推 bankmimi: 推你 比喻得不錯 07/30 11:47
→ bankmimi: 沒有被交通傷害過 不會關心交通 07/30 11:47
推 soy5566: 可接受 07/30 12:12
推 wjc223: 等自己大禍臨頭才會想關心吧，只是到那時還來得及嗎？就 07/30 12:20
→ wjc223: 不知道了，也許是你的親人被撞死，也許是你自己被撞死 07/30 12:20
噓 ESTARRIOL: 就算被撞還是覺得是機車的問題 07/30 12:22
推 Rilakkuma777: 推...現實中..可能九成以上的人..道路觀念都有問題 07/30 12:29
推 Ninjashin: 推 只要評估過損失的觀看人數太多就不敢做了 07/30 12:58
推 dougchen: 有看到moto7網站有數篇關於安駕文章；不過對比近期六代 07/30 13:36
→ dougchen: 戰上市文章，瀏覽人次不到該文的五分之一 07/30 13:36
→ yakaba: 應注意、速限、車道使用…只是觀念，能賣錢？ 07/30 22:58
→ yakaba: 聲浪、馬力、LED、外型…聽視覺有感，有賣點，民眾之所趨 07/30 23:02
→ yakaba: 社會議題都是少數有想法的人才會去研究並提出討論 07/30 23:07
推 freshbox7: 機車騎右邊安全，高速公路龜側安全，台灣好棒棒 07/30 23:09
→ freshbox7: 龜內側 07/30 23:10
→ yakaba: 一般民眾上班賺錢累跟狗樣，回家還跟你燒腦看法條？ 07/30 23:10
→ yakaba: A1或A2後才來問為啥是「應注意」都已是和解庭上的事了 07/30 23:13
推 zxc052630489: 假設50%民眾認為靠右、待轉才安全，你車商反其道而 07/31 02:18
→ zxc052630489: 行，到時候被這些民眾貼標籤拒買 07/31 02:18
推 EVA96: 其實推行安駕最久的，也實際把安駕課課程帶來台灣的本田 07/31 09:29
→ EVA96: 也避談路權問題，甚至台灣版的安駕手冊也把兩段式左轉寫入 07/31 09:29
→ EVA96: 只能說入境隨俗了 07/31 09:30
推 a901922001: 唉 講了沒人看 就不會想講了 駕駛水準還在提升中 07/31 09:32
推 fenix220: 乾脆說車商立場多撞一台我多賣一台 安駕 who car 07/31 11:41
→ kiritooooo: 台灣駕駛水準如此低落 你宣導正確的事情 反而還會被 07/31 17:00
→ kiritooooo: 當異類 所以基本上只有少數自媒體會討論路權問題 07/31 17:00
→ kiritooooo: 而會看那些路權影片也都是本來就對路權有興趣的人 大 07/31 17:01
→ kiritooooo: 部分人根本不care 07/31 17:01
→ kaj1983: 道路設計問題就是政府無能，哪個黨上來都一樣廢，無解啦 07/31 17:25
→ kaj1983: 要變更道路設計又會扯到土地產權，到時只會引發更大民怨 07/31 17:26
→ kaj1983: 只能說鬼島道路一開始就長歪了 07/31 17:26
→ Apologize924: 關心的人就那些 誰在意 07/31 20:21
→ Apologize924: 只有這邊很在意而已 07/31 20:21
推 revon: 機車媒體是指一般平面媒體還是現行的YT機車媒體? YT媒體很 08/01 14:28
→ revon: 多都有在宣導交通阿 08/01 14:28