間 我比較高 以前125騎起來其實腳有點卡 換150就很舒服 當然也不是每家廠商都用125跟150來區分車體大小 Yamaha一樣125勁戰跟GTR大小就跟其他廠商125vs150類似 ※ 引述《dispptt (dispptt)》之銘言: : 年底想把邁入第10年的舊車換掉 : 去車行看一看 : 突然覺得150好像不錯耶 比125多25cc : (155不考慮 因為幹嘛去繳那個稅..他只是機車....) : 150真的比較有力嗎???? : 被商家洗到現在馬上就想買車....XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.45.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1595072530.A.1D5.html ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/18/2020 19:43:13
roiop710: 跟125比才多25cc,無感07/18 20:11
veryloveyou: CVT07/18 20:17
對喔 腦中想成便利商店了 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/18/2020 20:18:39
atxp4869: 個人覺得150加速比較順,但不知道有沒有關聯(艸)07/18 21:03
沒有關連 完全就是你的傳動系統什麼時候變速的問題 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/18/2020 21:23:49
alan520k: 年輕人應該都會騎超過70 我媽騎40他就說很快……慢到被07/18 21:56
alan520k: 後面叭07/18 21:56
nimaj: 騎不到70 當然感覺不到差異 =.=07/18 22:57
nimaj: 感覺最明顯的動力帶 你沒騎到啊07/18 22:57
nimaj: 才多25cc有沒有想過排氣量是差了20% 以汽車來說07/18 23:04
nimaj: 已經接近1.6到2.0的差距了 怎麼可能沒差07/18 23:05
nimaj: 最直接的差別是150雙載大概可以跟125差不多快07/18 23:05
nimaj: 至於測試數據可參考2372篇 19iuim3C07/18 23:06
你125傳動改成起步高轉還不是跟150差不多 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/18/2020 23:12:50
chc5862123: 沒差的人去騎100就好了 車價便宜多了07/18 23:48
Lans1002: 我也是覺得沒什麼差,不過150的穩定性比125好一些是有感07/19 00:16
Lans1002: 的,不過如果是換成150的檔車那就很有感了,整個加速爆07/19 00:16
Lans1002: 發力不是125可以比的07/19 00:16
nimaj: 125改傳動跟150還是有差 就算125改到接近150 07/19 00:24
nimaj: 問題是150都還沒開始開呀 07/19 00:24
你講的是催到90 100才有差 一般人正常騎頂多70 又不會像8+9在那邊北七尬尾速 根本125 150沒差別
HeroFun: 推 真的125 150根本差異太小 調教才是一切07/19 00:24
nimaj: 改07/19 00:25
HeroFun: 小排量比較百分比就像2cc比1cc多了一倍可是實質上無差異07/19 00:27
HeroFun: 阿....即便汽車1.6 2.0引擎調性不同的話差異也會很接近07/19 00:27
HeroFun: 可以想一下為啥一般速可達150跟進口白牌155動力可以很懸07/19 00:29
HeroFun: 殊就知道 難道是因為那5cc嗎07/19 00:29
nimaj: 我指的就是同款車125 150 不同車當然有更多不同07/19 00:31
nimaj: 2372篇 19iuim3C 可參考 125 150全原廠測試數據就有差了07/19 00:31
nimaj: 怎麼可能沒差 就算125加速改到接近150 啊150也能改啊07/19 00:32
nimaj: 不同車的話 水冷125甚至能打氣冷150 先天條件就不同了07/19 00:33
nimaj: 所以我當然指的是同款車125/15007/19 00:33
真的啦 125改個普利珠跟150比騎起來根本差不了多少 什麼動力加速都是傳動的幻覺 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 00:41:02
rfvujm: 水冷125普利珠配16克 氣冷150配8克 起步誰贏? 07/19 00:41
rfvujm: 重量反過來 尾速誰贏? 07/19 00:43
xDelirious: 差不多先生 07/19 00:44
rfvujm: 我以前有個矮子同學借勁戰結果騎車要墊腳 GTR不用墊 車型 07/19 00:46
rfvujm: 大小才是差最多的 07/19 00:46
nimaj: 125改個傳動 問題是150還沒改啊 要是150也改咧? 07/19 00:48
nimaj: PS指同款引擎 ex FT125/15007/19 00:48
nimaj: 所以還是有差呀07/19 00:49
150改成怎樣125都能用傳動追上好嗎 小綿羊速克達是想騎到多少 時速兩百嗎? ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 00:50:22
nimaj: 至於不同車 不同引擎 光是2V 4V 氣冷 水冷 單凸 雙凸07/19 00:50
nimaj: 就算排氣量一樣 這些差異也能搞出20%以上的動力差07/19 00:51
nimaj: 所以這不能放在一起討論07/19 00:51
速可達極限就在那邊怎樣改都一樣啦 傳動可改 可是車子大小配置不能改 像我矮子同學腳踩不到地難道把車改低嗎 腳太長快碰到斜版 難道可以把龍頭距離改遠嗎 所以車型才是最重要的 討論那差不到一點點的動力 根本沒意義 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 00:54:46
nimaj: 以FT為例 150傳動配到滿 0~400可以在19秒內 125頂多到20秒 07/19 00:52
nimaj: 尾速FT150 可以到GPS115 FT125最多到105左右 07/19 00:53
nimaj: 0~400 19秒跟20秒的差距就是20公尺 10個車身 兩根電線桿 07/19 00:54
nimaj: 怎麼沒差? 07/19 00:54
nimaj: 這都是用測速器測試過的07/19 00:54
騎那麼快是覺得活太久? 差了兩根電線桿又怎樣 好像很了不起一樣..... 完全沒意義 就像新一代CPU跑分高100分 比較高是比較高 嗯 意義? ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 00:57:15
nimaj: 如果你覺得這點差距沒有差 那就算了 =.=07/19 00:56
incident: 我可以理解騎起來差不多的意思,但我覺得還是有差...07/19 00:56
DSNT: 買 125 然後改傳動後變成跟 150 差不多,那幹嘛不直接買 15007/19 00:57
不改也差不了多少阿 我的意思加速是大家的錯覺 加速配置完全看原廠傳動怎麼配 跟汽缸大小關係沒那麼大 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 01:00:04
incident: 比你快的都是活太久?07/19 00:58
會去在一般道路拉尾速的我覺得是活太久 像上面提到騎到超過兩根電線桿 平常人會用到這種速度嗎 根本不會啊 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 01:04:00
HeroFun: 其實騎習慣125 突然給你一台150可能真的覺得有差 但若平07/19 01:29
HeroFun: 常都騎600 再回來騎125/150就會覺得沒差 所以吵這也是沒07/19 01:30
HeroFun: 意義啦xd07/19 01:30
a0930192264: 爬坡的話有差07/19 07:43
wayne0411: 大cc比較長命07/19 10:54
jcballer: 又一個自己覺得沒意義 全世界都得跟著覺得沒意義07/19 11:16
多那一點點是有啥意義 就說了車身對使用者來說比較有意義 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 12:48:59
LukeLee: 高轉騎很累啊 有更大的扭力我就不需要這個高的轉速 而且07/19 15:18
根本邏輯不通 是哪裡累 手累?機車累? 手催油門累要不要先去舉個1kg啞鈴練一下手腕肌肉? 如果是機車累我更懶的吐槽了
LukeLee: 高轉設定消磨都比較大07/19 15:18
lumix: 數據上就是有差,講這麼多幹嘛07/19 16:22
這個有差對一般人來說根本沒意義 CPU跑3.95Ghz 跟跑3.96Ghz 跑分數據一定比較好啊 廢話嗎 可是這點差距對使用者有什麼差別? 沒有差別
godchildtw: 150和125都騎70,耗損不一樣07/19 16:35
※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 18:57:11 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 18:59:07
buzz1067: 你的一點點不是一般人的一點點07/19 22:25
buzz1067: 基本上已經足以造成動力夠與不夠的差距了 尤其爬坡跟07/19 22:26
buzz1067: 載人 另外推數據07/19 22:26
buzz1067: 上次要超巴士超不過 被加速不讓 150就穩定超過了07/19 22:27
buzz1067: 絕對不是原po講的3.95ghz跟3.96的差距而已07/19 22:29
上面就跟妳說是CVT傳動配置的錯覺了 你125放8克普利珠一定超的過 ※ 編輯: rfvujm (223.137.45.104 臺灣), 07/19/2020 22:51:13
fck01: 我騎過GT125和150,150比較有力,而且一樣速度會有150比較 07/19 23:56
fck01: 快的感覺,只是調性很衝我不愛就是了,多少還是會有差吧! 07/19 23:56
ryan09357379: 好啦 真的沒差咩 高興了沒? 07/20 10:38
d78965: 這也可以爭XD 125可以配到跟150一樣的話勁戰改甚麼缸? 07/20 11:14
d78965: 沒有黑科技的情況下排氣量才是一切啦,特別是國產 07/20 11:15
HeroFun: 噓文是不是存很多錢買150結果被說沒差不爽阿 xd阿就沒意 07/20 17:17
HeroFun: 義怕人家講評喔 07/20 17:17
td200672: 一直叫人去改傳動的邏輯很可笑 07/21 08:18